汽车装配工艺混流线平衡优化与应用研究

以某汽车发动机生产工厂装配线为例,由于企业日益多元化的产品布局,针对新产品导入前后,工位间负荷不均衡和生产能力不足的问题,先后采用单一线平衡率和混流线平衡率数学模型,结合工艺过程顺序和产线布局等多约束条件,以消除不同产品瓶颈、均衡工位间负荷、降低产品等待时间为目标,运用作业测定、方法研究、改进改善等方法,2022年主流机型线单一线平衡率由69%提升至81%;2023年多品种的混流装配线平衡率从15.7%提升至41.76%,混线生产效率提升16%,新产品生产能力满足30台/h的需求,有效提升装配线生产能力。实践表明,相比单一线平衡率,混流线平衡率优化更能全面考虑不同产品间的工艺平衡,有效提升企业混线生产能力。