盾构机拆卸对地表变形的影响

深圳12号线地铁盾构隧道与既有1号线桃园车站接驳,盾构机刀盘等结构只能在原位进行破除拆解后由车站运出,盾壳留在隧道内充当衬砌结构。文章采用有限元软件Midas GTS模拟了12号线左右隧道盾构机拆除过程中对地表变形的影响。模拟结果表明:盾壳满足支护要求,盾构拆解后对地表变形影响小;右线隧道盾构机拆除影响地表变形值为1.1 mm,左线隧道盾构机拆除影响地表变形值为1.2 mm;满足规范要求,该盾构机拆卸方法满足施工安全要求,对类似工程有借鉴意义。