中美单桩竖向抗压静载试验标准对比研究

作为检测基桩承载力的一种常用试验手段,单桩竖向抗压静载试验在海外岩土工程实践中广泛应用。为了分析该试验的中美标准差异,从主要试验设备、适用范围、试验技术要求和其他差异探讨4个方面,对比了中国标准和美国ASTM标准的差异。对比结果表明:ASTM标准适用范围较广,对试验设备要求更严格。中国标准则对现场试验技术的要求更明确,具有更好的实际操作性。对于加载、卸载、观测时间和终止标准等试验过程,两种标准均作了明确的规定。研究结果可为基桩载荷试验提供参考。

超大吨位单桩竖向抗压静载试验在高速公路工程中的应用分析

文章依托四川阿坝州高速公路工程中的大吨位单桩竖向抗压静载试验,结合现场大直径泥浆护壁冲孔灌注桩施工及山区岩土工程地质性质情况,试验得出大直径灌注桩极限抗压承载力,为山区高速公路工程中的工程设计人员提供设计参数依据,更好地服务我国山区高速公路工程建设。

单桩竖向静载试验异常在某工程中的处理及应用分析

为确保建设工程下部结构桩基础工程承载力的质量安全,采用低应变法先进行工程基桩桩身完整性的普查,再选取桩底反射波异常的桩进行单桩竖向抗压静载试验,对单桩竖向抗压静载试验沉降数据的应用进行分析。结果表明,基桩桩底反射波存在异常的桩对单桩竖向抗压静载试验沉降数据具有一定影响。说明选取桩底反射波存在异常的桩,进行单桩竖向抗压静载试验的沉降数据也存在异常,再通过单桩竖向抗压静载沉降数据异常分析,进而高效地保障基桩工程承载力的可靠性及安全性。

单桩竖向抗压静载试验数据分析与探讨

通过对单桩竖向抗压静载试验数据的分析,对单桩竖向抗压极限承载力的确定条件进行探讨,提出单桩竖向抗压静载试验数据分析应注意的事项,以便提高单桩竖向抗压静载试验结果的准确性。

深层平板试验和单桩竖向抗压静载试验的对比分析

根据Mindlin理论弹性位移解,结合有限元算例,分析了在同等荷载工作条件下深层平板和单桩竖向抗压静载试验的竖向位移差异。深层平板与单桩竖向抗压静载试验产生的竖向位移的比值,随着桩径的增大而减小,在常规桩径0.8~2.0 m范围内,两者的比值为3.2~4.6倍。工程实例发现,两者的比值可达4.5~7.2倍。因此,深层平板载荷试验不能充分挖掘单桩竖向受力潜能,其试验结果不能真实反应单桩竖向受力性能,不应采用深层平板载荷试验确定桩端承载力,而应采用单桩竖向抗压静载试验确定承载力。

大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验检测方案

综述了桩径800mm,设计单桩竖向抗压极限承载力为5000kN的大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验检测的要点及其评判依据。

PHC管桩单桩竖向抗压承载力试验对比分析

单桩竖向抗压承载力检测包括单桩竖向抗压静载试验和高应变法试验,本文结合三个具体工程实例依次按照两种不同的试验方法对PHC管桩的单桩承载力进行了分析判定,比较了两种方法的优缺点,同时对同一基桩进行动静对比试验,探讨两种方法在承载力检测上的一致性和差异性,形成了有价值的结论,以期给桩基检测人员及管理人员一定的参考和借鉴。

单桩竖向抗压静载试验检测案例分析

单桩竖向抗压静载试验用于确定单桩竖向抗压极限承载力,判断竖向抗压承载力是否满足设计的要求,为工程验收提供依据。通过桩身内力及变形测试测定桩侧、桩端的阻力、验证高应变法及其他检测方法的单桩竖向抗压承载力的检测结果,依托项目进行静载试验,详细的论述了该试验桥梁的设计状况、地质概况、试验的设备、试验过程以及数据采集、试验结果,并对单桩竖向抗压静载试验的注意事项进行分析,通过分析试验数据,对设计和施工进行指导,提出静载试验的优劣以及今后发展的方向。

刍议单桩竖向抗压静载试验和高应变动力检测对比试验

传统的单桩竖向承载力静载试验与新型方法高应变动力检测之间各具优点,前者的特点在于给人以直观的试验结果和较为准确的数据结果,但是在人力物力方面比较耗时耗力,后者的特点在于检测过程耗时短,不需要大量人力物力,并且抽检数量更多,覆盖率较全面。现阶段很多工程的单桩竖向检测采用二者相辅相成的方法进行,目的是可以互相进行检验。本文对单桩竖向承载力静载试验和高应变动力检测试验进行了对比分析,得出了二者在不同工程条件下的应用方法和前景,对于建筑工程检测行业工作人员和相关领域科研人员均具有重要的参考价值。

单桩竖向抗压静载试验检测案例分析

单桩竖向抗压静载试验用于确定单桩竖向抗压极限承载力,判断竖向抗压承载力是否满足设计的要求,为工程验收提供依据。通过桩身内力及变形测试测定桩侧、桩端的阻力、验证高应变法及其他检测方法的单桩竖向抗压承载力的检测结果,本文依托项目进行静载试验,详细的论述了该试验桥梁的设计状况、地质概况、试验的设备、试验过程、以及数据采集、试验结果,并对单桩竖向抗压静载试验的注意事项进行分析,通过分析试验数据,对设计和施工进行指导,提出静载试验的优劣,以及今后发展的方向。

提高复合地基增强体单桩竖向抗压静载试验准确性探讨

结合工程实践经验,通过对复合地基增强体单桩竖向抗压静载试验在实际检测中的应用分析,提出提高复合地基增强体单桩竖向抗压静载试验准确性一些方法,供同行参考。

大吨位单桩竖向抗压静载试验技术

通过对工程实践的不断总结,介绍大吨位单桩竖向抗压静载试验的重点实施步骤和注意事项,为大吨位单桩竖向抗压静载试验提供成功操作经验。

单桩竖向抗压静载试验的相关问题及注意事项

在建筑工程项目中,为确保桩基础能够充分发挥安全、稳定的承载能力,对成桩质量进行检测已是一项不可缺少的重要环节。而在目前众多的桩基检测方法当中,单桩竖向抗压静载试验虽然耗时较长,费用又高,但还是行业内公认最可靠和最直观的检测方式,其能够进一步验证基桩竖向抗压承载力是否满足所需的设计要求。不过,在实际检测操作当中,即使此种静载试验方法已应用多年,但还是会受到一些人为或客观因素的影响,没能真正反映单桩竖向抗压的极限承载力以及桩身沉降的变形状态。故此,为保证建筑基桩静载试验结果的准确性和公正性,以下结合本人多年的检测工作经验,对较易忽略的问题进行详细分析,并提出在试验环节中应注意的相关事项,供同行参考。

制桩单桩竖向抗压静载荷试验——以靖远县某综合楼为例

本文通过对靖远县某工程预制桩单桩竖向静载荷试验,简要叙述预制桩的施工工艺对质量的影响。

基于液化砂土地基等能量等变形挤密群桩现场试验规律分析

为解决地震导致地基饱和砂土和粉土液化,造成建筑沉降、倾斜甚至破坏的发生,以海南省海口市江东新区房建项目砂性地基土严重液化为依托,采用等能量等变形挤密桩技术进行桩周土的二次挤密加固,通过加固前后标准贯入度试验击数计算液化指数(I_(LE)),再进行单桩竖向抗压静载试验检验承载力。现场试验得出,处理深度内整体地基土由原严重液化程度改善为轻微液化趋近于不液化;前后标贯随深度平均锤击数之差拟合方程为Y=0.307857X+10.3617,R^(2)=0.84792,Pearson系数为0.93109,前后标贯平均击数在-5 m至-13 m区间内每层提高12~15击,各土层加固均匀;加固后地基达到单桩承载力设计特征值2250 kN。研究规律可供类似工程提供参考。

嵌岩桩竖向抗压承载力试验研究

嵌岩桩基础的竖向承载力受多种因素影响,包括桩身强度、桩侧土质条件、入土深度、基岩的岩性等。《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)规定:对于受竖向荷载较大的设计等级为甲级、乙级的建筑桩基,单桩竖向承载力特征值应通过单桩静载试验确定。某工程开展结构设计前,对冲孔灌注的嵌岩桩进行了低应变桩身完整性测试和单桩竖向抗压静载试验,并量测了试验过程中基桩的内力、位移等参数。通过对试验数据的整理、分析得出以下结论:桩承载力的最主要的影响因素是桩身强度;嵌岩桩桩端未发挥全部承载能力;桩的成桩质量是影响嵌岩桩竖向承载力的最关键因素;新回填土未完成沉降,未产生正摩阻力,工程桩可能会产生负摩阻力;均匀土侧摩阻力基随上部荷载基本呈线性变化,非均匀粒径的桩周土侧摩阻力呈较大的离散性。

利用高应变CASE法判定单桩竖向抗压极限承载力

风电场场区地形一般较为复杂,如只利用传统的单桩竖向抗压静载荷试验确定风机桩基础的承载力,设备运输有诸多不便,工作效率偏低。在宁夏中卫香山200 MW风电场的建设中,尝试利用了工程物探中的高应变(CASE法)对风机桩基础进行了补充检测,通过对比相同桩用单桩竖向抗压静载荷试验和高应变(CASE法)判定的单桩竖向抗压极限承载力,发现高应变(CASE法)可作为判定单桩竖向抗压极限承载力的一种高效方法。

后压浆对基桩承载力影响的特性分析

根据单桩竖向抗压静载试验和桩身应力观测试验,对比分析了郑州某地区两根采用桩端后压浆灌注桩和两根非采用后压浆灌注桩的Q-s曲线和桩周土的受力形式及桩身轴力的传递特性,试验结果表明采用桩端后压浆灌注桩比非采用后压浆灌注桩的单桩竖向抗压极限承载力有了很大的提高,而且桩身轴力在后压浆影响区域内,采用桩端后压浆灌注桩比非采用后压浆灌注桩衰减快,并且采用桩端后压浆灌注桩的侧阻和端阻比非采用后压浆的灌注桩的侧阻和端阻也有了明显的提高,为某工程的工程桩的设计提供设计数据,为工程地基处理减少造价提供技术支持。

利用FLAC3D对山西某电厂单桩静载试验模拟

利用大型有限差分软件FLAC3D对山西某火电厂地基单桩竖向抗压静载试验过程进行模拟,其中,建模、边界条件选取、参数选取计算、桩土接触面参数计算选取是决定模拟效果的关键因素。充分利用软件特点与实际静载试验,选取合理参数进行实际模拟,并和实际静载试验过程及结果进行对比研究。对比研究表明,只要其参数选取合理,则FLAC3D模拟结果的准确性、适用性都明显增加。