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单洞单线隧道平导救援站防灾通风优化研究
被引量:
10
1
作者
王峰
赵东平
+1 位作者
罗飞宇
王宇
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018年第5期83-87,共5页
研究目的:紧急救援站防灾通风系统设计是特长铁路隧道防灾系统设计的一个关键问题,合理优化的防灾通风系统直接关系着灾害时人员的安全疏散。本文采用网络通风计算方法,主要对单洞单线隧道平导救援站内防灾通风系统进行优化研究,并考虑...
研究目的:紧急救援站防灾通风系统设计是特长铁路隧道防灾系统设计的一个关键问题,合理优化的防灾通风系统直接关系着灾害时人员的安全疏散。本文采用网络通风计算方法,主要对单洞单线隧道平导救援站内防灾通风系统进行优化研究,并考虑自然风对紧急救援站风流分布的影响,从而确定合理的防灾通风系统。研究结论:(1)提出了一种适用于平导救援站的优化防灾通风系统方案;(2)探明了自然风对紧急救援站联络横通道内风速分布的影响规律,建议对隧道内自然风进行长期监测,并在紧急救援站两端增加布置一定数量的射流风机;(3)该研究结果可对特长铁路隧道防灾救援系统的设计提供指导。
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关键词
单洞单线平导救援模式
紧急
救援
站
防灾通风
下载PDF
职称材料
题名
单洞单线隧道平导救援站防灾通风优化研究
被引量:
10
1
作者
王峰
赵东平
罗飞宇
王宇
机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018年第5期83-87,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51678493)
文摘
研究目的:紧急救援站防灾通风系统设计是特长铁路隧道防灾系统设计的一个关键问题,合理优化的防灾通风系统直接关系着灾害时人员的安全疏散。本文采用网络通风计算方法,主要对单洞单线隧道平导救援站内防灾通风系统进行优化研究,并考虑自然风对紧急救援站风流分布的影响,从而确定合理的防灾通风系统。研究结论:(1)提出了一种适用于平导救援站的优化防灾通风系统方案;(2)探明了自然风对紧急救援站联络横通道内风速分布的影响规律,建议对隧道内自然风进行长期监测,并在紧急救援站两端增加布置一定数量的射流风机;(3)该研究结果可对特长铁路隧道防灾救援系统的设计提供指导。
关键词
单洞单线平导救援模式
紧急
救援
站
防灾通风
Keywords
single hole single line and parallel pilot hole mode
the emergency rescue station
disaster ventilation
分类号
U458 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单洞单线隧道平导救援站防灾通风优化研究
王峰
赵东平
罗飞宇
王宇
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018
10
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