一种新的轿车空调方案——单效溴化锂吸收式冷热水机组

为了减少轿车的油耗和提高轿车的动力性 ,本文应用热力学和传热学的方法 ,通过对现有轿车空调系统和单效溴化锂吸收式冷热水机组轿车空调系统的分析比较 ,指出利用发动机高温冷却液驱动的单效溴化锂吸收式冷热水机组代替现有空调系统的可行性 。

轿车空调用单效溴化锂吸收式冷热水机组的探讨

为了减少轿车的油耗和提高轿车的动力性 ,应用热力学的方法 ,通过对现有轿车空调系统和单效溴化锂吸收式冷热水机组轿车空调系统的比较 ,指出利用发动机冷却水驱动的单效溴化锂吸收式冷热水机组在轿车空调中运用的可行性 ,并给出了轿车空调用单效溴化锂吸收式冷热水机组系统原理简图 .

高蒸发温度下小型太阳能单效溴化锂吸收式制冷机组性能试验研究

传统太阳能单效溴化锂吸收式制冷机组制取冷冻水承担建筑空调负荷,为了同时消除建筑空调显热和潜热负荷,需要较高集热温度驱动以获得较低蒸发温度,从而导致机组COP不高、太阳能利用温区窄和设备初投资偏高等问题。结合温湿度独立控制空调系统特点,可利用太阳能单效溴化锂吸收式制冷机组提供较高温度冷水承担建筑空调显热负荷,使制冷机组的蒸发温度显著增加,实现提高机组性能、扩大太阳能利用温区和降低集热器初投资的效果。为了验证高蒸发温度下太阳能单效溴化锂吸收式制冷机组性能,自行设计并搭建一台小型太阳能单效溴化锂吸收式制冷机组试验装置,研究热源温度、蒸发温度和冷凝温度对机组性能的影响,为进一步开发吸收/压缩复合制冷机组奠定基础。

单效、双效耦合式溴化锂吸收式制冷机性能研究

本文研究了单效、双效耦合型太阳能溴化锂吸收式制冷系统。作者编制单效、双效耦合型太阳能溴化锂吸收式制冷机的稳态热力设计程序和优化分析程序;分析了热源进口温度、冷媒水出口温度变化和冷却水进口温度变化对制冷循环的性能的影响。

新型太阳能热水站与太阳能制冷空调综合系统设计探讨

介绍通过热水需求量来确定空调负荷供应量的太阳能空调和热水站综合系统,建立常年生活热水和夏季空调冷水综合应用的太阳能利用系统。提出几点不足。

非成像聚光集热器太阳能制冷实验测试分析

太阳能制冷技术季节匹配性良好,充分利用太阳能制冷可有效的降低化石能源的消耗及环境的污染。本文对太阳能吸收式制冷原理进行了介绍,并采用非成像聚光集热器作为太阳能热源,选用单效溴化锂制冷机组进行了太阳能吸附式制冷实验系统搭建。综合系统运行数据,对系统集热效率、制冷效率和系统COP进行了测试分析,提出了系统COP优化的方向。