城市立交的主流型式——单点菱形立交的设计与应用

本文针对目前我国大、中、小城市最常使用菱形简易立交的交通特征和主要问题作了详细分析 ,据此提出以单点菱形型式改进常规菱形立交 ,从几何设计、交通效率、安全行车及交通组织管理各方面采用技术措施 ,大幅提高立交的交通适应性 ,并以应用实例展示了单点菱形立交型式在城市路网建设中的重要地位和作用。研究采用的交通工程设计方法 ,综合了城市建设、运营、管理和可持续性发展需要 。

单点菱形立交在下穿铁路工程中的应用

公铁立交工程在城市建设中不断增多,单点菱形立交在下穿铁路工程中应用也逐渐发展起来。本文在立交节点的布置上结合南复路公铁立交工程,提出了多种立交布置型式,对比阐述了不完整单点菱形立交的优越性,可以为复杂的公铁立交在规划、设计时提供参考。

和平桥南立交改造——单点菱形立交的设计和应用

通过工程设计实例——和平桥南立交,从几何线形、交通特性、行车安全和交通组织管理各方面,阐述了单点菱形立交型式在城市路网建设中的重要地位和作用,以及单点菱形立交相对于传统双点菱形立交的交通适应性。

单点式菱形立交的适用性及设计要点探究

菱形立交具有主线通行能力大,转向明确,造价较低、用地节约等诸多优势,被广泛应用于城市道路网建设中。本文将从标准菱形、单点菱形立交的特点入手,重点分析单点菱形立交相较于传统标准菱形的优势及交通适应性,并对单点菱形立交设计要点及若干细节进行探讨。

城区内两种菱形立交桥型式的比较

本文从几何特征、运营状况、占地、桥梁设计、服务水平、改扩建的灵活性等方面对单点菱形和压缩菱形两种立交型式进行了分析比较，得出了较有价值的结论。