铁路桥梁工程中钢吊箱单壁围堰技术应用研究

随着我国基础设施建设水平的不断提高,铁路桥梁建设规模不断扩大,对铁路桥梁工程的安全要求也在不断提高。铁路桥梁工程施工中应用围堰技术可以有效预防水土进入施工区域,方便在围堰内施工作业。文章基于铁路桥梁工程钢吊箱单臂围堰施工技术特点,结合某铁路桥梁工程分析了钢吊箱单臂围堰施工重点,介绍了钢吊箱单臂围堰结构,总结了该施工技术应用要点以及施工质量保证措施,希望可为同类项目施工提供理论参考。

对八字内支撑单壁钢套箱围堰及其在厦门大桥墩柱加固中的应用

在跨海大桥的桥墩改造加固工程中,通常采用双壁钢围堰进行施工区排水和防水,但该类围堰存在耗材多、拼装复杂、重复利用率低等问题.针对这些问题,本文依托厦门大桥改造过程中的墩柱加固施工,基于精细化三维有限元仿真分析,对钢套箱围堰的内支撑布置形式进行了系统优化,并通过局部加肋和法兰板加固等措施改善了结构的整体受力性能,提出了一种对八字内支撑轻型单壁钢套箱围堰.与传统双壁钢围堰相比,该单壁钢围堰充分利用墩柱受力,呈现整体性好、结构简单、质量轻、用钢量少等优点.此外,由于采用了分块拼装式工艺,所提轻型单壁钢套箱围堰的安装和拆除施工无需大型起重设备,因而施工周期短、安全性高,具有重要的工程应用价值.

深水大体积混凝土基础单壁钢围堰设计与施工

本文简介了铜黄高速公路汤屯段率水河特大桥在汛期深水基础施工中,采用单壁钢围堰设计和施工的情况。

嘉陵江特大桥12号墩单壁钢套箱围堰的设计与施工

渝怀铁路嘉陵江特大桥主桥 12号墩承台施工采用单壁钢套箱围堰 ,制造简单 ,拼装下沉方便 ,钻孔作业的同时在平台下拼装下沉 ,速度快、质量优 。

单壁钢套箱围堰在浅海区桥梁施工中的应用

温福铁路宁德特大桥位于宁德海湾,桥梁基础为浅海区低桩承台,浅海区深水承台采用单壁钢套箱围堰进行施工。介绍单壁钢套箱围堰的设计与施工技术。

大型深水基础单壁钢套箱围堰施工技术

结合上海至武威高速公路沙坡头黄河特大桥11号主墩水中承台施工实例,重点介绍低桩承台深水基础特大型单壁钢套箱围堰的构造、设计技术条件,以及钢套箱的下沉等技术。

条形承台单壁钢套箱围堰设计与施工

肇庆市阅江大桥刚构过渡墩承台为长条形型式,施工中采用单壁有底钢套箱围堰工艺进行施工。主要论述了该条形钢套箱围堰结构设计、利用力学分析软件模拟钢套箱在各种工况下的受力情况,并简述施工工艺中的相关要点,可为今后类似工程的施工提供参考。

广州新光大桥深水承台钢板桩围堰施工

广州新光快速路工程第三合同段新光大桥主墩位于南珠江沥滘水道中,承台施工受珠江水位、潮汐和地质条件的影响较大,施工难度高。通过采取不封底的单壁钢板桩围堰施工,速度快、质量优、节约了成本。

水中承台钢板桩围堰施工

某座大桥主墩承台施工受珠江水位潮汐影响和通航限制。因此,施工难度高、工期紧。采取不封底的单壁钢板桩围堰施工,速度快、质量优,节约成本。

鹰潭信江特大桥单壁无底钢围堰施工技术

结合鹰潭信江特大桥钢围堰的设计与施工,简要介绍大型单壁无底钢围堰的设计,对其中的导向架、钢围堰下沉与封底的施工难点进行了重点分析,并提出了相应的施工对策。钢围堰施工重点在于下放、清底和封底,而影响施工的关键在于围堰封底,在施工中应加以重视。