星上单机级电子产品加速寿命试验方法研究

简要介绍了加速寿命试验的一般流程及其在单机级航天电子产品中应用的局限;针对航天电子产品长寿命、高可靠、小子样的特点,分析了应用失效率比值法、加速退化法、转化法进行单机级加速寿命试验设计和数据预估的优缺点;研究提出了基于激活能预估的新方法,为星上单机级长寿命电子产品加速寿命试验设计与评价提供了一种新途径,并结合实例验证了该方法的工程适用性。研究结果具有一定的理论参考和工程应用价值。

航天器单机级环境可靠性试验

航天器电子设备是由一台台单机组成,单机的可靠性与航天器系统可靠性有更为直接的关系。为此,应把重点放在解决单机可靠性问题。航天器单机可靠性试验方法主要是“试验-改进-再试验”模式；试验体系分为试验条件制定、试验和故障分析；建立一系列环境可靠性试验平台,进行单机产品环境可靠性试验方法研究；为将来进行单机环境可靠性试验提供建议。

卫星系统级、单机级产品型谱管理过程实践

以中国航天科技集团公司宇航产品定型推进工程中型谱建设、管理工作为重点,结合上海航天技术研究院系统级、单机级产品型谱管理的实践,分别从型谱优化、编制、更新及应用等方面进行了总结,为相关院所提供借鉴。

单机与部段级试验相结合的可靠性试验方案风险水平研究

随着航天型号可靠性指标要求的提高,按照传统方式确定的单机产品综合环境可靠性试验验证的时间要求越来越长,有的甚至超出了实际所能允许的范围。为了减少单机产品的试验时间,并达到对可靠性指标充分验证的目的,本文以电气产品为例,对单机级试验与部段级试验相结合的试验方案进行了初步探讨,并给出了减少单机级试验时间后部段级试验的风险水平、单机产品在部段级试验时出现故障的风险水平的概率模型和典型算例,以供参考。

单机双级滚动活塞压缩机热泵系统的性能特性

将R410A为工质的单机双级滚动活塞压缩机闪发器系统用于房间空调器,能有效地降低排气温度、提升制冷/制热能力,具有显著的节能效果。通过对单机双级滚动活塞压缩机闪发器热泵系统的分析计算,得出压缩机适宜的高低压腔容积比为4/5。对研制出的样机进行了实验研究,结果表明,在蒸发温度为5℃,冷凝温度为35~45℃的工况下,制冷COPr最高可达3.81,排气温度低于91℃;蒸发温度为-5^-10℃,冷凝温度为40℃时,制热COPh最高可达3.38,排气温度低于111℃。

自动复叠与单机两级压缩制冷的运行比较研究

为比较自动复叠与单机两级压缩制冷系统在制冷温度降低到-40℃甚至以下时,哪种制冷系统具有更好的运行经济性,本文给出了自动复叠制冷与单机两级压缩制冷的工作原理和特点,并在相同运行条件下,分别对两种循环方式的降温速率、制冷量、消耗功率和性能系数进行实验研究。研究结果表明,随着蒸发温度的降低(蒸发温度为-40^-60℃之间),自动复叠制冷系统的降温速率、制冷量、消耗功率和性能系数均优于两级压缩,而且自动复叠制冷系统具有消耗功率小,效率高,结构简单紧凑,体积小等优点。因此,自动复叠制冷系统具有更好的运行经济性,可广泛应用于小型低温制冷设备。

船用超低温R404A单机双级制冷系统的试验研究

在给定蒸发温度或冷凝温度下,采用EES软件对船用超低温R404A单机双级压缩制冷系统进行仿真计算,并以R404A单机双级压缩制冷系统组成的船用超低温试验台为依托,进行变工况的实验验证,分析了蒸发温度与冷凝温度对压缩机排气温度、压缩机轴功率、制冷性能系数等制冷系统性能参数的影响。结果表明:随着蒸发温度的降低或冷凝温度的上升,压缩机排气温度呈增大趋势,且仿真计算结果与实验结果吻合较好,两者制冷性能系数值的偏差保持在0.5左右,验证了模型的可靠性,且当蒸发温度上升或冷凝温度下降5℃时,蒸发温度对制冷效率的影响较冷凝温度要高7.8%以上。

单机双级滚动活塞式压缩机适宜容积比的探讨

为研究以R410A为工质的两级压缩制冷循环性能，模拟计算两级压缩制冷循环制冷系数随工况和高低压容积比的变化情况，以及不同工况下容积比与中间温度变化的关系。得出结论，在蒸发温度3～9℃，冷凝温度35～50℃范围内，相同蒸发温度和冷凝温度下，容积比越大对应的中间温度越低，当容积比 在3／4~4／5之间时，循环制冷系数更为接近最大制冷系数。本研究为合理选择两级压缩高低压容积比、确定最佳运行工况提供指导。

单机双级螺杆压缩机在舰艇食品供应站冷冻调理食品生产线中的应用研究

目的研究速冻装置、制冷压缩机及速冻温度、冻结速度、节能等因素,以确保冷冻调理食品的速冻品质。方法对单级螺杆式压缩机与单机双级压缩机各自的应用范围及性能进行比较,并选型。结果在R22与R404A制冷系统中,蒸发温度低于-30℃时单机双级螺杆式压缩机组在速冻食品制冷系统中的制冷量、制冷效果有着明显的节能优势。结论单机双级螺杆式压缩机组在海军舰艇食品保障冷链中有广泛的应用前景。

提高活塞式单机双级制冷压缩机K_e值及可靠性研究

目的研究提高活塞式单机双级制冷压缩机在低温工况下的单位功率制冷量Ke值.方法采用数值计算及试验的方法对制冷压缩机的性能进行分析研究,优化气阀结构,用有限元法进行结构强度设计.结果在工质为R717、缸径100 mm、缸数比2/6、行程100 mm、转速1 485 r/min、名义工况35℃/-40℃条件下,研制的新型单机双级制冷压缩机S810AC的Ke实测值达1.77 k W/k W,此类型单机双级制冷压缩机国际上单位功率制冷量Ke实测值仅达1.69 k W/k W.结论通过对比气阀运动规律的实验数据和模拟结果,显示出两者具有较高的吻合度,模型单机双级制冷压缩机能较真实地反映气阀实际运动规律,证明所建立的模型准确可靠.气阀运动规律的试验测定值可以用模拟计算代替,提出了压缩机部件的结构参数,压缩机的计算机辅助设计模型也能对压缩机的合理设计有一定的指导作用.

速冻用单机双级氨螺杆制冷压缩机组

氨用单机双级螺杆制冷压缩机组是为适应低温速冻食品的需要而开发的新产品。在分析速冻食品在低温工况下的制冷系数、高低压容积比与中间压力的关系的基础上 ,给出了其选择方法并为合理选配制冷机提供了切实的指导。

配组式和单机双级制冷压缩机的比较

在两级压缩制冷系统中,目前广泛使用两种型式的制冷压缩机,一种是按照一定的要求将两台具有不同汽缸理论容积的单级压缩机串联起来,实现两级压缩,这种压缩机,我们称为配组式两级压缩机(Cascade two—Stage Compressor),其中,低压级压缩机又称为升压压缩机(Boost Compressor)。

容积比及排压对CO_(2)单机双级热泵性能的影响

为了研究排气压力和高低压容积比对跨临界CO_(2)单机双级热泵热水器制热性能的影响,在不同工况条件下构建考虑压缩机输气系数的中间压力理论计算式并结合实验,以制取50℃热水为前提,分析蒸发温度在-20—0℃、排气压力在7.9—9.2 MPa、高低压容积比在1.0—2.8的范围内,二者对其性能的影响规律。结果表明:随着高低压容积比的增大,中间压力和制热量会不断增大,而制热性能系数缓慢减小;随着排气压力的升高,中间压力随之增大,制热量先迅速增长后趋于缓慢,制热性能系数先增大后降低,存在最优值3.41,且对应的最优排气压力会随着蒸发温度的升高而增大。此结果为合理地选择CO_(2)单机双级热泵系统高低压容积比及控制排压从而提升其性能提供了指导依据。

对比分析R404A单机双级和R404A/R23复叠式制冷系统应用效果

介绍单机双级压缩式和复叠式的制冷系统工作原理和主要设备组成,通过热力学计算,分析在蒸发温度-70^-50℃的条件下,对R404A单机双级压缩式和R404A/R23复叠式两种制冷系统的性能进行分析。以及在蒸发温度-50℃条件下,对使用两种制冷系统的经济效益进行对比分析。最后说明复叠式制冷系统使用特殊性。

浅谈单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用

目前,国内关于单机双级螺杆压缩机的文章较少,而单机双级螺杆式压缩机在低温试验室中的应用日益广泛。本文从实际应用出发,介绍了采用单机双级螺杆压缩机的低温制冷系统设计中关键技术,包括中间冷却器方式、液喷冷却回路设计、油冷却系统的详细设计。

涡旋式单机准双级压缩系统的分析与应用

目前,制冷行业内关于双级压缩的理论和研究都是相对于活塞式压缩机和螺杆式压缩机而言,在涡旋式压缩机日益盛行的今天,迫切需要关于涡旋式双级压缩的试验和应用。本文从实际应用出发,介绍涡旋式单机准双级压缩系统的优点、计算及其在机组中的实际应用,最后从试验的角度验证涡旋式单机准双级压缩机的优点。

天然气压力能单机双级膨胀发电及热泵分级补热制冰技术应用探讨分析

本文介绍了现有天然气压力能回收利用技术的研究现状,提出了双级膨胀发电及热泵分级补热制冰技术路线作为压力能回收综合利用的方案,分析讨论了该技术的特点及优势,并通过应用实例验证该技术安全可行且具有较大的经济效益,在天然气压力能综合利用过程中值得大力推广。

单机双级丙烷螺杆压缩机组

丙烷具有极好的热力学性质 ,是一种理想的环保型制冷剂 ;同时 ,丙烷又是一种重要的工艺气体 ,可作为化工原料或燃料使用 。

单机单、双级切换制冷压缩机在食品速冻中的应用

随着食品安全问题频发，大多问题源于食品保存不当造成。目前食品保存主要分高温保鲜，低温冷藏。其中低温冷藏我们通常采用先速冻冻结后，再低温冷藏，一般速冻温度范围在．35度左右，而对于．35度的温度单级制冷压缩机机由于压缩比过大无法保证压缩机寿命，虽然双级制冷压缩机比单级制冷压缩机更有优势，但由于其在高温段又存在不足，高温时降温速度慢，从而应运而生的单机单、双级切换制冷压缩机完美结合了二者的优势。它以独特的优越性将逐渐占据速冻冷藏行业。

浅谈“复盛”半封闭单机双级螺杆制冷压缩机容调系统及控制逻辑的优化改进措施

本文以“复盛”低温SDL系列半封闭单机双级螺杆压缩机容调系统及容调电磁阀控制逻辑的优化改进为例，通过对该SDL系列单机双级螺杆压缩机容调系统优化改进前、后对比并重新设计容调电磁阀动作程序，使压缩机在满载运转时，全部容调电磁阀呈现「断电」模式，提高了容调系统的稳定性、可靠度及使用寿命，同时优化了容调油路设计，取消了无作用的高压段SV2容调电磁阀。