四排汽及以上汽轮机提高调峰深度的方案研究

文章针对大型在役燃煤发电汽轮机组深度调峰技术进行了分析研究,针对四排汽及以上的具备多个低压缸的大容量汽轮机,通过采用保留单个低压缸运行、切除其余低压缸的技术措施,可以大幅降低汽轮机最低出力限制,在保障汽轮机安全性的同时,提高机组调峰深度。文章针对切除低压缸的安全性风险进行了分析并提出了相应的防控措施,论证了切除部分低压缸的可行性,以及不同工况下切除部分低压缸的经济性。

660MW超临界空冷机组提升供热经济性与灵活性研究

针对660MW超临界空冷机组供热如何提升经济性、调峰性能、供热能力的问题,本文以660MW超临界空冷机组为例,提出了采用汽轮机单布置低压缸双背压供热方案。采用理论计算和结合现场实际的方法,对该方案中的双背压确定、轴向推力、抽汽排挤等关键问题进行系统性的理论分析。结果表明,采用双背压供热方式,发电和供热具有灵活性和安全可控,机组发电煤耗下降至少6.8g/kWh、机组供热能力提升约15%、机组调峰能力增加15%,具有推广价值,且提出了双背压供热和两侧高背压供热的有机结合模式。