基于单代号网络计划的航后保障程序研究

从机务角度提出了单代号网络计划解决航班延误,不仅能够计算出机务人员完成航后保障工作所需时间,还可以找到缩短工期的关键工作,减少由于航后问题造成的航班延误。

单代号网络计划在民机短停保障中的应用研究

针对航班延误越来越严重的现状,提出了把单代号网络计划应用于机务过站保障中的方法。单代号网络计划是一项在建筑领域用于合理规划项目工期的成熟技术。该技术首次用于民用飞机短停保障,可以找到短停保障的关键线路和工期,通过规划调整关键线路,不仅能够解决工期问题,还可降低因机务原因引起的航班延误率。

流水施工进度控制工具关系的实证研究

流水施工原理和双代号网络计划技术是项目施工过程中普遍适用的2种进度控制方法,管理体系的不同层级因控制的重点内容不同而采用不同的进度控制工具。实证研究揭示两者之间不具有同效表达的效果,造成不同层级的管理者对同一项目进度控制的对象不统一,采用对工作整合后的单代号搭接网络计划技术解决这一问题,使不同进度控制工具间统一协调。

煤矿主通风机电机快速更换施工工艺

一般情况下煤矿1台轴流对旋主通风机内有2台驱动电机,2台电机一次性全部更换至少需要15 h。在此期间,矿井整个通风系统处于单风机运行状态,矿井随时处于停风的危险之中。尤其是高突矿井,单风机运行期间不能组织生产。针对主通风机更换电机施工时间较长的问题,维保中心通过研究影响更换电机施工进度的关键因素,采用了单代号搭接网络计划分析方法对总进度目标进行了深入研究,得出了采用一定的技术措施就可以缩短更换电机施工进度关键线路持续时间的结论。煤矿主要通风机电机快速更换施工工艺的研究和相对应的技术措施对解决同类施工进度问题具有借鉴意义,对降低矿井安全风险、提高经济效益有着重要作用。