铁路专用计量器具单向允许误差的检定结果分析

运用概率统计方法,分析在铁路计量中,使用双向误差计量标准器量值传递单向允许误差被检计量器具时,测量结果不确定度和待定区间及误判概率的关系。在运用蒙特卡洛法不确定度评定软件加以验证后,提出降低误判的剔除待定区间法、标准器修正法、提高测量准确度法3种方法,从而保障铁路在用计量器具的量值准确可靠。

基于单向极值预测误差扩展的可逆信息隐藏算法

为了能够有效解决现有可逆信息隐藏算法中高失真、低嵌入的问题,提出了一种基于单向极值预测误差扩展的可逆信息隐藏算法。该算法采用像素菱形预测策略,利用目标像素十字邻域上的4个参考像素,计算其预测误差值,并通过相邻参考像素的预测误差值对其进行差值预测,利用二者的冗余性,计算出2个极值预测器,生成相应的非对称直方图;然后计算出各目标像素的局部复杂度值,根据该值的高低,对像素进行排序,以使得低复杂度的像素被优先处理;最后通过对直方图的单向预测误差扩展,将水印信息分为两轮依次进行自适应嵌入。实验结果表明,该算法不仅具备较高的嵌入容量,此外在相同嵌入容量下,其载密图像的PSNR值与对比算法相比提高了2 dB左右,具有更高的视觉质量。

基于场地测试的毫米波雷达纵向感知效果分析

在封闭测试场地进行毫米波雷达真值对比测试时,发现毫米波雷达在目标超越主车、主车超越目标两种典型测试工况下,对于纵向距离的感知误差存在明显的单向性。基于控制变量的分析和设计补充试验,验证了感知时延为影响毫米波雷达纵向距离感知效果的主要因素之一,而且该感知时延与雷达的数据处理链路延时相符。