单向往复式架空乘人装置在运输巷中的应用

山东济宁运河煤矿有限责任公司应用的单向往复式架空乘人装置,解决了斜巷小断面运送人员能够同时兼作小绞车运输的问题。该架空乘人装置的创新性主要有:1机头驱动部体积小,机尾迂回轮及张紧装置简单,中间绳轮组架采用悬臂支撑梁设计,便于在小断斜巷的一侧安装,同时还能满足斜巷另一侧小绞车运输的要求;2电气控制使电机正、反转,实现架空乘人装置单向往复式运行;3架空乘人装置在大坡度斜巷内运行,各类保护装置齐全可靠,保障运送人员安全。

新型装配式剪力墙单向往复/单调加载试验

为明确装配式剪力墙结构水平连接的传力机理,获得更优异的耗能能力,提出一种新型装配式剪力墙结构。针对此结构,设计制作4片缩尺比例为1∶1.54的不同螺栓配置数量、轴压比和边缘构件纵筋配筋率的新型装配式剪力墙结构模型,完成单向往复/单调加载试验。4片试件破坏模式相似,墙体保持弹性状态,且未发现明显裂缝;之后墙体混凝土发生破坏,裂缝多开展于1/3墙高下侧,最终破坏时沿墙身对角线向墙角贯通。轴压比/边缘构件纵筋配筋率减小导致试件各特征荷载降低。试验结果表明,增加螺栓配置数量虽然对试件的特征荷载影响不大,但能有效限制墙体侧移,提高试件的整体性和水平连接装置的传力性能;新型装配式剪力墙具有更强的变形能力,极限承载力与现浇墙体基本一致。

单向往复荷载作用下装配式部分包裹混凝土组合梁受力性能试验研究

为研究装配式部分包裹混凝土(PEC)组合梁的受力性能,完成了12个试件的单向往复荷载试验,研究了剪跨比、混凝土厚度、对拉螺栓设置等对承载性能与变形能力的影响.研究结果表明:随着剪跨比的增大,试件的破坏形态由剪切破坏向弯曲破坏发展;在试验加载后期,部分试件出现腹板两侧混凝土破坏不对称现象,导致试件承受弯矩和剪力的同时,还受到了扭矩的作用;对拉螺栓不但能够提高型钢对混凝土的约束效应,防止受压钢翼缘的局部屈曲,而且能够发挥抗剪连接作用,保证型钢与混凝土的协同工作;对于小剪跨比试件,混凝土厚度对承载力的影响较大;混凝土厚度对正截面受弯承载力的影响则相对较小,因此大剪跨比试件的承载力受混凝土厚度的影响相对较小.根据叠加原理,提出了装配式PEC组合梁的受剪承载力计算公式;根据平截面假定,提出了全截面塑性状态下的装配式PEC组合梁的受弯承载力计算方法.提出了三折线模型,建立了Vm-Mm的归一化关系.

单行架空乘人装置在窄巷道的应用

为解决长距离、窄巷道中人员运输的技术问题,水峪矿在411027工作面运输顺槽布置单行架空乘人装置。该装置机头驱动部体积小,机尾迂回轮及张紧装置简单,电气控制使电机正、反转,实现架空乘人装置单向往复式运行,配置先进的PLC控制器和各类保护装置,提高了职工的劳动效率,降低了煤炭开采成本,保障了运送人员的安全。

摇摆斜盘式压缩机(上)

凡是熟悉汽车空调的人恐怕没有人不知道SD-508压缩机的,这曾经被安装在我国绝大多数轿车和各类货车、工程车上的压缩机就是属于摇摆斜盘式结构. 轿车等中小型车辆所采用的空调压缩机种类很多,最主要的斜盘式压缩机.斜盘式压缩机根据活塞传动件的运动方式分为摇摆斜盘式和回转斜盘式二种,前者因其活塞只有一面工作,又称单向活塞式或摇板式;后者因其活塞的前后二个端面都参与工作,所以又称双向活塞式.