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FSAE赛车复合材料单体壳设计及优化
被引量:
2
1
作者
刘之羽
刘宁宁
+1 位作者
黄碧雄
蔡昊睿
《科技风》
2021年第27期12-14,共3页
在满足强度和刚度的条件下,赛车的车身轻量化是各车队设计的重点,单体壳是一种新型的结构技术车身。单体壳主要使用碳纤维夹铝蜂窝板形成的“三明治”结构为车身主要材料。本文基于FSAE赛事规则对大学生方程式赛车的单体壳车身进行设计...
在满足强度和刚度的条件下,赛车的车身轻量化是各车队设计的重点,单体壳是一种新型的结构技术车身。单体壳主要使用碳纤维夹铝蜂窝板形成的“三明治”结构为车身主要材料。本文基于FSAE赛事规则对大学生方程式赛车的单体壳车身进行设计。首先对碳纤维复合材料进行了对比选择,然后对单体壳的碳纤维铺层进行自由尺寸优化、铺层优化,最后对车身进行刚度校核。经实车验证,设计的单体壳满足赛规要求,实现了车身扭转刚度和弯曲强度的预设目标。
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关键词
大学生方程式
碳纤维
单体壳设计
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职称材料
题名
FSAE赛车复合材料单体壳设计及优化
被引量:
2
1
作者
刘之羽
刘宁宁
黄碧雄
蔡昊睿
机构
上海工程技术大学
出处
《科技风》
2021年第27期12-14,共3页
基金
上海市级大学生创新训练项目(cs2001019)
上海高校教师产学研践习计划(20-SDJH0330)。
文摘
在满足强度和刚度的条件下,赛车的车身轻量化是各车队设计的重点,单体壳是一种新型的结构技术车身。单体壳主要使用碳纤维夹铝蜂窝板形成的“三明治”结构为车身主要材料。本文基于FSAE赛事规则对大学生方程式赛车的单体壳车身进行设计。首先对碳纤维复合材料进行了对比选择,然后对单体壳的碳纤维铺层进行自由尺寸优化、铺层优化,最后对车身进行刚度校核。经实车验证,设计的单体壳满足赛规要求,实现了车身扭转刚度和弯曲强度的预设目标。
关键词
大学生方程式
碳纤维
单体壳设计
分类号
U469.696 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
FSAE赛车复合材料单体壳设计及优化
刘之羽
刘宁宁
黄碧雄
蔡昊睿
《科技风》
2021
2
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职称材料
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