基于Synchro仿真的城市交通疏堵应用方法研究——以拉萨市柳梧大桥南桥头为例

如何解决非系统性城市拥堵问题,目前普遍采用单点优化和道路线性调整,以提高道路通行能力,但均缺少系统性。针对此问题,提出定性与定量、宏观与微观相结合的方法,以解决交通拥堵。定性与宏观分析,期望通过“以点带面”,寻求较经济的疏堵方案,最终达到区域路网的联动、交通组织的合理化。定量与微观分析,则在定性与宏观解决措施的基础上,进行单点或一条路的优化。以拉萨柳梧大桥拥堵节点为例,通过Synchro仿真软件进行定量分析,鉴别关键节点的拥堵改善程度,评估疏堵的效果和效益。