论单极感应现象

简单地回顾了单极感应现象的历史现状,详细地分析了被认为是判定性的Bartlett等人的单极感应实验,发现该实验使用铁管进行磁屏蔽是不合理的,指出其实验结论是值得怀疑的,并给出可能的改进方法.因此,单极感应现象理论解释问题仍然没有解决.

用磁荷观点解释单极感应现象

本文首先利用磁荷观点计算了旋转磁铁端面上的磁流,然后利用磁流的安培环路定理求出单极感应发电机回路中的电动势,并且指出回路中的电动势与回路的形状无关。利用磁荷观点还克服了使用相对论观点时对磁铁旋转速度过度限制、对磁铁端面磁场过度简化以及计算复杂的缺点。

对单极感应理论的一点澄清

Ｊ．Ｄｊｕｒｉｃ’在Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ａｐｐｌｉｅｄ Ｐｈｙｓｉｃｓ上的文章［１］有多处错误和严重含混之点．本文对其中一个错误结论──Ｍ观点和Ｎ观点对任何单极感应实验都给出相同结论──进行剖析，指出导致错误的根本原因是他认为“在磁场中转动的电容器是一个电压发生器”．

单极感应子电机槽形的优化设计

本文利用解析法分别推导了转子槽形为矩形槽、梯形槽和半正弦槽的单极感应子电机气隙径向磁密的表达式,从而比较出基波磁密相近,谐波磁密较小的槽形。利用有限元软件对上述3种槽形进行仿真,得到的仿真结果与解析法基本相符。本文分别从理论分析和软件仿真两方面出发得到最优槽形,从而为实际生产提供了理论依据。

论“单极感应”电磁现象所蕴藏的物理规律

依据“单极感应”及传统电磁感应实验等电磁现象和变化磁场性质的研究，揭示了电磁理论存在历史困难的根源。指出电磁感应现象所反映的两类物理过程及其特性，阐明建立宏观电磁理论时引入理论空间概念的必要性；在论证电磁感应的根本原因是导体与磁场的相对运动后，提出以导体系空间运动场矢量的变化率来表达电磁感应的物理规律，如此可解决电磁理论的历史困难并能包含洛伦兹力解释；设立电磁定理，涵盖了毕奥-萨伐尔定律；最终得到具有新意的电磁场方程组。

对单极感应的新解释

本文首先推导出一个转动电流系的电磁场变换关系式，并用此关系给出了单极感应的一种新解释．

基于车载电磁无人机弹射系统的研究

车载电磁弹射系统是一种新兴的发射优化系统,是对传统弹射技术的重大突破,改变了常规的发射方式。电磁弹射应用电磁能驱动物体,就是采用电磁的能量来推动被弹射的物体向外运动,理论分析证明,其可以对大型物体进行高速弹射。电磁轨道炮的理论研究加速了电磁弹射理论的发展,而车载无人机的发展也有较大的利用价值,车载电磁无人机弹射技术就是在此背景下结合两者长处开始发展应用的,具有隐蔽性好、通用性强、维护方便、战场适应性好、机动灵活、可靠性高等优点。本文以单极感应线圈炮为驱动装置组成的车载电磁无人机弹射系统方案进行模拟分析、计算,并通过原理试验理论验证了该方案的可行性,具有一定的理论价值,确定车载电磁无人机弹射技术是可行的且优点明显的。

点电荷在拓扑绝缘体和导体中感应磁单极

利用电势和磁标势的第一类零阶贝塞尔函数的公式及拓扑绝缘体材料的本构关系,推导了点电荷在电介质、拓扑绝缘体和接地导体三个区域的感应电势及感应磁标势.研究表明:点电荷在电介质、拓扑绝缘体和接地导体中感应了像电荷和像磁单极;感应像电荷和感应像磁单极的大小和正负除了与场源电荷、拓扑绝缘体材料参数等因素有关外,还与像电荷和像磁单极所处的空间位置有关.

辞典

偏光更多时候被称为"偏振光",这个概念跟光子振动的方向有关。光是一种电磁波,它的振动方向与传播方向垂直,称为横波。横波的特性是,在与传播方向垂直的平面上,它可以向任一方向振动。一般的自然光在各个方向振动是均匀分布的,但如果一束光线全都只在同一方向上振动,就被称为偏振光。大自然中不少光线都是偏振光,例如玻璃表面、花草、水汽的反射等等。偏振光会产生特别的视觉效果。

Analysis and design of excitation system in homopolar inductor machine

The excitation system of the homopolar inductor machine(HIM)is analyzed and designed to establish the design approach and evaluation criteria of the excitation system.The finite element method is used to calculate the three-dimensional electromagnetic field in the HIM,and the distribution and characteristics of the magnetic field are described.The analytical method is applied to investigate the design process of the excitation winding.The ratio of the axial length of the armature winding to the excitation winding and the ratio of the axial length of the working air-gap to the non-working air-gap are investigated by the numerical calculation method.A prototype HIM is designed and manufactured,and some experiments are implemented to verify the correctness of the theoretical analysis and numerical calculation results.The research results show that the established design method of the excitation winding is practical and feasible.Under the conditions of constant excitation magnetomotive force or constant excitation power,the optimum range of the axial length ratio of the armature winding and the excitation winding is 0.45 to 0.5.The optimal axial length of the non-working air-gap can be determined by the ratio of the stator inner diameter and pole-pairs.

中子星制动机制的研究

中子星的制动机制是中子星研究中的基本问题。磁偶极辐射模型给出中子星的制动指数为3,而所有观测到的中子星的制动指数都小于3,这表明中子星除磁偶极辐射之外还存在其他的转动能量损失方式。考虑中子星的转动动能损失来自:磁偶极辐射、由于单极感应引起的粒子流逃逸以及中子星和量子真空摩引起的能量损失。基于这3种辐射机制,给出了改进后的中子星能量损失功率的计算公式和周期对时间一阶导数与周期的依赖关系。考察了6颗中子星(J1119–6127,B1509–58,J1846–0258,B0531+21,B0540–69和B0833–45)的周期-周期一阶导数关系,制动指数、表面磁场强度以及磁倾角之间的关系。研究表明,星风效应中,真空间隙电势差为常数时磁倾角只能在有限范围内取值,而其他情况下磁倾角在0～90°之间连续取值。