液压支架用单向阀自动成组测试技术及装置

液压支架用单向阀是液压支架系统的重要元件,其性能直接影响液压支架的支护性能,进而关乎综采工作面的工作效率和生产安全。目前,液压支架用单向阀特性试验测试技术较为落后,试验效率低、劳动强度高、设备故障频发,严重制约了单向阀产品的检验及技术发展。针对上述不足,依据相关标准中对液压支架用单向阀检测试验的方法要求,研究多个单向阀、多个检验项目同步进行的自动化测试技术,创新设计了一套液压支架用单向阀自动成组试验装置。该试验装置能够满足相关标准中对单向阀检验方法及实际工况模拟要求,具备测试精度高、自动化程度高,系统运行可靠性强等优点。

永久单向传动装置的设计及应用探讨

针对海浪发电装置存在的能量转换效率低的问题,需要设计永久单向传动装置加强波浪能转换,加速相关技术攻关。基于此,文章对棘轮机构的单向转动原理和啮合式棘轮结构应用问题展开了分析,提出利用棘轮棘爪配合往复杆、轮盘等传动机构完成传动方向转化,通过实现永久单向传动将更多波浪能转化为机械动能,驱动发电机发电;采用有限元分析手段对棘轮棘爪结构展开静力学和动力学分析,最终确认结构强度、刚度符合要求,且各部分传动机构运动稳定,用于海浪发电能够明显提高发电转换效率,能够为解决海浪能量转换问题提供有效技术方案。

单向导通装置对杂散电流的影响分析

在地铁运行过程中,杂散电流对钢轨和附近管道的影响很大,尤其是在车辆段、隧道等特殊区域,单向导通装置可以有效减少这些区域的杂散电流。介绍杂散电流和单向导通装置,分析单向导通装置的安装原理,将数据记录仪一端接钢轨,另一端接大地,测试绝缘节附近的轨地电压,采集单向导通装置电流并对采集数据进行分析,发现在车辆段不管是否有车通过都有杂散电流和钢轨电位的存在,这种现象表明在地铁运行中要注意这部分杂散电流和钢轨电位,避开危险电流、高钢轨电压,注意人身安全。

脊髓损伤慢性便秘患者可控式单向灌肠药物注入装置的研制及临床应用

目的设计针对脊髓损伤慢性便秘患者的可控式单向灌肠药物注入装置并观察其临床应用效果。方法 20例脊髓损伤慢性便秘患者试用新装置,记录患者使用前后5次排便的时间、大便性状和开塞露使用量。结果使用新装置前后,患者的排便时间、大便性状、开塞露使用量有显著性差异(P<0.05)。结论应用新装置可缩短脊髓损伤慢性便秘患者排便时间,改善大便性状,减少开塞露使用量,有利于缓解排便困难。

城市轨道交通单向导通装置智能消弧研究

介绍轨道交通单向导通装置常用的2种消弧方式:放电间隙消弧和大功率GTO消弧。放电间隙消弧的方式存在受环境影响大,无法精确控制导通的缺点;大功率GTO消弧的方式可以精确控制导通,但是无法可控关断,导致单向导通装置长期反向导通,不利于杂散电流防护。因此,提出一种可控关断GTO智能消弧型单向导通装置,对其触发导通、关断过程及等效电路进行分析,可实现单向导通装置的可控可靠关断,避免单向导通装置长期反向导通,完善设备功能。

煤矿单向架空乘人装置的技术研发与应用

介绍在较复杂地质巷道下无法使用双向架空乘人装置机械运人而使用单向架空乘人装置机械运人。由于巷道断面较小通过有效的安装单向活动抱索器架空乘人装置,进而实现机械运输人员的目的,最终提高了工作人员的有效工作时间及工作效率。因此,煤矿单向架空乘人装置技术的应用带来的经济效益是巨大的,适合在煤矿行业大力推广应用。

单向活瓣引流装置联合尿激酶胸内注射治疗结核性包裹性胸膜炎21例

目的 探讨单向活瓣引流装置联合尿激酶胸内注射治疗结核性包裹性胸膜炎的疗效。方法 对 2 1例结核性包裹性胸膜炎患者 ,采取经胸腔穿刺套管针胸穿置入硅胶小导管连接单向活瓣引流装置持续引流胸液 ,生理盐水反复冲洗胸腔 ,尿激酶反复胸内注射的方法治疗 ,观察临床疗效。结果 2 1例均治愈 ,且无一例发生不良反应。结论 本方法疗效可靠 。

一次性单向活瓣引流装置治疗气胸疗效观察

目的 :观察一次性单向活瓣引流装置治疗气胸的疗效。方法 :对 2 4例气胸患者采用套管针胸穿置入硅胶小导管连接一次性单向活瓣引流装置持续引流。结果 :本组治愈 2 2例 (91.7% ) ,无明显副作用发生。结论 :一次性单向活瓣引流装置是治疗气胸的一种较好方法 ,具有创伤小、操作简便。

单向导通装置和钢轨电位限制装置对钢轨电位影响的仿真研究

针对国内地铁运营时钢轨电位过高和钢轨电位限制装置频繁动作的问题,从直流牵引供电系统建模的角度出发,通过多种情况下钢轨电位的仿真计算,研究了单向导通装置和钢轨电位限制装置对正线钢轨电位的影响规律。仿真结果表明,单相导通装置的导通会使正线和车辆段的钢轨电位升高,钢轨电位限制装置的闭合会抬高其它较远处区间的钢轨电位。

基于轨道交通杂散电流防护系统的单向导通装置设计

轨道交通主体结构钢、附近的埋地金属管线、电气设备经常遭受轨道交通杂散电流的电化学腐蚀。这种杂散电流会破坏混凝土结构,腐蚀埋地金属管线,干扰通讯设备甚至会危及人体安全造成灾难性的事故。该单向导通装置主要有控制器模块、二极管支路、消弧支路、隔离开关、过电压保护支路、温湿度控制、浪涌保护及电源模块组成。其内部还设置了数据采集、数据处理及远程通信系统,可实时检测主回路的运行状态。

煤矿单向架空乘人装置的应用

介绍了在较复杂地质巷道下无法使用双向架空乘人装置而使用单向架空乘人装置机械运人的情况。由于巷道断面较小,通过安装单向活动抱索器架空乘人装置,进而实现机械运输人员的目的,该装置的应用提高了工作人员的有效工作时间及工作效率。

地铁单向导通装置运行实测与分析

由于城市轨道交通车辆段、停车场受杂散电流干扰影响大,采取了在段场中安装单向导通装置等防护措施。本文对某地铁线路咽喉区上、下行单导电流进行测量,结果表明单导中流过的电流主要有两个方向,一是正线泄漏的杂散电流从段场收集,二是在实际运行过程中两行单导的晶闸管触发并不同步,易形成段场内环流。建议在正线与出入段场之间咽喉区的回流轨采用隔离开关作为连接,同时增加过电压吸收支路和消弧支路。

单向导通装置在地面供电系统中的应用

本文介绍TramWave地面供电系统供电模块的结构和安全负极的工作原理。由于有轨电车供电线路采用双边供电方式,而地面供电系统负极和安全负极在变电所的负极柜中同时被连接到负极母排上,所以回流电流将按照一定比例流入安全负极回路中,造成安全负极过流保护装置动作,影响系统正常运行。单向导通装置可以阻止负极中的牵引电流流入安全负极,从而保证系统的安全可靠运行。

城市轨道交通单向导通装置的原理与应用

在城市轨道交通系统中,在特殊地段的轨道上需要设置绝缘接头,为了尽量减小杂散电流并缩小杂散电流影响的范围,减小杂散电流对结构钢筋的腐蚀。单向导通装置设置在连接绝缘接头两端的钢轨上,使钢轨中的电流只流向一个方向,同时具备远端通信接口监测单向导通装置的运行情况。

防砂用单向阀式流入控制装置

单向阀式流入控制装置设计新颖,可完全代替冲管,克服传统防砂筛管+流入控制装置+冲管组合的不足。单向阀可以直接安装在现有的筛管中代替常规流入控制装置的喷嘴,而不需要对筛管进行任何加工,具有足够的冲洗能力。与下入冲管相比,单向阀式流入控制装置可极大缩短钻机运行时间,提高施工效率,降低成本。介绍了单向阀式流入控制装置的设计、技术原理和性能测试,分析了其现场应用情况,并针对其发展趋势提出建议:建议将其引入到砾石充填防砂完井作业中;建议将单向阀式流入控制装置的承压极限提高至34.5MPa以上,并开发一种永久式单向阀式流入控制装置,以防止储层之间横流污染。

单向间歇驱动传动装置设计在海盗船上的应用

在传统双向驱动传动装置的基础上,对驱动传动装置进行了改进,介绍了海盗船驱动的原理、单项间歇驱动传动装置的设计原理以及针对设计的计算验证,为海盗船驱动传动装置设计提供了参考.

基于PLC单向导通装置智能监控系统的技术研究

单向导通装置是城市轨道交通地铁系统中防止杂散电流扩散的重要组成部分,同时也属于地铁杂散电流防护系统中重要的一环。设计研究了一种基于西门子Smart 200 PLC单向导通装置的智能监控系统,可实现电流、电压数据采集、二极管、隔离开关、消弧装置状态信号采集,对智能消弧装置和电动隔离开关进行自动控制。该系统还具有远程通信功能,通信协议采用开放的标准规约Modbus-TCP,也支持MODBUS-RTU协议通讯。通信接口使用光纤以太网方式,完全满足与变电所自动化PSCADA系统通讯。