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高速铁路信号电缆不同接地方式受电磁影响分析
被引量:
2
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作者
常媛媛
《铁道通信信号》
2015年第1期57-59,共3页
依托津秦客运专线信号电缆的现场实测条件,结合既有电气化铁路通信线路受电磁影响的经典理论分析,详细论证并布置了信号电缆单、双端接地对比测试方案,获得了近百趟列车的丰富可靠数据,实现了在不同接地方式下,高速铁路现场实测信号电...
依托津秦客运专线信号电缆的现场实测条件,结合既有电气化铁路通信线路受电磁影响的经典理论分析,详细论证并布置了信号电缆单、双端接地对比测试方案,获得了近百趟列车的丰富可靠数据,实现了在不同接地方式下,高速铁路现场实测信号电缆芯线受电磁影响的详细测试和分析。
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关键词
高速铁路
牵引供电系统
信号电缆
单、双端接地
电磁影响
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职称材料
题名
高速铁路信号电缆不同接地方式受电磁影响分析
被引量:
2
1
作者
常媛媛
机构
中铁第六勘察设计通号院电磁兼容室
出处
《铁道通信信号》
2015年第1期57-59,共3页
基金
中国铁路工程总公司<高速铁路牵引供电系统对信号电缆的电磁干扰和危险影响研究>
2011-重点-73
文摘
依托津秦客运专线信号电缆的现场实测条件,结合既有电气化铁路通信线路受电磁影响的经典理论分析,详细论证并布置了信号电缆单、双端接地对比测试方案,获得了近百趟列车的丰富可靠数据,实现了在不同接地方式下,高速铁路现场实测信号电缆芯线受电磁影响的详细测试和分析。
关键词
高速铁路
牵引供电系统
信号电缆
单、双端接地
电磁影响
Keywords
High-speed railway
Traction power supply system
Signal cable
Single, double grounding
Influence of electromagnetic field
分类号
U284.7 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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高速铁路信号电缆不同接地方式受电磁影响分析
常媛媛
《铁道通信信号》
2015
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