考虑碳税的单向替代低碳供应链产品定价研究

针对考虑碳税和单向替代的低碳供应链高碳产品和低碳定价问题,分析零售商采取联合策略和不联合策略下,政府分别对消费者、零售商和制造商征收碳税三种模式对低碳供应链成员决策影响。结果表明两者策略下政府征收碳税对象的不同对产品需求量、零售商和制造商利润总额没有影响,但零售商联合可以提高零售商利润。最后通过算例分析验证结论的正确性,并对单位高碳产品碳税额和单位高碳产品成本进行敏感性分析。

考虑碳税的单向替代产品定价和环保水平决策

文章基于产品单向替代和碳税政策,考虑由单个制造商和两个零售商组成的供应链,制造商生产两种碳足迹不同的替代产品,建立了以制造商为主导的Stackelberg单周期博弈模型,分析了集中决策和分散决策下两种产品的最优零售价和制造商碳减排水平.研究表明,碳税设置在合理范围内时才能起到促进企业节能减排的作用.通过数值分析发现集中决策下减排量最大并能有效提高供应链利润;消费者价格敏感系数和低碳偏好的增大会使两种产品的价格增大,减排量也随之增大.

单向可替代产品价格和库存的联合决策

考虑单周期问题中零售商同时销售两种可单向替代的产品,以期望利润为目标函数建立数学模型.将库存和替代价格共同作为零售商决策变量,证明其目标函数是凹函数,并得到求模型最优解的充要条件及解存在的范围.最后假设产品需求为正态分布,通过数值实验对模型的最优解进行分析,结果表明:实行最优替代价格策略可以有效提高零售商期望利润;允许替代销售不一定提高市场服务水平;被替代产品的销售价格和残值对零售商的最优替代价格决策没有显著影响.

单向可替代产品价格和库存联合决策的基本性质

分析产品可替代情况下各参数对零售商最优决策的的影响,得到了关于最优订货量和期望利润一些基本性质,并通过一些算例对获得的性质进行了验证。