深水无覆盖层倾斜岩面双壁钢围堰设计与施工

沌口长江公路大桥4号主墩位于长江深泓区,施工水域无覆盖层且岩面倾斜,通过对各种应用广泛的钢围堰定位系统进行分析比选,采用钢筋混凝土梳齿锚+单定位船的定位系统施工技术,可以最大限度减少围堰施工对航道船只通行的影响,并提供有效的锚固力保证无覆盖层水域围堰精定位要求。同时,通过钢围堰刃脚处设置反压牛腿、围堰下沉着床后铺设麻袋混凝土并安装钢支墩支垫的方式,可以有效解决倾斜岩面围堰封堵的问题,较传统的爆破施工及异形钢围堰设计方案,安全风险低,节省了工期,创造了良好的经济效益。

沌口长江公路大桥主墩钢围堰施工技术

沌口长江公路大桥主桥为钢箱梁斜拉桥,两桥塔主墩均位于水中,设整体式承台,承台规模为26m×52.2m×6m。每个承台设置32根Φ3.0m钻孔灌注桩,桩基及承台采用围堰法施工。大型钢围堰在长江干流黄金航道内下沉采用了单定位船定位系统,该系统操作简便,施工水域占用少,降低了对通航的影响,最终实现了钢围堰在高速水流作用下平面定位精度在15mm以内,垂直度在1/500以内。同时考虑到浅覆盖层围堰着床受冲刷作用影响明显,通过物理模型试验,确定了冲刷防护体总体布置,保证了围堰终沉稳定性。