再热除湿单元式空调机的设计改进及实验研究

为了满足在不同空调负荷下能够除湿的同时输送舒适的空气温度和相对湿度,设计并搭建了一种新型的可调节再热除湿系统,优化制冷模式和除湿再热两种模式的制冷剂管理以及改进再热运行开度区间,并对比分析了不同再热盘管方案。实验结果表明:新式微通道再热盘管应用于风冷单元式空调机组能够更好地平衡制冷与除湿再热模式对充注量的需求;在除湿再热模式额定工况下的能效EER提高了17%;除湿能力增加了6%;制冷剂通过三通阀流向再热盘管的可调节开度范围从20%~70%提升至15%~85%,增大了空气侧再热温升的调节范围,额定除湿再热工况再热温升从8.3~14.4℃的调节区间增至6.1~19.4℃。既能提升再热可调节运行范围,增大除湿能力又更加节能。

水冷单元式空调机在地铁车站空调系统中的应用

为改善传统地铁车站空调系统能耗高、系统复杂、占用空间大等方面的不足,提出使用水冷单元式空调机进行改造。结合实际案例对比分析原地铁车站空调系统与水冷单元式空调系统的能效和年耗电量。结果表明,与原地铁车站空调系统相比,水冷单元式空调系统EER提高13.4%,每年可以节省电量18.98万kW·h,节能率约为13.5%。

蒸汽加热型恒温恒湿单元式空调机控制系统低成本设计

蒸汽加热型恒温恒湿单元式空调机控制系统中采用调节型蒸汽加热阀和蒸汽加湿阀执行器确保温湿度控制精度,这会导致控制系统成本高。为降低该型单元式空调机控制系统的成本,本文采用三位式蒸汽加热阀和蒸汽加湿阀执行器替代调节型蒸汽加热阀和蒸汽加湿阀执行器,用数字量输出通道取代模拟量输出通道,并完善控制方法。结果表明,新控制系统在保证空调机温湿度控制精度的同时,控制系统材料成本节省率达35%。

单元式空调机能效水平分析

通过对我国市场上单元式空调机能效水平的统计分析,并参考部分实测数据,发现大多数产品的能效比达不到 GB／T 17758-1999的要求。为此,从理论上探讨了提高单元式空调机能效水平的潜力。由于理论分析中采用的各种节能 措施均是现有的较先进的技术,因此所得结果具有可行性,可为提高具体产品的能效水平指明理论范围。

风冷单元式空调(热泵)机组制冷季节耗电量计算方法的研究

阐述了风冷单元式空调(热泵)机组的全年性能系数APF的测试计算方法,介绍了全年性能系数APF计算中制冷季节耗电量的计算方法,提出了采用直接法计算制冷季节耗电量的方法和间接法计算制冷季节耗电量的不同计算方法,比较了两种计算方法的差异,并通过试验验证了两种计算方法与实际测试结果的符合性,为空调机制冷季节耗电量的计算方法的确定提供了理论和试验依据。

铁路客车单元式空调机组性能检测装置的研制

客车空调机组的生产厂家在某产品出厂之前或引进新产品试制时 ,都必须对客车空调机组进行性能试验 ,以保证其产品质量。车辆运用部门也必须对其使用的空调机组进行定期检修和进行性能试验 ,保证列车空调安全可靠运行。作者根据铁道部标准“TB/T2 432 93铁道客车单元式空调机组试验方法”研制了铁路单元式空调机组性能检测装置。该装置采用“空气焓差法”作为主测方法 ,“空气温差法”作为辅助方法。采用计算机数据采集系统和计算机全自动控制 ,因此该装置可自动采集数据 ,实时记录空调机组性能 ,并能保存历史数据 ,操作界面友好。文中详细的介绍了制冷量的测量原理 ,微机测试及控制原理 ,并对传感器的布置 ,试验工况的调节进行了说明 ,分析和讨论了漏风量和湿球采样误差对试验误差的影响 ,指出了该装置在设计和操作过程中应注意的问题 ,为进一步完善这类检测装置提供了有益的资料。

单元式空调机制冷量不确定度的研究

详细介绍了单元式空调机标准GB/T 17758-2010空气焓差法测量制冷量的数学模型及计算公式,编制了相应的计算软件。同时对额定制冷量为10k W单元式空调机的试验数据进行了分析计算,并对测量结果的不确定度进行了评定。提出了减小制冷量测量不确定度的途径,用以提高实验室测量数据的准确性和可信度。

R32用于单元式空调机的性能实验研究

对比分析R32,R410A和R22的基本物性参数,并在R410A单元式空调机上开展直接充注R32的替代试验,测试不同充注量下的制冷量、功率和COP变化趋势。结果表明,充注R32的机组存在性能最优点,在相对R410A充注量为60%时,机组的制冷量和COP达到最大,并均高于R410A机组的。

冷凝进风温度对单元式空调机组制冷量的影响

通过试验，研究了冷凝进风温度对单元式空调机组制冷量的影响。在大中修空调机组制冷量试验过程中，当试验条件有限、冷凝进风温度偏离名义工况的３５℃时，可用该结果进行机组性能评价。

客车车顶单元式空调机组型式及检修、试验(续一)

２空调机组的构造及工作原理２．１空调机组的结构型式和适用车辆车顶单元式空调机组是将机械制冷部分的压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管（或膨胀阀）、蒸发器、气液分离器、冷凝风机、蒸发风机和空气预热器等集中装在一个箱体内，组成一个单元，可方便地安装在车顶部...

单元式空调机APF性能评价中的两个关键问题

《单元式空气调节机》GB/T17758-1999标准已经于2007年进行了修订并报批,即将出台。影响风冷型单元式空调机APF性能评价指标的因素除空调自身性能参数外,还包括"建筑负荷线"和"空调的使用小时数分布"两个因素。依据中国国情,我们对这两个因素进行了定量研究,为GB/T17758-1999标准修订提供了理论依据。

单元式空调机组变工况性能试验研究

铁路客车单元式空调机组变工况特性是研究空调机组、指导检修和运用的重要依据 .对单元式空调机组基准试验样机进行了变工况性能试验研究 ,得到了一种特性拟合方程 .借助该方程 ,能获得基准样机非名义工况制冷量和电流数据 。

单元式空调机和冷水机组国家能效标准制定

介绍我国单元式空调机和冷水机组国家能效标准的制定过程。单元式空调机和冷水机组按其能效值划分成1-5级,能效等级则根据统计结果和寿命周期成本分析确定。二个标准还与欧洲、美国、日本和台湾地区的标准进行了对比分析。

采用新工质的单元式空调机参数化计算机辅助设计

介绍了采用新工质的单元式空调机参数化计算机辅助设计的方法、特点和内容 ,同时对采用新工质 (R134a)和R2 2的单元式空气调节机的设计结果进行了分析比较 ,结果表明 ,采用新工质的单元式空气调节机性能会达到或超过采用R2

检修的单元式空调机组性能测试方法研究

针对车辆运用部门空调机组性能检修测试遇到的问题,提出了非控工况测试方法。该方法按另一种形式执行TB/T2432-93标准,科学、简便、可行。

单元式空调机MMS集成监控

ＭＭＳ（制造报文规范）是计算机网络应用层的重要标准之一，适合于ＣＩＭＳ和自动化系统通信．本文首先研究了ＭＭＳ实设备集成技术，在此基础上详细阐述了单元式空调机ＭＭＳ的集成。

水冷单元式空调器系统推广应用中若干问题的探讨

水冷单元式空调器系统是一种新颖的空调系统 ,它自带冷源 ,不但节省设置冷冻机房、冷冻水泵所需的建筑空间 ,而且节约能量 ,提高能源利用效率 ,控制灵活方便。与传统空调系统相比较 ,可以节约运行费用及初投资 。

客车车顶单元式空调机组性能试验台

论述了客车单元式空调机组的发展趋势和建造试验台的必要性 ,介绍了试验台的试验原理、结构组成、测试内容。

某单元式空调多工质实验研究及分析

针对某单元式空调系统,进行3种工质(R22、R404A、R407C)下的实验研究及分析,找出了系统不可逆损失最大的部件,在优化设计中将其作为重点优化部件,同时分析了3种工质的损失特点,为该类系统的节能优化和工质替代工作提供参考.

机房用单元式空调器实验室水系统余热回收

依据国家标准以及施耐德电气技术协议要求,设计并建造了一套机房用单元式空调器性能测试实验室。该实验室在一般空调器性能测试实验室的基础上进行了略微改进,在水系统中实现了对冷量及热量的二次利用,节约了能源,得到了用户的肯定。