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琅岐闽江大桥4号墩单壁钢吊箱围堰施工技术 被引量:8
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作者 滕家斌 《世界桥梁》 北大核心 2012年第5期37-40,共4页
琅岐闽江大桥4号墩承台采用单壁钢吊箱围堰施工,围堰顺桥向宽30.34m,横桥向宽48.4m。该钢围堰施工首先拼装围堰底板系统、侧板系统、围堰下放系统、围堰悬挂系统及围堰内支撑系统,然后利用下放装置将围堰整体下放至设计标高,再利用围堰... 琅岐闽江大桥4号墩承台采用单壁钢吊箱围堰施工,围堰顺桥向宽30.34m,横桥向宽48.4m。该钢围堰施工首先拼装围堰底板系统、侧板系统、围堰下放系统、围堰悬挂系统及围堰内支撑系统,然后利用下放装置将围堰整体下放至设计标高,再利用围堰悬挂装置将围堰悬挂固定牢固,由潜水员将护筒周边封堵密封后,浇筑围堰封底混凝土,封底混凝土强度达到要求后进行围堰内抽水清基,浇筑垫层混凝土,形成干燥的承台施工作业环境,待承台施工完成后将围堰侧板和内支撑拆除。施工结果表明:该围堰施工速度快、围堰封底效果好、经济效益好。 展开更多
关键词 单壁钢吊箱围堰 拼装施工 整体下放施工 围堰封底施工
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海域铁路桥梁单壁钢吊箱围堰整体吊装施工技术 被引量:2
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作者 唐玉荣 《铁道建筑技术》 2010年第S1期137-141,共5页
单壁钢吊箱围堰适用于深水区域高桩承台的施工围护。结合曹妃甸特大桥210号和214号、215号墩应用单壁钢吊箱围堰整体吊装技术施工承台的工程实例,详细介绍了单壁钢吊箱围堰制作、组拼、整体吊装下沉和封底等施工技术。
关键词 深水基础 单壁钢吊箱围堰 整体装下沉
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单壁钢吊箱围堰在深水承台施工中的应用分析 被引量:3
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作者 郑学涛 《国防交通工程与技术》 2022年第4期52-54,47,共4页
基贡戈-布西西大桥横跨维多利亚湖,湖水深约3~50 m,主桥桥墩采用单壁钢吊箱围堰进行承台施工。为保证主桥桥墩施工安全,建立MIDAS模型,针对钢吊箱围堰施工不同工况,分别对单壁钢吊箱围堰模板、内撑、抗剪键、预制底板、整体抗浮进行三... 基贡戈-布西西大桥横跨维多利亚湖,湖水深约3~50 m,主桥桥墩采用单壁钢吊箱围堰进行承台施工。为保证主桥桥墩施工安全,建立MIDAS模型,针对钢吊箱围堰施工不同工况,分别对单壁钢吊箱围堰模板、内撑、抗剪键、预制底板、整体抗浮进行三维数值分析。数值模拟结果说明:结构整体变形较小,结构刚度、强度和抗浮稳定性符合临时结构要求。 展开更多
关键词 单壁钢吊箱围堰 深水区 数值分析 抗浮稳定性 变形 强度 刚度
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木兰溪特大桥单壁钢吊箱围堰设计与施工 被引量:1
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作者 洪慧萍 《山西建筑》 2009年第8期325-326,共2页
对木兰溪特大桥单壁钢吊箱围堰的设计与施工进行了简要叙述,提出了具体的施工措施,以积累特大桥单壁钢吊箱围堰的设计和施工经验,从而确保钢吊箱围堰的工程质量,为上部连续梁施工打下良好基础。
关键词 特大桥 单壁钢吊箱围堰 设计 施工
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深水承台单壁钢吊箱围堰的设计与施工 被引量:1
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作者 丁辉 《科技创业月刊》 2007年第3期194-196,共3页
景鹰高速公路C3合同段乐安河特大桥采用45+3×70+45悬浇连续梁上跨乐安河,其中16~19#墩位于主河道水中。乐安河通航等级为Ⅲ,设计常水位为15.7m,高桩承台,单幅承台尺寸为9.3m×9.3m,两幅承台间净距4.9m,拟分幅采用单壁钢吊箱... 景鹰高速公路C3合同段乐安河特大桥采用45+3×70+45悬浇连续梁上跨乐安河,其中16~19#墩位于主河道水中。乐安河通航等级为Ⅲ,设计常水位为15.7m,高桩承台,单幅承台尺寸为9.3m×9.3m,两幅承台间净距4.9m,拟分幅采用单壁钢吊箱围堰进行承台施工。 展开更多
关键词 高桩承台 单壁钢吊箱围堰 围堰设计 拼装就位封底砼
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深水承台单壁钢吊箱围堰的设计与施工
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作者 刘重文 江炜 《江西公路科技》 2007年第3期27-30,35,共5页
景鹰高速公路C3合同段乐安河特大桥采用45+3×70+45悬浇连续梁上跨乐安河,其中16^#-19^#墩位于主河道水中。乐安河通航等级为Ⅲ(3),设计常水位为15.7m,高桩承台,单幅承台尺寸为9.3m×9.3m,2幅承台间净距4.9m,拟... 景鹰高速公路C3合同段乐安河特大桥采用45+3×70+45悬浇连续梁上跨乐安河,其中16^#-19^#墩位于主河道水中。乐安河通航等级为Ⅲ(3),设计常水位为15.7m,高桩承台,单幅承台尺寸为9.3m×9.3m,2幅承台间净距4.9m,拟分幅采用单壁钢吊箱围堰进行承台施工。 展开更多
关键词 桥梁工程 高桩承台 单壁钢吊箱围堰 围堰设计 拼装就位 封底混凝土
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单壁钢吊箱围堰设计与施工
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作者 孙全良 《华东科技(综合)》 2020年第3期180-180,共1页
针对某大桥主墩承台施工,解决施工时间较短,高桩承台施工的问题。介绍单壁钢吊箱围堰的组成、特点及各构件的构造,通过MIDASCivil2010 建模整体计算各个构件。介绍了单壁吊箱围堰整体吊装及下放的施工方法。
关键词 高桩承台 单壁钢吊箱围堰 设计 施工
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深水低桩承台单壁钢吊箱围堰设计与实施 被引量:1
8
作者 段军 《铁道建筑技术》 2021年第S01期49-53,共5页
常规钢吊箱围堰一般只适用于水中桥梁高桩承台,主要通过吊箱侧板、底板和底板上的封底混凝土围水,为承台施工提供无水的施工环境。珠海市双湖路跨鸡啼门特大桥斜拉桥主墩基础处于12 m深水、淤泥层超厚的鸡啼门水道,为低桩承台。工程的... 常规钢吊箱围堰一般只适用于水中桥梁高桩承台,主要通过吊箱侧板、底板和底板上的封底混凝土围水,为承台施工提供无水的施工环境。珠海市双湖路跨鸡啼门特大桥斜拉桥主墩基础处于12 m深水、淤泥层超厚的鸡啼门水道,为低桩承台。工程的顺利实施打破了钢吊箱只能应用于高桩承台的惯例,并在钢吊箱围堰设计时,将传统钢吊箱钢结构底板更换为预制钢筋混凝土底板,同时对无封底钢混组合吊箱的各受力构件、止水措施、同步下放系统、施工组织以及材料使用等方面较传统钢吊箱都进行了更为实用的改进和创新"除钢筋混凝土底板外,其余各部分钢结构组件均可多次周转使用,解决了常规钢吊箱一次性使用的弊病,有效降低了施工成本,扩大了钢吊箱围堰的适用范围。 展开更多
关键词 深水低桩承台 单壁钢吊箱围堰 预制钢筋混凝土底板
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肇庆市阅江大桥主墩单壁钢吊箱围堰设计与施工 被引量:2
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作者 邹鸿暝 《上海建设科技》 2014年第4期18-21,共4页
肇庆市阅江大桥工程主墩采用单壁有底钢吊箱围堰工艺在枯水期进行施工。主要论述了该工程主墩钢吊箱围堰主体结构设计、利用Midas软件在各种工况下对钢吊箱主体结构进行验算和施工要点。
关键词 阅江大桥 单壁钢吊箱围堰 设计 工况验算 施工
原文传递
泉州湾跨海大桥主塔承台钢吊箱围堰施工关键技术 被引量:8
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作者 罗长维 李东辉 周成穗 《中国水运(下半月)》 2021年第7期112-114,共3页
新建福厦铁路泉州湾跨海大桥主桥为国内首条时速达350km/h的跨海高速铁路斜拉桥,桥跨布置为(70+130+400+130+70)m,主梁结构形式为半漂浮体系钢—混结合梁。南、北岸主塔均位于东海泉州湾海域主航道深水区,结合桥址区域的水文地质与气象... 新建福厦铁路泉州湾跨海大桥主桥为国内首条时速达350km/h的跨海高速铁路斜拉桥,桥跨布置为(70+130+400+130+70)m,主梁结构形式为半漂浮体系钢—混结合梁。南、北岸主塔均位于东海泉州湾海域主航道深水区,结合桥址区域的水文地质与气象条件,主塔高桩承台采用大型单壁钢吊箱围堰进行施工。本文以该工程为背景,详细介绍钢吊箱围堰的结构杆件布置、主要受力工况分析、钢围堰厂内拼装、整体下放、水下封堵与封底施工方法。主塔高桩承台的成功实施取得了较好的经济和工期效益,可为类似海上桥梁高桩承台钢吊箱围堰的施工提供良好的借鉴和参考。 展开更多
关键词 跨海高铁 斜拉桥 深水高桩承台 单壁钢吊箱围堰 结构设计 施工技术
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广珠铁路西江特大桥拼装式单壁钢吊箱施工设计
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作者 宋来存 尹紫红 《铁道建筑》 北大核心 2012年第8期25-27,共3页
结合广珠铁路西江特大桥主跨边墩施工围堰实例,介绍一种栓接拼装式单壁钢吊箱围堰的设计与施工方法。这种栓接拼装式单壁钢吊箱围堰,具有模块化设计特点,可适应不同平面尺寸的承台施工,并具备安拆方便、重复利用率高、材料损耗率低等优点。
关键词 承台 栓接 单壁钢吊箱围堰 施工 设计
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广珠铁路西江特大桥拼装式单壁钢吊箱施工设计 被引量:1
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作者 宋来存 《四川建筑》 2012年第6期140-142,共3页
结合广珠铁路西江特大桥主跨边墩施工围堰实例,介绍一种栓接拼装式单壁钢吊箱围堰的设计与施工方法。采用该栓接拼装式单壁钢吊箱围堰,具有模块化设计适应不同平面尺寸承台施工、围堰安拆方便、重复利用率高、材料损耗率低等优点。
关键词 桥墩 栓接 单壁钢吊箱围堰 设计 施工
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