考虑网络口碑的供应链定价与协调研究

随着电子商务和社交网络的迅速发展,网络口碑正在影响和改变消费者的购买习惯,并对企业决策产生重要影响。本文考虑由一个制造商和一个零售商组成的二级供应链,通过建立两阶段定价模型研究网络口碑对供应链定价和协调的影响。首先,文章分析了集中决策下网络口碑对供应链最优定价策略和整体利润的影响;其次,设计批发价契约和收益共享契约对分散决策下的供应链进行协调。研究表明:当受正面口碑影响时,系统会降低第一阶段价格,提高第二阶段价格,且口碑影响力度越大,两阶段的价格差异越小,供应链整体利润越高;当受负面口碑影响时,系统会提高第一阶段价格,降低第二阶段价格,且口碑影响力度越大,两阶段的价格差异越大,供应链整体利润越低;批发价契约无法实现供应链的协调,收益共享契约可以同时改善制造商、零售商和供应链整体利润,实现供应链协调。

基于碳配额回购融资的工程机械再制造供应链定价与协调

研究考虑碳配额回购融资的工程机械再制造供应链定价与协调问题,建立由供应商和资金约束的制造商组成的两级工程机械再制造供应链决策模型。分别讨论了制造商是否采用碳配额回购融资两种情形,并利用Kuhn-Tucker条件求解相应模型。然后,设计了收益分享契约对供应链进行协调。最后,通过算例仿真分析了配额回购融资金额和收益分享参数对供应链成员最优决策和利润的影响。研究表明:当制造商初始资金受限时,供应链成员采用配额回购融资可以提高新产品产量、总产量和核心零部件的批发价;当供应商愿意提供的配额回购融资金额较低时,供应链成员更愿意接受收益分享契约,且当收益分享比例一定时,供应链双方可以实现帕累托改进。

基于电商平台信用支付的供应链协调管理研究

电商平台信用支付对供应链协调发展具有十分重要的作用。为深入探究基于电商平台信用支付的供应链协调管理,通过使用模型构建方法对不同模式下的供应链协调决策进行分析,寻求市场竞争条件下,供应链整体利益最大化时,供应商和消费者所能提供的信用期限和订货期限的最优解。同时以模型数据信息为基础提出供应链协调管理优化建议,以期为电商平台稳定健康发展奠定良好的基础保障。

产品共创视角下考虑消费者参与创新的供应链定价与协调

随着互联网技术的发展以及后现代主义消费意识的形成,产品共创已经成为市场中越来越多企业的共同选择。在产品共创视角下,以单制造商和单零售商组成的二级供应链为背景,构建供应链集中式决策模型和分散式决策模型,比较分析两种模型下消费者参与制造商产品创新的程度与制造商促使消费者参与的能力水平两个变量对供应链各成员定价决策的影响,并采用两部定价、收益共享以及成本共担三种协调机制对供应链进行协调。研究表明,当消费者参与产品创新的程度不大于某一阈值时,产品最优售价、需求量以及供应链总利润均与消费者参与产品创新的程度以及制造商促使消费者参与的能力水平呈同向变动关系;两部定价、收益共享以及成本共担三种协调机制均可实现供应链帕累托改进,而且相较于其余两种协调机制,两部定价契约对供应链的协调效果更为明显。

三重价值链耦合协调发展对企业绿色全要素生产率的影响

省内价值链、国内价值链和全球价值链(三重价值链)的融合发展,是畅通国内国际双循环,也是中国企业经济软着陆的关键抓手。在高质量发展有序推进的背景下,绿色全要素生产率成为衡量企业发展的重要指标,因此有必要探讨三重价值链耦合协调发展对企业绿色全要素生产率的影响。该研究利用世界投入产出表、中国多区域投入产出表、上市公司数据测算了三重价值链耦合协调度,基于SBM方法测算包含非期望产出的绿色全要素生产率,整合得到770家上市公司2012年、2015年和2017年的平衡面板数据,通过多维固定效应回归考察三重价值链耦合协调度对企业绿色全要素生产率的影响,研究结果表明:①存在三重价值链耦合协调度提升→GVC嵌入度深化→企业绿色全要素生产率增长的正向传播机制,但效果随着企业的要素密集度增加呈现递减趋势。②机制研究和异质性分析表明,前向耦合协调发展为企业绿色全要素生产率带来更有效和长期的动能,而后向耦合协调发展为劳动密集型企业带来短期显著的绿色生产率提升。基于此,该研究提出了布局本土产业、协调三链关系的相关政策建议:①地方政府应发挥主观能动性,评估本地企业优势,保证在政策制定上更加微观具体,劳动密集型的省份或行业有效利用三重价值链的协调发展为企业的转型升级奠定基础,为地方行业的协同发展打通阻碍。②在要素投入端,注重对地方高新技术企业的资源分配,同时区域间合作完成生产供应端的高度集成,增强前向耦合协调发展对于企业内涵式增长能力的促进效应,兼顾供应链流程的绿色环保标准。③加强省域间的政策协调性和交易通达性,提高各地区企业省域间的市场专业化分工,而非单独地嵌入GVC市场,利用集聚效应推动产业全面升级,打破国内市场循环的技术壁垒。

MaaS旅游供应链收益共享契约设计与协调

针对出行即服务(Mobility as a Service,MaaS)提供定制化的出行服务以满足游客差异化的交通需求,构建了由传统旅游供应商和MaaS平台组成的双渠道旅游出行服务链,探讨不同主导权下的集中式决策和分散式决策策略及其效益,并开展以供应商为主导的供应链收益共享契约设计和数值分析。研究结果发现:基于MaaS的旅游供应链集中式决策下的效益大于分散式决策,且集中式决策效益是以供应商为主导的分散式决策效益的3/4。在收益共享契约协调下,供应商利润和MaaS平台利润分别为0.68和0.58,均有所提高,旅游供应链整体效益最大,实现旅游供应链完美协调。

基于物资双向采购的三级应急供应链协调研究

原材料供应中断会使得三级应急供应链面临断货风险,严重影响到应急救援的效率,同时,因应急物资需求不确定性风险容易引起物资配置不当与资源浪费问题。为提高应急供应链的风险防御能力,本文以政府-制造商-原材料供应商组成的三级应急供应链系统为研究目标,分析了应急物资的采购与回购策略,依据灾害发生频次不同的区域,分别构建看涨期权契约以及回购契约模型,并通过同批发价格契约与看跌期权契约的比较,得到了不同契约模式下三级应急供应链的协调条件,并与集中决策时的两级应急供应链进行对比分析,表明原材料供应商参与下的三级供应链整体的订购水平会得到提升。最后,本文通过数值算例对所建模型进行了验证。

制造商公平关切下的供应链契约协调研究

针对制造商公平关切下的二级供应链,构建非合作博弈模型,考察批发价契约与收益共享契约的供应链协调功能。通过逆向归纳求解博弈均衡,分析发现:与零售商公平关切时不同,制造商公平关切时批发价契约总是无法协调供应链,制造商将利用其先动优势使得自己总是处于优势不公平(即其利润总大于零售商);当市场潜在需求足够大,且制造商的优势不公平感知足够强时,若令收益共享率为1/2,且制造商以成本价供货,则该收益共享契约可实现供应链协调。

政府补贴下考虑CSR投入的制造商主导型供应链协调研究

将政府补贴和CSR同时纳入供应链协调中。以单个制造商和单个零售商构成的两阶供应链为对象,制造商主导履行CSR,研究政府补贴对供应链履行CSR决策及协调的影响。研究发现:集中决策下供应链均衡解优于分散决策,但只有满足一定条件时,集中决策下产品零售价格才低于分散决策。当政府补贴系数增加时,最优零售价格和制造商最优企业社会责任会随着增加。两种协调策略中,两部定价契约协调性最优,成本分担契约协调效果与成本分担比例有关。

供应商主导下的生鲜农产品供应链定价及协调模型研究

针对由单个的生鲜供应商、生鲜电商和第三方物流组成的三级供应链,同时考虑价格和新鲜度对生鲜农产品需求的影响,研究了生鲜农产品供应链定价及协调问题。首先,分别构建集中决策下和以生鲜供应商为主导的分散决策下的生鲜农产品供应链定价模型,并进行对比分析;其次,在分散决策的基础上,采用“收益共享+保鲜成本共担”契约构建协调模型;最后,通过算例分析和敏感度分析,验证了模型得出的结论,并分析了重要参数对模型的影响。研究发现,集中式定价决策下的零售价格、保鲜努力水平和供应链利润均优于分散式定价决策的对应值,在此基础上,建议采用“收益共享+保鲜成本共担”的契约协调模型,以使分散式定价决策下的供应链达到协调状态。

信用风险下供应链预订契约协调效力研究

以预付商业信用为研究对象,通过在报童模型中融入定金、折扣、信用风险等因素,构建供应链预订交易分散决策模型,求解下游的最优订货决策、上游的最优交货与信用决策。系统提出预订契约概念,分别在履约和违约情境中验证其协调效力。研究发现:预订契约存在订单激励效果,表现为订货量随着定金和折扣的降低而增大;违约情境的订货量大于履约情境的订货量,且随着市场风险增加,两者差异越来越大;当下游支付定金很少、违约概率很大时,上游会削减交货量,引发供应链批量冲突现象;无论是履约还是违约情境,预订契约都能完美协调供应链。

需求波动下考虑平台赋能和碳交易机制的供应链协调问题

平台电子商务的快速发展给制造商带来了额外的渠道与市场,称为平台赋能。与此同时,在当前低碳经济的背景下,制造商的生产受到政府碳排放管制政策的制约。尤其是当市场面临需求波动时,制造商与平台的决策将会变得更加复杂。本文针对由一个制造商和一个平台组成的供应链,研究需求波动下考虑平台赋能和碳交易机制的供应链决策优化及协调问题。决策过程分成两个阶段:第一阶段制造商在确定性需求下制定生产计划;第二阶段制造商的销售面临需求不确定性。基于此,本文首先研究无需求波动下的决策优化及协调问题,接着进一步研究需求波动下的决策优化及协调问题。研究表明:(1)当平台赋能较弱时,最优减排水平随着碳配额的增加先上升后下降。当平台赋能适中时,最优生产量随着碳配额的增加先减少后增加;(2)当需求波动适中时,制造商的最优决策具有一定的鲁棒性;(3)当无需求波动或需求波动适中、平台赋能较强且平台佣金率较低时,供应链可以实现协调。

考虑保鲜成本分担的生鲜农产品供应链协调策略研究

以一个零售商和一个供应商构成的二级生鲜农产品供应链为研究对象,基于零售商是否分担保鲜成本,分别构建零售商主导下的集中决策、分散决策和部分集中决策模型,探讨不同决策模型对生鲜农产品供应链企业决策的影响。研究发现:保鲜努力水平弹性系数对企业决策及企业利润产生正向影响,保鲜成本系数对企业决策及企业利润产生负向影响;部分集中决策模型中,零售商持股比例对供应链利润产生正向影响;分散决策和部分集中决策模型中,考虑零售商分担保鲜成本时的供应链利润均大于不考虑保鲜成本时的利润,即保鲜成本分担能够促进供应链企业利润协调,但在部分集中决策中,考虑保鲜成本时的供应链利润会随着保鲜成本分担比例的增大而减小;通过零售商持股和分担保鲜成本的决策能够提高保鲜努力水平和供应链企业利润,来协调生鲜农产品供应链,提高生鲜农产品供应链运营效率。

考虑“以旧换新+延保服务”收益共享的产品服务供应链协调策略

制造商、零售商通过供应链合作提供以旧换新、延保服务等产品服务,可为企业带来收益增长,但如何在竞争市场中激励供应链成员互相合作是一个难题。为此,考虑当前部分企业开展“以旧换新+延保服务”业务的背景下,引入收益共享契约,通过构建基于制造商与零售商之间Stackelberg博弈的线上线下双渠道供应链决策模型,对产品服务供应链协调策略展开研究,仿真分析表明:(1)收益共享比例与产品批发价、产品线上零售价呈反向变化关系,与延保服务价格和以旧换新差价呈正向变化关系;(2)收益共享比例与产品线下需求呈反向变化关系,与产品线上需求、延保服务及以旧换新需求呈正向变化关系;(3)收益共享比例与制造商与供应链利润呈正向变化关系,与线上零售商利润先呈正向变化关系,后呈负向变化关系;(4)在确定收益共享比例时需在一个合理的取值范围内才能让线上零售商愿意参与供应链协调,而双方参与供应链协调可以提高各自利润及供应链利润。研究结论可为企业制定以旧换新、延保服务等产品服务策略及供应链决策提供参考。

需求不确定下考虑承包商风险规避的建筑供应链协调

针对承包商的风险规避行为,构建了需求不确定下的建筑供应链决策模型。采用条件风险值对承包商的风险规避程度进行量化,讨论了分散决策和集中决策下的最优订货量和最优定价。针对风险规避行为引起的供应链效率下降问题,引入收益共享-回购契约和收益共享-回购-损失分担契约来协调建筑供应链,分别分析了需求标准差、风险规避系数、收益共享因子、回购价格、损失分担系数对供应商和承包商决策及利润的影响。研究表明,这两种契约均能协调承包商有风险规避行为的建筑供应链,但其实现建筑供应链帕累托改进的效果受到需求标准差、风险规避程度和契约参数的影响。最后,通过算例验证了契约协调的有效性。

考虑保鲜努力与增值服务的社区团购供应链协调

在社区团购背景下,研究一个由社区团购平台与团长组成的二级供应链,考虑需求受产品售价、保鲜努力水平以及增值服务水平的影响,在集中决策与分散决策情形下,分析并对比保鲜努力水平、增值服务水平等因素对供应链最优决策的影响,构建“双向成本分担收益共享”契约以实现供应链协调。结果表明:集中决策下的最优保鲜努力以及增值服务水平总是高于分散决策下;协调后当新鲜度需求或增值服务需求较低时,平台会降价;而在新鲜度需求或增值服务需求提高至某一水平时,平台将提价;团长收取固定佣金的方式不能实现供应链最优决策,协调机制下平台可通过收取固定入会费的方式实现双方共赢。

基于二层规划的农产品供应链协调与公平研究

针对政府对农产品的补贴政策,分别考虑无定额、同质化补贴策略,研究农产品供应链协调效率与政府补贴额度分配的公平性问题。基于二层规划理论,借鉴泰尔指数构建了上层政府补贴额度分配不公平性最小化模型,运用网络均衡UE与SO理论构建了下层农产品供应链均衡模型。研究发现:无定额补贴策略下政府补贴额度分配更公平,且农产品供应链利润更高;无定额补贴策略下供应链企业补贴额度与价格弹性成反比,与交叉价格弹性和潜在需求成正比;同质化补贴策略下,不公平系数与市场潜在需求成正比,供应链企业利润与市场潜在需求和交叉价格弹性成反比,与价格弹性成正比。此外,对相关参数进行了灵敏度分析,以期为农产品供应链系统决策与政府宏观调控提供理论依据。

零售商公平关切下闭环供应链产品升级生产与协调机制研究

研究了由一个制造商和零售商组成的产品升级闭环供应链的生产协调问题。引入公平关切系数后,分别讨论了产品升级闭环供应链集中与分散模型下的最优生产决策,分析零售商公平关切行为、产品升级前后性能差距对产品升级闭环供应链利润的影响,并提出“定价契约”对产品升级闭环供应链利润进行协调。研究表明,制造商需要合理控制升级前后产品性能差距才能使得升级前后产品拥有更好的市场;随着零售商公平关切行为程度的提升,制造商的利润会向零售商发生转移;控制升级性能差距不变,产品不断地推陈出新会提高供应链的整体收益;采用“定价契约”可以协调制造商和零售商之间的收益,实现帕累托优化。

政策组合下新能源汽车闭环供应链协调研究

探讨在政策组合下,由制造商和销售商以及消费者构成的三级新能源汽车闭环供应链的协调问题。运用Stackelberg博弈模型,构建3个不同情形的供应链模型,分析政策组合对闭环供应链最优决策的影响。结果表明,政策组合能够明显提高闭环供应链的回收价格和总回收量,但会减少正向供应链各主体利润。设计利润共享-费用共担契约以提高正向、逆向供应链各主体利润及闭环供应链总利润,通过算例分析验证该契约有效实现了供应链的帕累托改进。

电力交易区块链跨链协调自适应调度方法探究

常规的跨链协调自适应调度方法以市场需求响应为主,跨链调度任务调度的适应性较低,影响电力交易调度效果。因此,本文设计了电力交易区块链跨链协调自适应调度方法。首先,确定电力交易区块链跨链调度服务的优先级,将电力交易频率、交易金额、交易类型、交易时间考虑在内,制定相应的服务优先级划分标准,满足电力交易区块链调度效率需求。其次,建立电力交易区块链跨链协调自适应调度共识机制,根据电力交易的实际情况,确定调度节点参数共识的方式,快速处理大量的跨链交易请求,满足电力交易跨链调度的自适应需求。最后,采用对比实验,验证了该方法的调度效果更佳,能够应用于实际生活中。