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没有红绿灯的城市交通网络系统
1
作者
王宪
《湖南交通科技》
2009年第3期194-200,共7页
城市交通拥堵的成因是双向行车的行驶制度以及对十字路口施行的交通管制。提出了新的城市交通设计理念和交通规则,将目前的交通系统改造成由若干座连续的可双向行驶的环形高架桥和若干条驶向城外和城内的单方向直线行驶线路以及若干条...
城市交通拥堵的成因是双向行车的行驶制度以及对十字路口施行的交通管制。提出了新的城市交通设计理念和交通规则,将目前的交通系统改造成由若干座连续的可双向行驶的环形高架桥和若干条驶向城外和城内的单方向直线行驶线路以及若干条连续的顺时针或逆时针环状单方向行驶线路所组成的城市交通网络系统。执行车辆行驶到十字路口不停车;只需按照行驶方向指示牌行驶;行驶在环线上的车辆遇到入城单行道路降格行驶、遇到出城单行道路升格行驶。新城市交通网络系统具有地面行驶线路全部执行单方向行驶、取消十字路口的交通管制、让车辆和行人分离等特点。
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关键词
新城市交通网络系统
单方向行驶
十字路口
红绿灯
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题名
没有红绿灯的城市交通网络系统
1
作者
王宪
机构
原中国人民解放军第
出处
《湖南交通科技》
2009年第3期194-200,共7页
文摘
城市交通拥堵的成因是双向行车的行驶制度以及对十字路口施行的交通管制。提出了新的城市交通设计理念和交通规则,将目前的交通系统改造成由若干座连续的可双向行驶的环形高架桥和若干条驶向城外和城内的单方向直线行驶线路以及若干条连续的顺时针或逆时针环状单方向行驶线路所组成的城市交通网络系统。执行车辆行驶到十字路口不停车;只需按照行驶方向指示牌行驶;行驶在环线上的车辆遇到入城单行道路降格行驶、遇到出城单行道路升格行驶。新城市交通网络系统具有地面行驶线路全部执行单方向行驶、取消十字路口的交通管制、让车辆和行人分离等特点。
关键词
新城市交通网络系统
单方向行驶
十字路口
红绿灯
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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1
没有红绿灯的城市交通网络系统
王宪
《湖南交通科技》
2009
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