下供上回单双管混合式供暖系统

通过对几种常见的高层建筑供暖系统形式的比较 ,提出了一种实用而又经济的高层建筑供暖形式 ,即单双管混合下供上回式供暖系统 。

轨道交通动车组单双管制制动系统可靠性建模

以高速动车组制动系统为研究对象,建立单双管制制动系统的可靠性模型,并利用单双管制制动系统的数学模型计算单双管制制动系统的可靠度函数。该研究工作为高速列车备用制动系统的设计、试验研究提供理论参考。

关于住宅户内单双管系统特点探讨

目前北方地区住宅采暖系统大部分为单管串联加跨越管系统,一部分住宅项目采用双管系统,本文通过具体事例对两种系统做简单比较,找出各自的优劣。

室内单双管采暖系统调节热特性的比较分析

本文主要围绕单双管路采暖系统的工况进行研究分析,进而得出双管系统调节性能优于单管系统的结论。

单双管供暖系统水力计算中的手算方法

按“不等温降”计算法的思路对高层建筑单双管系统进行了变通处理，给出了水力计算中整根立管的折算阻力系数，以便进行单双管混合式系统的水力计算。

单双管混合式采暖系统在高层建筑中的应用

对单双管混合式采暖系统的构成和特点进行了分析与探讨 ,从经济角度对此系统进行了详细计算和比较 ,指出单双管系统与单管系统相比 ,其采暖效果好 。

单双管混合式系统在多层办公楼供暖系统中应用

本文主要对多层建筑中经常采用的散热器供暖系统方式进行分析,介绍了双管上供下回式、双管下供下回式、单管跨越式等系统在多层办公建筑内使用特点,通过分析其在多层办公楼内的应用优缺点,提出针对6层及以上办公建筑的采用单双管混合式供暖系统,并以某建筑为例对该系统进行性能分析,为类似的实际工程应用提供参考建议。

舟桥单双耳接头裂纹应力强度因子研究

为更准确地评估含表面裂纹缺陷舟桥装备的安全情况,研究了裂纹形状比和倾斜角对裂尖应力强度因子的影响。对裂纹模型及有限单元法进行了分析;利用有限元模型对软件计算准确性进行了验证;通过对不同形状比和倾斜角的裂纹裂尖应力强度因子进行计算,分析了其变化规律。结果表明,在裂纹长度一定时,增大形状比使得裂纹前缘应力强度因子减小,且影响较大;在形状比一定时,与轴向载荷垂直的平面裂纹前缘应力强度因子最大。

特厚顶煤单双夹矸层巷道开挖围岩变形破坏特征研究

针对特厚顶煤巷道开挖掘进时,单双夹矸层巷道围岩变形破坏特征不明晰的问题,以山西某矿13103工作面进回风巷道为工程背景,运用数值模拟的方法对巷道开挖过程中围岩变形破坏特征进行研究。研究结果表明,应力集中于巷道顶角上部并呈椭圆状分布,顶板最大下沉量出现在巷道中部且随掘进长度呈指数增长;单夹矸层巷道相比双夹矸层巷道应力集中幅度更高,应变更大,顶板破碎更严重。通过对单夹矸层巷道部分锚杆锚索倾斜打设并加长锚索后巷道变形控制效果显著提升,围岩强度得到明显增强,能够保证巷道稳定。

浮尘天气下单双膜日光温室内环境的对比研究

为了探究浮尘天气下单双膜日光温室室内微环境的差异,本试验以单、双膜日光温室为研究对象,通过实时监测室内外环境参数分析了单、双膜日光温室在春季浮尘天气条件下日光温室室内微环境时变规律。结果表明,浮沉天气条件下,双膜日光温室室内温度整体高于单膜日光温室,双膜日光温室白天平均升温速度较单膜提升25%;单膜日光温室室内湿度整体高于双膜日光温室,夜间单、双膜日光温室湿度均在90%以上;双膜日光温室CO_(2)浓度变化范围较大,单膜日光温室CO_(2)浓度变化范围较小,双膜日光温室CO_(2)日平均浓度较单膜日光温室高263 mg/kg。本研究结果可对单双膜日光温室室内微环境调控提供科学指导。

煤层瓦斯抽采单双排钻孔最优布孔研究与应用

为减少定向长距离钻孔的打孔数量,保证瓦斯有效抽采的同时提高整体施工效率,以沙曲二号煤矿九采区为工程背景,建立基于达西定律的流固耦合模型,应用数值模拟软件,分析不同孔间距对于有效消突体积的影响。结果表明:顺层长钻孔合理的布孔方式与数量对煤层抽采效果起重要作用,间距过小会造成资源浪费,间距过大会产生空白抽采区域;单、双排钻孔的最优布孔间距不同,单排钻孔间距在10 m时有最大的瓦斯消突体积,双排钻孔交错排列时,孔间距在13 m时有最大的瓦斯消突体积;双排交错打孔方式,增加孔间距的同时,减少扰动对于周围钻孔的影响,从而降低钻孔失稳概率,钻孔总进尺分别缩短18.18%与33.33%。

单双侧经皮穿刺椎体成形术对骨质疏松性胸腰椎压缩性骨折的疗效及对骨钙素的影响

目的:探究单双侧经皮穿刺椎体成形术(PVP)对骨质疏松性胸腰椎压缩性骨折(OVCF)患者的治疗效果及对其骨钙素水平的影响。方法:选取厦门市第五医院收治的OVCF患者64例,根据治疗方法不同分为单侧PVP组(32例)和双侧PVP组(32例)。比较两组患者术中情况;术前及术后3个月的疼痛情况及功能障碍改善情况;治疗前与治疗2 w后的骨密度及骨钙素水平比较;两组患者治疗效果比较;两组患者术后日常生活能力及生活质量评分情况。结果:单侧PVP组术中出血量及手术时间均明显优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);两组术前1 d以及术后3个月的视觉模拟评分法(VAS)评分和Oswestry功能障碍指数问卷表(ODI)评分比较,差异无统计学意义(P>0.05);两组治疗前骨密度与骨钙素比较差异无统计学意义(P>0.05),治疗2 w后单侧PVP组的骨密度与骨钙素明显高于双侧PVP组,差异有统计学意义(P<0.05);两组患者治疗后的治疗效果比较差异无统计学意义(P>0.05);两组患者术前1 d以及术后3个月的ADL评分比较差异无统计学意义(P>0.05),术前1 d的生活质量评分(QOL)比较差异无统计学意义(P>0.05);单侧PVP组术后3个月的QOL评分明显高于双侧PVP组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:单双侧PVP治疗OVCF患者都具有良好的临床治疗效果,且单侧PVP手术时间更短、术中出血量少,骨水泥用量少,提高骨钙素、骨密度以及生活质量。

单双侧训练对人体下肢爆发力影响的Meta分析

目的:采用Meta分析评价单、双侧训练对运动员下肢爆发力的影响,促进运动员素质的提升,为备战2024年巴黎奥运会提供参考。研究方法:搜索中国知网、Pumbed等平台的文献。对所搜集到的文献进行筛选和分析,同时采用stata16.0软件对筛选后的文献质量和数量进行分析。采用Revman 5.3进行数据统计,共16篇文献被纳入到研究统计中。Meta分析结果:(1)单、双侧训练对于运动员的下肢双侧CMJ的I~2=74%,95%CI线与无效线相交,不具备统计意义,单双侧训练对于运动员下肢双侧爆发力影响不显著。(2)单双侧训练对运动员下肢单侧CMJ的研究显示:I~2=0%,[SMD=1.65.95%CI(1.13,2.17),P=0.59>0.05],在统计学上具有意义,同时表明单双侧训练对运动员单侧下肢爆发力的提升具有非常显著的效果。研究结论:单双侧训练对于运动员单侧CMJ的提高具有显著的影响作用,但对于双侧CMJ的影响作用较小。本文纳入分析文献的运动项目大多都为单侧发力的项目,因此对于双侧训练对于运动员的下肢单侧爆发力还需要进一步探索。

上颌正中埋伏多生牙拔除入路选择的临床研究

目的探求拔除上颌正中埋伏多生牙采取单侧翻瓣和改变手术计划为双侧翻瓣的相关因素。方法回顾性分析拔除上颌正中埋伏多生牙的81例患者。主要结果变量是:计划手术(单侧翻瓣)和计划外手术(双侧翻瓣)。次要结果变量是:手术时间和术后肿胀程度。预测变量为:多生牙距离唇侧和腭侧骨板的最短距离差值,分为差值≥1.5 mm组和<1.5 mm组;邻牙根尖至鼻底距离与多生牙长径比值,记录为≥1和<1。采用SPSS 20统计软件完成统计学分析。结果距离差值<1.5 mm时,计划外手术可能性增大,计划手术的概率是计划外手术概率的0.085倍;年龄每增加1岁,计划手术的概率逐步降低,HR=0.745;腭侧入路术后肿胀仅为唇侧入路的0.374倍;随着年龄的增加其手术时间有逐渐增加趋势,B=1.213。邻牙根尖至鼻底距离与多生牙长径比值并未影响到术中手术计划改变。结论多生牙距离唇侧和腭侧骨板的最短距离差值可作为拔除上颌正中埋伏多生牙选择手术入路的参考依据。

连续刚构桥单双薄壁墩地震响应的对比分析

单双薄壁墩是连续刚构桥桥墩常见的两种形式,论文对比研究了它们对高墩大跨弯连续刚构桥动力及地震响应的影响规律。以某座桥梁工程为背景,建立了空间有限元分析模型,分析了墩底固结和桩土共同作用两种工况下连续刚构桥的自振特性,在此基础上,利用线弹性的时程分析法,对两种桥墩形式下结构的地震响应进行了对比分析。结果表明,相同条件下采用双薄壁墩可以有效地减小主梁的弯矩响应和位移响应,降低墩底应力,所有这些都是以增大双薄壁墩底轴力为代价的。其研究成果可供桥梁初步设计及弹性抗震设计参考。

FRP轻量化应急桥模块间连接节点力学性能研究

针对某高承载大跨径应急抢修桥梁模块间连接节点力学性能展开研究,通过试验对设计的两种结构形式(A形式、B形式)单双耳接头进行极限承载力测试。通过ANSYS建立了两种结构形式的单双耳接头数值模型并验证了模型的正确性,探究了造成两种结构形式单双耳接头力学性能差异的成因。结果表明:采用B形式的单双耳接头在不增加节点质量同时能够有效提高单双耳接头的极限承载力。单双耳被作为管材连接时,耳板在传力过程中由线性传递变为弧形传递,导致传力不均匀引起被连接件受力不均匀,最后致使节点薄弱处焊缝因应力集中而失效。B形式单双耳接头耳板根部设置非对称倒角和采用变截面过渡能有效改善节点处应力集中,提高了单双耳连接节点的力学性能和轻量化水平。

高压直流输电系统单双12脉接线可靠性对比研究

现代高压直流输电系统一般采用双极双桥的单12脉或双12脉接线方式。从接线方式、运行容量状态和等效模型三个方面对这两种接线方式进行了对比研究,并应用马尔科夫(Markov)过程和频率与持续时间法(FD法)对它们进行了可靠性量化评估分析,计算结果表明双12脉接线相对单12脉接线在系统运行效率和可靠性水平上有较大提高。同时进行了元件参数对系统可靠性影响的灵敏度分析研究,透过灵敏度指标可以深刻揭示影响系统可靠性的主要因素,为有效发现系统薄弱环节和提高系统的运行管理水平提供重要的参考信息和决策依据。

汉语单双音节对应词的语体对立及语法属性

本文讨论单双音节对应词(下称"单双词")在语体语法理论体系中出现和存在的原因。文章指出,虽然以往对单双词的现象及存在方式有多方面的观察和研究,但它们存在的原理及其语言学性质,迄今没有深入讨论和一致看法。本文认为,单双词是汉语韵律语体语法系统的产物,而它们在语义、词法、句法、语用和韵律等诸多方面的对立,都是语距定律下体原子在语言各个部门的作用和表现,因此单双词现象是汉语韵律语体语法机制派生的自然结果。

单双壳体典型结构耐撞特性模型试验研究及仿真分析

基于单双壳体典型结构特征,以总重量相近为基础,分别设计单双壳体结构缩比试验模型,针对单壳和有舷间水双壳模型状态,以230kg球形撞击体,初速7.8m/s侧向撞击为载荷工况,开展单双壳体典型结构耐撞特性模型试验研究。通过对撞击后结构模型的损伤状态及相关参量的观测,试验结果显示,单双壳体结构撞击载荷作用下结构的失效及破坏模式存在较大差异;进一步结合高瞬态非线性有限元程序MSC/Dytran对模型试验过程中的结构动态响应特性以及构件吸能分布特性开展深入分析,研究结果显示:不考虑外壳外部附连水影响时,由于舷间水和结构构件分散的影响,双壳结构的撞击载荷过程延长,冲击载荷峰值低于单壳结构,但耐压壳体撞击形变区域相对集中,凸起明显;单壳结构撞击形变影响区域较大,撞击力作用时间短,冲击载荷峰值较高。通过综合分析单双壳结构撞击力历程特征曲线、构件塑性变形能分布规律特性分析,可以认为随着撞击强度的不断增加,单壳结构的剩余强度将趋近于双壳结构耐压壳体。

单双切向环流式旋风除尘器的比较

以粉煤灰 空气为实验物系 ,测定了单、双切向环流式旋风除尘器的除尘效率和压降。实验结果表明 ,双切向环流式旋风除尘器的除尘效率比单切向环流式旋风除尘器的除尘效率有所提高 ,压降比单切向环流式旋风除尘器的压降低 2 0 0Pa 。