卡车运输在单斗铁道工艺露天矿的综合应用

抚顺东露天矿采用单斗-铁道工艺进行开采作业,从生产经验来看,对于北帮上部含水冲积层采用单一的铁道工艺进行开采时,因采区含水量大导致电铲站立地盘松软,铁路路基沉陷等造成电铲采装效率得不到有效发挥;采用单斗-铁道工艺进行端帮开采时,必须采取限方向捣装作业,因捣装作业过程繁杂,生产效率也大幅降低。实际生产作业中,设计采取卡车运输作为辅助工艺进行生产作业,通过近年实践经验看取得了较好的效果和经济效益。

抚顺东露天矿采矿工艺方案优化

为了提高抚顺东露天矿油页岩生产能力,满足供应集团公司炼油厂原材料供应需求,同时解决筹划自有内排土场问题;提出了采矿工艺由单斗-电铁工艺向单斗-卡车-电铁联合工艺进行过渡,通过对开采境界、开拓系统、开采程序进行优化调整,可在采矿工艺优势互补的基础上,实现增产与建设内排土场同步进行。经论证:单斗-卡车-电铁联合工艺方案符合生产现状,可满足集团公司炼油厂原材料稳定供应和抚顺东露天矿可持续发展的需要。

抚顺东露天矿采区路端采装工艺优化

抚顺东露天矿采用单斗电铲装铁道列车方式进行采区路端扩采延伸,随着采矿重心逐年降深,采区路端个数随之增加,采用传统电铁“捣装”方式作业影响电铁系统开拓降深进度;结合现状,设计采用液压反铲与电铲联合作业方式加速扩采采区路端,提升端帮采掘进度,满足电铁降深速度要求。研究结果表明:电铲-液压反铲联合方式作业可大幅提高东露天矿采区路端装车效率,加快端帮扩采速度。