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基于单安全点路网模型的区域交通疏散研究
被引量:
1
1
作者
朱耀昆
汪卓
《现代交通技术》
2009年第5期58-61,86,共5页
疏散车辆对安全点和路径的选择是区域交通疏散方案的核心内容,只有充分结合疏散交通的特点,将安全点选择和路径选择同步研究,才能使疏散路网发挥最大功效,进而得到合理的交通疏散方案。文章充分挖掘疏散车辆对安全点选择的灵活性,提出...
疏散车辆对安全点和路径的选择是区域交通疏散方案的核心内容,只有充分结合疏散交通的特点,将安全点选择和路径选择同步研究,才能使疏散路网发挥最大功效,进而得到合理的交通疏散方案。文章充分挖掘疏散车辆对安全点选择的灵活性,提出单安全点路网模型对疏散交通分配进行优化,并通过实例仿真对模型进行了验证。
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关键词
区域交通疏散
交通分配
路网模型
单安全点
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职称材料
题名
基于单安全点路网模型的区域交通疏散研究
被引量:
1
1
作者
朱耀昆
汪卓
机构
江苏省交通科学研究院
出处
《现代交通技术》
2009年第5期58-61,86,共5页
文摘
疏散车辆对安全点和路径的选择是区域交通疏散方案的核心内容,只有充分结合疏散交通的特点,将安全点选择和路径选择同步研究,才能使疏散路网发挥最大功效,进而得到合理的交通疏散方案。文章充分挖掘疏散车辆对安全点选择的灵活性,提出单安全点路网模型对疏散交通分配进行优化,并通过实例仿真对模型进行了验证。
关键词
区域交通疏散
交通分配
路网模型
单安全点
Keywords
regional traffic evacuation
traffic assignment
network model
one-destination
分类号
U491.123 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
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1
基于单安全点路网模型的区域交通疏散研究
朱耀昆
汪卓
《现代交通技术》
2009
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