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题名基于双折减系数法的岩质边坡平面滑动分析
被引量:5
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作者
李芬
成涛
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机构
武汉理工大学交通学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2018年第5期294-299,共6页
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文摘
离散元强度折减法是在众多的结构面组合中通过不断地等比例折减结构面强度参数c、tanф来寻找最先造成边坡失稳的滑动面。事实上,边坡在渐进破坏的过程中,无论是岩体或是结构面的强度参数并不是同等程度地衰减,如何选择合适的衰减路径是强度折减法首要考虑的问题。基于以上认识,首先建立不同几何构型的岩质边坡模型,分析单平面滑动和双平面滑动两种情况下的结构面c-tanф曲线变化规律,发现其中仅有在双平面滑动破坏模式下不同的临界状态点会对应不同的临界滑动面,然后通过算例以η=R_1/R_2(R_1为单独折减c所得,R_2为单独折减tanф所得)作为配套折减比例,寻求边坡双平面滑动临界失稳状态,比较两种折减方法的差异,发现双强度折减法得出的滑动面范围更小,传统强度折减法偏向保守。
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关键词
离散元强度折减法
双强度折减法
单平面滑动
双平面滑动
c-tanφ曲线
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Keywords
discrete element strength reduction
double strength reduction method
single plane sliding
double plane sliding
c-tanΦcurve
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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