“共适指数”模型的验证——基于成都市共享单车的调查

本文以四川省茶店子客运站、华联空航购物中心、西南民族大学武侯校区为研究对象,于2017年4月至2018年1月开展实地调查,目的在于了解共享单车的投放情况。同时构建多元线性回归模型,以共适指数(Y)为因变量,自变量为空置率(x1)、单位平均获得时间(x2),分别探究空置率与共适指数的关系、单位平均获得时间与共识指数的关系。得到结论:共享单车的空置率较高,空置率与共适指数不存在显著相关性,单位平均获得时间与共适指数存在显著相关性。基于此,对模型的最终结果进行利用,结合当前四川省成都市共享单车的发展现状,提出具有针对性的优化建议,推动共享单车资源的优化配置。