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流阻对200N单推-3发动机热试车工作特性的影响
被引量:
1
1
作者
张阿莉
刘国西
+5 位作者
张涛
宋飞
高永
方忠坚
林倩
宇文雷
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期186-194,共9页
管道及阀门内部流阻会显著影响发动机工作性能。为探究不同管路流阻大小下200N单推-3发动机工作特性,开展了光管和波纹管两种管路200N发动机热试车试验研究。结果表明:大流阻工况喷前压下降约42.8%。热试车前后喷前压振荡剧烈,不利于发...
管道及阀门内部流阻会显著影响发动机工作性能。为探究不同管路流阻大小下200N单推-3发动机工作特性,开展了光管和波纹管两种管路200N发动机热试车试验研究。结果表明:大流阻工况喷前压下降约42.8%。热试车前后喷前压振荡剧烈,不利于发动机平稳工作。管路流阻显著影响脉冲燃压,小流阻脉冲燃压建立约2.5MPa,大流阻脉冲工作燃压建立约1MPa,远低于前者;管路流阻显著影响阀门启动特性,大流阻状态下,阀门启动时间(T_(80))约为小流阻状态的3.93~5.28倍,管路流阻对阀门电流影响很小;小流阻状态下脉冲冲量显著大于大流阻状态下的脉冲冲量,约为后者1.5~2.1倍。
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关键词
流阻
单
组元发动机
200N
单推-3推进剂
热试车
下载PDF
职称材料
题名
流阻对200N单推-3发动机热试车工作特性的影响
被引量:
1
1
作者
张阿莉
刘国西
张涛
宋飞
高永
方忠坚
林倩
宇文雷
机构
北京控制工程研究所
北京市高效能及绿色宇航推进工程技术研究中心
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期186-194,共9页
基金
推进剂研制单位北京航天试验技术研究所提供的大力支持。
文摘
管道及阀门内部流阻会显著影响发动机工作性能。为探究不同管路流阻大小下200N单推-3发动机工作特性,开展了光管和波纹管两种管路200N发动机热试车试验研究。结果表明:大流阻工况喷前压下降约42.8%。热试车前后喷前压振荡剧烈,不利于发动机平稳工作。管路流阻显著影响脉冲燃压,小流阻脉冲燃压建立约2.5MPa,大流阻脉冲工作燃压建立约1MPa,远低于前者;管路流阻显著影响阀门启动特性,大流阻状态下,阀门启动时间(T_(80))约为小流阻状态的3.93~5.28倍,管路流阻对阀门电流影响很小;小流阻状态下脉冲冲量显著大于大流阻状态下的脉冲冲量,约为后者1.5~2.1倍。
关键词
流阻
单
组元发动机
200N
单推-3推进剂
热试车
Keywords
Flow
-
resistance
Mono
-
propellant thruster
200N
DT
-
3
propellant
Hot test
分类号
V434.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
流阻对200N单推-3发动机热试车工作特性的影响
张阿莉
刘国西
张涛
宋飞
高永
方忠坚
林倩
宇文雷
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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