山地光伏发电单元监控通信方式分析

结合工程实践,从技术、经济两个方面,对光伏发电单元监控通信方式进行分析比较。

智能楼宇中单元的监控

住宅小区智能化是现在的发展趋势 ,小区内楼宇中单元的监控是小区智能化的重要组成部分。文中系统地介绍了一个应用计算机技术、传感器和RS - 4 85总线实现的楼宇内单元监控系统的组成和功能 ,阐述了系统实现的关键技术。

电源切换装置在铁路防灾监控单元的应用实践

文章介绍了双电源切换装置在铁路防灾系统中的重要性,并基于铁路防灾监控单元的供电特点,分析了基于固态继电器的双电源切换装置原理。实践证明,该装置可保障供电的持续性和稳定性,具有广阔的应用市场。

基于SNMP的高铁CTC设备远近端通道监控单元设计

针对目前调度集中系统车务终端远近端通道缺少有效的监测手段问题,为进一步降低调度集中系统故障对行车安全的影响程度,深入研究并提出远近端通道监控单元设计方案。通过分析简单网络管理协议通信机制,明确在电务维护终端增加监控单元,主要包括代理进程、管理信息库、配置工具、告警通知、状态监视等模块。电务维护终端以用户数据报文协议方式实现交换机的数据配置、信息交互及处理、异常报警等功能,并能实时显示设备状态拓扑图。目前,该方案已在合肥段管内试用,应用效果良好,满足监控界面直观化和报警信息可视化等现场运维需求,可为调度集中系统故障处理提供参考。

智能电器监控单元浪涌抑制网络工作状态分析和改进

将由电源滤波器、压敏电阻、瞬态电压抑制器(TVS)组成的串级浪涌抑制网络应用于智能电器监控单元电源端口,通过试验观察到该网络的残压水平过高,对后级电路存在着潜在的危险,采用波过程理论对这一现象进行分析,发现开关电源阻抗变化会影响到串级浪涌抑制网络的配合。对抑制网络的结构进行了改进,通过试验可以证明改进后的抑制网络能够明显提高对浪涌过电压的抑制效果。

高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统监控单元设备可靠性验证试验方法研究

随着高速铁路与高速列车技术的快速发展,高速铁路列车运行速度的提高和列车密度的加大,如何保证行车安全变得越来越重要,这对高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统提出了更高的要求。本文研究高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统关键设备监控单元的可靠性水平检验方法,能够完善自然灾害及异物侵限监测系统的可靠性管理,提高监控单元设备的可靠性水平。

智能电器监控单元的电快速瞬变脉冲群抗扰度研究

讨论了电快速瞬变脉冲群干扰的产生机理和特征,分析了电快速瞬变脉冲群在智能电器监控单元各个端口的传播途径,进行了相应的抗干扰设计,通过试验证明采取预防措施后装置的抗干扰能力得到提高。

智能型移动通信直放站监控单元的研制

研制了一种智能型移动通信直放站的监控模块。该监控单元采用Intel 80 196 ,减少了外围电路并提高了监控效率。监控单元支持远程诊断功能 。

基于分布式监控数字单元系列的高速公路综合管理系统

当前交通信息化建设中,电信光纤同步数字传输(SDH)的设备繁多、可靠性弱,面临交互困难、监控盲区,抗灾害天气差等问题.本文构建了以W(宽带)、N(网管)、R(识别)、T(转码)、M(应急接入)等为前缀的分布式监控数字单元(DMDU),其以W-DMDU为宽带接入平台,以R、T、M三大模块,实现了由单一交通通信向综合交通通信转变.T-DMDU针对异构视频难以交互,采用基于数字域的视频快速转码算法,构建路段异构视频转码服务器;R-DMDU以兴趣域(ROI)、摄像机自标定为基础,代替能见度仪进行视频能见度检测;针对监控盲点,M-DMDU建立基于无线宽带技术(WiFi)的监控系统,保证盲点视频实时回传.N-DMDU采用基于浏览器/客户端/服务器/代理(B/C/S/A)体系,构建省域路网联网管理系统,支持跨平台特性,满足用户不同需求.目前系统已用于江苏近1/5的高速公路,采用DMDU-2平台,完成16～32路视频回显、转码、检测,工作稳定,为综合交通提供较好的底层基础和试验点.

基于ISO 26262标准的高压共轨ECU监控单元的设计与开发

进行了高压共轨ECU监控单元硬件电路和监控策略的设计与开发,提出了三层监控架构并对其中的问询/应答通信监控策略进行开发。利用Matlab/Simulink工具对监控策略进行模型搭建与仿真,利用Real-Time Workshop工具实现模型到代码的自动生成,运用满足ISO 26262标准的工具链和开发流程对代码进行优化,最后在高压共轨柴油机上进行试验验证。试验结果证明此监控单元能有效检测主CPU故障并及时作出响应,极大提高了高压共轨系统的稳定性。

智能电器监控单元静电放电敏感性的实验研究

为研究智能电器监控单元的静电放电敏感性,利用静电放电发生器对设备机壳放电进行了实验研究。根据静电放电干扰的耦合途径以及智能电器监控单元的实际工作情况,选取电源模块直流侧电压作为研究智能电器监控单元的静电放电敏感性的对象,通过频谱分析得出直流侧对地电压和静电放电电压间的关系。装置采取屏蔽、接地和滤波等抗干扰措施时其静电放电敏感性降低,分析直流侧电压发生的相应变化得出结论:静电放电时,智能电器监控单元直流侧对地电压与装置的静电放电敏感性有一定的相关性。

电力通信网监控系统中设备监控单元的软件设计

本文介绍了电力通信网监控系统中设备监控单元的软件设计思想、程序结构、其特点是：用软件构成一串行通信口与８０９８原串行口并行使用。程序采用模块化结构，使数据采集与处理、两路双工数据通信等任务相互有机配合。对监视定时器功能的扩展，使程序的运行有更高的可靠性。

一种面向智能电器监控单元的通用操作系统内核设计

针对智能电器监控单元对现场参量检测及进行控制的各种要求,提出了智能电器监控单元的通用软件模型。采用实时多任务调度为基础的模块化、层次化结构,设计了一种面向智能电器监控单元的通用实时操作系统内核。

ARM嵌入式技术在变电站综合自动化现地监控单元中的应用研究

介绍了嵌入式操作系统UC/OS-II的技术特性,构建基于UC/OS-II的嵌入式平台,并在构建的平台上开发嵌入式应用程序和基于微处理器ARM硬件平台的设计。最后以UC/OS-II嵌入式操作系统和微处理器ARM为核心,设计了一个变电站现地监控单元。

基于GSM短消息的GPS车辆监控移动单元设计

分析了采用 GSM短消息传送车辆定位数据的优点 ,研究了如何应用Siemens M2 0 GSM模块和 Rockwell的 Jupiter GPS

X9241在蓄电池监控单元中的应用

本文在对数字电位计X9241进行详细分析的基础上,提出了一种适用于蓄电池监控单元的测量量程在线转换的实现方案,并对其硬件设计、软件编程等方面进行了详细的论述。

6kV变电所绝缘监视装置监控单元设计的研究

本设计研究的主要内容为6 k V变电所绝缘监视装置监控系统设计,它是6 k V变电所微机远程监控的一个重要组成部分。系统采用主从式微机网络形式的通信方式,即用一台高性能的P C机(上位机)对整个系统进行管理,而用多台前端机(单片机智能控制单元)执行分布式检测与控制任务。

通信电源监控单元的标准分析与硬件设计

针对编号为YD/T1363-2005的通信行业新标准,着重在定义术语、系统结构和监控对象三个方面,从监控单元的角度对该标准与原有标准进行比较研究,提出了以AT91RM9200为核心的新监控单元硬件设计方案,并分别对ADC、网络通信等各个模块进行了必要讨论。所设计的监控单元与现有系统相比具有显著的优点。

^(60)Co铁路货物检测系统中监控单元的设计与实现

60 Co铁路货物检测系统具有极高的自动化程度 ,监控单元是其自动控制系统中的重要组成部分。详细介绍了监控单元的设计思想 ,实现了区别于传统实现方法的新型监控单元。

SF_6气体状态监控单元的研制

介绍了以单片机为核心的SF_6气体状态在线监控单元的设计与实现。着重介绍了硬件结构与所采用的抗干扰措施,软件结构及采用浮点数格式由气体的压力、温度和湿度参数实时计算密度、体积比和露点值的方法及所采用的基于RS-485总线的电力系统通信协议。