三通阀控单作用缸电液伺服系统的建模与仿真

为适应仅对液压缸单方向输出力的精度和稳定性要求精确控制的场合,设计了一种三通阀控单作用缸电液伺服系统。通过控制系统的输出压力达到控制系统的输出力的目的。对该系统进行了简化,建立了动态数学模型。利用MAT-LAB对该模型进行了仿真,获得了相应的阶跃响应曲线和伯德图。由动态性能和稳态误差可以证明所建立的数学模型与实际输出基本吻合。通过在仿真框图中改变系统主要参数,观察其对系统动态特性的改变,由此得出系统优化措施。

三通阀控单作用缸在电液位置伺服系统的应用研究

将三通阀控单作用缸的新型结构应用于炮控性能测试系统,在介绍了炮控性能测试系统的主要组成和工作原理的同时,着重分析了该测试系统的执行机构在系统位置控制方面的应用。通过对执行机构进行数学建模,模型降阶处理,设计了速度反馈校正、串联滞后-超前校正控制器。对闭环后模型的仿真分析得出控制器参数,并用于系统试验验证,系统满足平稳性、快速定位、快速撤离指标要求。拓展了三通阀在位置伺服系统中的应用,对工程具有很强的指导意义。

单作用缸驱动的负重外骨骼容积调速液压动力单元分析

负重外骨骼动力单元为外骨骼工作提供动力,要求响应迅速,工作稳定,是整个外骨骼系统长时间稳定可靠工作的关键部分。设计了一种单作用缸驱动的负重外骨骼容积调速液压动力单元,结合人体走行步态对液压动力单元的作用机理进行了分析。为研究负重外骨骼单作用缸的负载组成,建立了负重外骨骼走行过程中支撑态时的动力学方程,为负重外骨骼油缸负载的加载提供了理论依据。为了准确模拟负重外骨骼油缸负载,使仿真结果更加可靠,在ADAMS建立负重外骨骼单腿模型,在AMEsim建立动力单元液压系统模型,通过AMEsim与ADAMS联合仿真对该液压动力单元进行了理论分析,结果表明设计的容积调速液压动力单元响应快,单作用缸运动稳定,能满足外骨骼的使用需求。

双作用的液压油缸自动测试台

根据油缸生产要求,设计了一种双作用的液压油缸自动测试台。该测试台基于设计的液压原理图,采用LabVIEW软件,实现对单作用油缸和双作用油缸的全自动测试,包括试运转测试、耐压测试、内泄露测试,从而满足企业生产需求。

五缸单作用钻井泵冲程与冲次合理匹配

针对目前钻井泵存在质量大、排量小、易损件寿命低等问题,考虑冲程和冲次对其影响大,提出对钻井泵进行冲程与冲次合理匹配的标准方案。首先在分析五缸单作用钻井泵冲程S与冲次n对泵的活塞运动和性能参数影响的基础上,查阅国内现有数据和资料,绘制出已有五缸泵n-S型谱图,其次由型谱图的限制线确定五缸泵活塞速度nS和最大瞬时加速度n^(2)S最大值,nS≤36,n^(2)S≤5000。最后讨论影响五缸泵冲程S和冲次n的因素以及泵排量的调节和正确使用五缸泵,本着“适当增加冲程,合理降低冲次”方法,提出五缸泵冲程S和冲次n的修订建议。此方法在现有泵的尺寸不变、结构保持的前提下,冲程S大的中速泵nS和冲程S小的高速泵n^(2)S值显著降低,符合限制线规定。

单作用油缸缩回速度分析

针对单作用油缸探讨其缩回速度的影响因素,并以车用起重尾板中铝板为研究对象,研究其开门慢的问题,从铝板、油缸、弹簧等方面分析问题根源,制定解决方案。同时,通过试验进行了验证,试验结果分析表明,单作用油缸受力大小及受力时间直接影响其缩回速度,所设计的油缸弹簧能够有效地解决车用起重尾板中铝板开门慢的行业问题。

凸轮式四缸单作用往复泵的机构设计与特性分析

根据预想的活塞运动特性,优化和改进了往复泵动力端的运动规律,将静止-匀加速运动-正弦运动-匀速运动有机结合,设计出新型凸轮结构。探讨了凸轮式四缸单作用往复泵运动特性,采用2个凸轮、4个单作用活塞缸实现流量的恒定输入和输出,凸轮式四缸单作用往复泵具有流量高、冲程短、扭矩低、结构简单、易加工的特点。

三缸单作用隔膜泵新型液压动力端研究

针对目前石油、冶金、电力等行业中常用的隔膜泵存在流量脉动大,无法满足复杂环境下作业要求等问题,以三缸单作用隔膜泵为研究对象,设计一种新型的液压动力端。该液压动力端主要由液压缸系统和变量泵系统组成。液压缸系统推动隔膜泵动力端按特定的规律运动,有效解决了料浆吸入和排出过程中流量脉动的问题。变量泵系统采用电液比例流量控制泵,其供油流量与液压缸系统所需流量相同,供油压力由负载压力决定。并从电液比例换向阀的节流特性分析出发,给出了全局流量匹配与协调的原理与方法,同时给出了实现方案。研究表明:这种新型液压动力端具有流量脉动小、结构简单、节能、一次性制造成本低、占地面积小、力-惯性比大等优点。

双缸单作用液压注水泵方案设计

根据油田注水工况并结合液压系统知识,设计了一种独特的换向系统。液压缸采用一种特殊结构,液压缸的有杆端和无杆端都开有缓冲槽。有杆端缓冲槽除减缓液压冲击外,还利用其产生的高压驱动液动换向阀换向;液压油在换向阀换向时通过液控单向阀的反向开启作用进入下一元件;由小流量齿轮泵、单向阀、蓄能器和溢流阀组成自动补给回路,可避免在吸入工作介质中活塞上行不到死点。该液压泵换向控制系统排量均匀、平稳可靠,可实现准确换向,大大改善了注水泵的工作性能。

三缸单作用钻井泵冲程与冲次的合理匹配

在详细讨论三缸单作用钻井泵冲程S和冲次n对泵的其他参数和性能影响的基础上,根据国内外统计数据和已有资料,绘制出现有各种三缸泵的n-S型谱图,由型谱图的临界线给出泵活塞速度nS和泵活塞最大瞬时加速度n2S的限定值。分析了影响S、n的各种因素和三缸泵在设计和使用认识上的误区。提出关于S、n合理匹配新标准的有关建议和方案。

一种新型钟式高炉单作用油缸内漏检测装置的研制与应用

主要介绍了新型钟式高炉单作用油缸内漏检测装置的研制与应用,设计一种通过检测油缸无压腔油位的方式,适时检测单作用油缸内漏并输出报警信息的装置。

双缸单作用CNG压缩机换向阀的应用研究与改进设计

主要研究计算了压缩机换向阀工作过程中滑阀的稳态液动力。根据稳态液动力产生的工作不平稳性,提出增加弹簧钢珠定位和相应附属机构方案,并详细分析计算了改进方案中的各机构数值,确保方案可行。

三缸单作用柱塞泵动力端结构参数对液力特性的影响研究

三缸单作用往复泵是广泛使用的流体输送设备,其动力端结构参数对泵的液力特性影响较大。在柱塞泵动力端运动及受力分析的基础之上,分析了动力端连杆比结构参数对压力参数的影响,以及对流量脉动特性的影响,为三缸单作用往复泵的优化设计提供借鉴参考。

双作用单活塞杆缸在节流调速液压系统中的增压现象分析及对策

文章对一个典型节流调速液压系统中双作用单活塞杆缸的有杆腔出现的增压现象作了详细分析 。

单作用油气悬架缸压力特性的仿真研究

针对单作用油缸油气悬架系统,建立了单作用悬挂缸压力变化的数学模型。在此基础上,利用多学科综合仿真软件建立了其仿真模型,分析各参数对悬挂缸压力的影响,阐述了油缸内负压产生的原因,为单作用油缸油气悬架系统的压力研究提供了理论依据。

TPA-600型三缸单作用卧式往复柱塞泵液力端改造

针对TPA-600型三缸单作用卧式往复柱塞泵液力端(泵头)柱塞密封盘根结构设计上存在的缺陷,进行了改进.新泵头舍去了原来的可换式盘根底座,将柱塞盘根密封室延长到泵体深处,缩小了原安装盘根座的内孔尺寸,并增设了一个铜环,一个铁环,把柱塞盘根(除润滑油环保留在原位外)整体前移,相应的增加了柱塞的长度;为了保证泵头强度不受影响,还将泵头作相应的加厚。此外柱塞盘根压帽也进行了改进,柱塞盘根润滑油孔和调节盘根用的工具查孔,由六孔改为八孔。改造制作的新泵头,降低了盘根所受压力,利于盘根密封的调整,提高了柱塞盘根密封的可靠性,延长了柱塞密封及泵头的使用寿命。

W447三缸单作用泵的研制

W440三缸单作用泵在油田浅井钻修、煤层气钻修井、地质穿越等施工作业中获得了广泛的应用。但有排量小和效率低等缺点。随着钻井及作业技术的发展,市场上需要一种体积小、重量轻、大排量的钻井泵来循环泥浆。研制了W447三缸单作用泵,其体积小、重量轻的特点能很好的满足撬装和车装钻修井机对运移灵活性的要求,因而在钻修井及地质穿越作业中具有一定的优势,具有良好的市场使用前景。

三缸单作用往复式活塞泵扰力及扰力矩相位角的研究

本文对三缸单作用往复式活塞泵扰力及扰力矩相位角的研究,得出相关的计算方法。然后根据计算结果得出三缸单作用往复式活塞泵运行过程中不出现扰力方面的惯性力,不会对基础产生绕力矩,自然也不存在相位角的结论,对三缸单作用往复式活塞泵现实运动过程中扰力分析具有一定的指导意义。

单作用液压油缸的爬行现象与预防措施

通过加工单作用油缸出现问题。

三缸单作用往复式活塞泵三拐曲轴部装装配工艺的改进及专用工装治具的设计

本文对三缸单作用往复式活塞泵三拐曲轴部装装配工艺的研究,及设计出专用工装治具,使曲拐轴的装配工艺更加科学合理,因而工作的效率得以大大提高。