接头冲击作用下轨道结构加速度谱分析

本文对实测的钢轨接头处轨道结构加速度进行了谱分析，给出了钢轨、轨枕、道床的加速度功率谱，从频域分析了接头冲击响应的特性，对接头冲击的隔离和减振提供了依据。

斜坡加速度动力响应特性的大型振动台试验研究

以"5·12"汶川地震灾区典型斜坡为原型,采用水平层状上硬下软和上软下硬2种岩性组合概念模型,设计并完成比例1:100的大型振动台试验。在满足相似律的条件下,通过输入不同地震波类型、频率、激振方向和振幅,系统地研究模型斜坡的地震动力响应特性。以输入加速度峰值0.3g为例,分析不同岩性组合模型斜坡在单向天然地震波作用下的同向加速度动力响应规律,研究结果表明,加速度沿竖直和水平方向的响应都呈现明显的非线性特征;总体上,高程对地震波具有明显的放大效应。在水平向地震波作用下,斜坡的动力响应主要出现在斜坡的中上段,而在同等强度的激振力作用下,竖直向加速度最大放大倍数仅相当于水平向加速度最大放大倍数的1/2左右,且动力响应较强部位主要出现在斜坡的中下段。不同岩性组合结构对加速度响应规律的影响也因激振方向不同而异,在水平向地震波作用下,上硬下软组合斜坡总体上要比上软下硬组合斜坡对加速度的放大程度大,在竖直向地震波作用下则相反。通过对比坡面不同高程处的加速度傅里叶谱表明,在地震波从下往上传播过程中,上硬下软斜坡对起放大作用的频段具有明显的选择性,竖直向激振条件下对2种岩性组合斜坡加速度起放大作用的卓越频率比水平向激振条件下的卓越频率大得多。

基于ANSYS软件的带施工缝框架单点响应谱分析

采用ANSYS软件中的COMBIN39单元、SOLID65单元模拟建立带施工缝钢筋混凝土框架和无施工缝钢筋混凝土框架有限元模型,通过模态分析、单点响应谱分析,说明带施工缝框架和无施工缝框架在多遇地震下的动力反应不同.

ITER中子屏蔽横块的模态分析与谱分析研究

为避免真空室屏蔽层受地震的影响,根据ITER中子屏蔽层结构对其中子屏蔽单元模块进行了单点响应谱分析,将中子屏蔽结构的模态分析结果与法国某地的加速度谱进行了模态叠加。分析发现,应力极值在许可应力范围之内。

不对称连体双塔楼结构的动力分析

根据一不对称连体双塔楼实际工程建立了考虑楼板面内弹性变形的高精度有限元空间质点系计算模型,进行了采用BlockLanczos求解技术的模态分析和单点加速度响应谱分析.通过对有连体双塔楼结构和相应的无连体双塔楼、单塔楼的自振周期、振型、模态系数、有效质量等的比较,表明连体增强了结构的整体性,使各阶模态中既有两单塔楼各自的模态成分,也有连体、裙房对整体结构的贡献,在计算地震作用效应时所选用的振型数可比无连体的双塔楼选用的振型数少;同时连体也增大了结构刚度沿竖向分布的不均性,使两单塔楼在连体的交界处振动变形的变化率较大,出现大的内力.结构的不对称性会使扭转振型的出现提前,加大了各阶模态中扭转振动的成分,使振型更为复杂.

桥式油管移载机的抗震分析

在有限元软件ANSYS 15.0中建立某桥式油管移载机的三维有限元模型,利用单点响应谱分析法进行抗震分析,找到其抗震薄弱点,为之后该桥式油管移载机的抗震结构优化提供了依据。

引信和弹丸系统的冲击振动问题

本文论述引信和弹丸系统膛内信息测试技术,谱分析和模态分析。结果表明,发射过程引信和弹丸系统冲击振动的测试与分析,对引信零件强度设计、机构的动态响应问題以及火炮和弹药系统的安全问题有重要意义。