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单点载荷作用下FLNG弯扭强度研究
被引量:
3
1
作者
张倩倩
胡志强
+1 位作者
陈刚
赵晶瑞
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期124-132,共9页
利用有限元分析技术和SESAM软件,以中海油研究总院与中国船舶海洋工程设计研究院联合设计的FLNG为研究对象,建立了FLNG有限元模型、质量模型及水动力模型;针对压载、满载及75%装载工况,开展了FLNG波浪载荷长期预报,获取了极端海况条件...
利用有限元分析技术和SESAM软件,以中海油研究总院与中国船舶海洋工程设计研究院联合设计的FLNG为研究对象,建立了FLNG有限元模型、质量模型及水动力模型;针对压载、满载及75%装载工况,开展了FLNG波浪载荷长期预报,获取了极端海况条件设计波参数;利用Deep C软件开展耦合分析,获得了FLNG系泊系统单点载荷;考虑静水、波浪诱导载荷及系泊单点载荷联合作用,研究了FLNG弯扭结构强度。研究表明:FLNG结构刚度较高,在百年一遇海况下结构变形控制在较理想范围内,货舱区域应力水平较低;单点载荷对整船变形及装置货舱段结构强度影响较小;货舱围护系统在整船弯扭变形中较为安全。
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关键词
FLNG
弯扭强度
有限元分析法
波浪
载荷
预报
单点系泊载荷
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职称材料
题名
单点载荷作用下FLNG弯扭强度研究
被引量:
3
1
作者
张倩倩
胡志强
陈刚
赵晶瑞
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
中国船舶及海洋工程设计研究院
中海油研究总院
出处
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期124-132,共9页
基金
国家自然基金重点项目"畸形波的动力学机理及其对深海平台强非线性作用研究(编号:51239007)"部分研究成果
文摘
利用有限元分析技术和SESAM软件,以中海油研究总院与中国船舶海洋工程设计研究院联合设计的FLNG为研究对象,建立了FLNG有限元模型、质量模型及水动力模型;针对压载、满载及75%装载工况,开展了FLNG波浪载荷长期预报,获取了极端海况条件设计波参数;利用Deep C软件开展耦合分析,获得了FLNG系泊系统单点载荷;考虑静水、波浪诱导载荷及系泊单点载荷联合作用,研究了FLNG弯扭结构强度。研究表明:FLNG结构刚度较高,在百年一遇海况下结构变形控制在较理想范围内,货舱区域应力水平较低;单点载荷对整船变形及装置货舱段结构强度影响较小;货舱围护系统在整船弯扭变形中较为安全。
关键词
FLNG
弯扭强度
有限元分析法
波浪
载荷
预报
单点系泊载荷
Keywords
FLNG
bending-torsional strength
finite element method
wave load prediction
single point load
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
单点载荷作用下FLNG弯扭强度研究
张倩倩
胡志强
陈刚
赵晶瑞
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
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