船用超低温R404A单机双级制冷系统的试验研究

在给定蒸发温度或冷凝温度下,采用EES软件对船用超低温R404A单机双级压缩制冷系统进行仿真计算,并以R404A单机双级压缩制冷系统组成的船用超低温试验台为依托,进行变工况的实验验证,分析了蒸发温度与冷凝温度对压缩机排气温度、压缩机轴功率、制冷性能系数等制冷系统性能参数的影响。结果表明:随着蒸发温度的降低或冷凝温度的上升,压缩机排气温度呈增大趋势,且仿真计算结果与实验结果吻合较好,两者制冷性能系数值的偏差保持在0.5左右,验证了模型的可靠性,且当蒸发温度上升或冷凝温度下降5℃时,蒸发温度对制冷效率的影响较冷凝温度要高7.8%以上。