单片机倒车防撞语音播报系统

单片机倒车防撞话音播报本系统由超声波测距仪、温度补偿装置、液晶显示器、单片机微处理器、语音播报器和电源组成。本系统克服了现有倒车雷达系统的不健全用问题，降低了倒车碰撞事故的发生概率。

基于单片机的倒车防撞预警系统设计和实现分析

文针对以单片机为基础的倒车防撞预警系统的设计及实现展开具体论述分析,以期能够对倒车防撞预警系统的设计起到一定借鉴意义。1倒车防撞预警系统硬件电路的设计1.1超声波发射和回波接收电路关于超声波发射和回波接收电路,其主要用于增大对超声波传感器起到驱动作用脉冲电压的幅值,确保电和声之间的良好转换,加大超声波发射的实际距离;同时借助于兼具收发作用的传感器针对返回的超声波实施转换,使其变为较为微弱的电信号。

基于GPS模块与单片机的语音播报系统设计

本文介绍一种基于GPS模块和单片机SPCE061A设计的语音播报系统。该系统控制中心通过把从GPS获得的定位信息与自身保存的站点信息相比较,以确定是否到站,并进行语音播报和文本显示。本设计解决了以往列车报站系统的不足,真正实现了全自动、准确地播报站名及服务提示信息。

基于单片机的超声波测距倒车防撞报警系统

随着我国科技的发展和社会的进步,各种新型技术开始涌现,其中超声波技术是一种应用非常广泛的智能型非接触性技术,结合当前我国的应用实际来讲,其具有着传播距离较远、聚向功能较好等优势,并且能源在利用超声波进行传播的过程中消耗比较缓慢。基于此,我国倒车防撞报警系统的设计过程中会采用超声波技术来进行测距,其应用原理简单易懂,构成的重要配件价格也非常便宜。本文主要探讨了,基于单片机的超声波测距倒车防撞报警系统的建立,以及相应的测试结果,希望能够为以后该技术的研发和应用提供助力。

影像科无线语音播报系统的设计

目的为降低技师工作强度,减少因告知不明而产生的医患纠纷,设计本套无线语音播报系统。方法提供一种基于SD卡的数据存储处理器,通过单片机与SD卡基于SPI接口建立底层链路,通过软件实现单片机对SD卡进行FATFS层面的读写操作,编入工作中重复内容频繁的语句,通过音箱播报代替人工。同时,增加无线射频接口电路,可以遥控操作。结果本语音播报系统已被4家单位采购了12套,临床应用证明可以代替人工告知,提高技师工作效率,达到设计目的。结论本语音播报系统语音清晰洪亮,指令规范,成本低廉,能遥控操作,无需改动X线设备,安装方便,使用效果良好,值得推广。

基于SPCE061A的电子语音播报称重系统

当前的电子语音称重系统基本都是"模拟称重传感器+模/数转换器+单片机+语音芯片+数/模转换器+扬声器"结构,电路复杂,开发成本高,系统运行可靠性差。凌阳16位单片机SPCE061A芯片集单片机、语音芯片、模/数转换、数/模转换等功能于一身,可以使称重系统电路大大简化。以SPCE061A芯片为核心设计的电子语音播报称重系统电路结构简单,成本低,实验电路称重相对误差小于1.5%,语音播报准确率为100%。该称重系统具有很好的实际应用价值。

基于AT89C51的倒车防撞预警系统的设计

介绍了一种以AT89C51单片机为主控芯片,基于超声波测距原理,能实现倒车防撞报警功能的系统,并提出了系统硬件和软件的设计方法。各功能电路采用集成芯片,减小了信号的相互干扰,提高了精度。该系统的最大测距误差不超过1cm,测距范围为10cm～300cm,满足了倒车雷达的要求。

多路巡检语音播报系统

在工业生产控制、科技农业、科研测量、体育运动等应用各种机械、电子、电气技术的现场,现都有大量的闪烁指示灯、数码管、蜂鸣器、单音警报器等提醒装置。指示灯的多少几乎与所用设备的复杂和精密程度成正比。在各大工矿企业、交通枢纽、公安消防、军事基地等的中央控制调度室里,巨大的不断闪烁的监控流程示意图墙成为当今大工业时代的象征。 目前许多家大型工业企业的调度室通过科技革新、技术改造,已逐步引进多点巡检语音播报系统与原设备接口,在不对原设备。

基于51单片机的智能双模式公交车报站系统设计

针对公共交通事业的飞速发展及当前公交车报站系统的应用实际,以51单片机为核心,辅以GPS模块、语音模块、LCD显示模块、按键模块及外围电路设计了自动-手动双模式的智能公交车报站系统,该系统在自动工作模式下可以自动识别车辆运行方向、车站信息并进行相应车站的语音报站,而在GPS信号弱时可以自动切换到手动工作模式。上述设计提高了系统的可靠性及冗余性,具有一定的实用性。

超声波倒车雷达系统设计

以开发高精度超声波倒车雷达系统为研究目标,采用STC89C52RC单片机为核心控制器,配合使用HC-SR04超声波测距模块,实现超声波测距功能。为了提高测距精度,采用DS18B20温度传感器补偿环境温度变化对超声波传播速度的影响。使用LED数码管显示测距结果,并使用语音播报模块ISD1700实现距离数据的语音播报,改善了用户使用体验。该系统可以精确测定0.002~2.5 m范围内的距离参数,在0.5 m以内误差小于20 mm,0.5~2.5 m内误差小于50 mm。

汽车智能防撞系统

汽车智能防撞系统通过车载传感器,自动采集、分析和处理汽车周边物体信息,当汽车与目标物体小于设定值时,提前启动自动刹车系统,可有效降低各类交通事故发生的概率。文中设计的汽车智能防撞系统采用STC12C5A60S2作为主控芯片,主要由前置刹车系统、后置刹车系统、反馈系统等构成。前后置刹车系统将测量数据传输至主控芯片进行处理,启动防撞控制模块工作,汽车刹车板下拉实现汽车智能防撞;反馈系统将反馈信号发送至主控芯片,刹车成功则语音播报已刹车,若是刹车失灵则播报提醒司机进行人为刹车。实验结果表明,所设计系统成本低,安装简单,在现今汽车走入千家万户的背景下,有着非常广阔的市场应用前景。

智能倒车系统设计

随着科技的发展进步,汽车也变得越来越大众化。并且汽车也变得越来越智能化,但是生活中经常会有停车入库的烦恼。因此需要一个智能的停车助手在身边指导我们,次次听的分毫不差!本设计就是在这样的背景之下产生的。该设计系统主要有主控系统,环境监测系统,语音播报和指示灯提示四部分;实现将环境监测到的数据传送给主控系统单片机,单片机经过内部的运算,发送命令给语音播报以及指示灯提示部分。由此完成智能倒车系统的设计,经过一系列的论证,本设计是可行的。

一种新的无刷直流电动机控制系统

以SPCE061A单片机为控制核心,结合专用芯片LM621,开发出一种新型无刷直流电动机控制系统．给出了硬件构成和软件设计方案,并在实验运行过程中获得了预期的效果．当PWM输出波的频率为2 kHz时,实验特性和理想特性基本吻合．可语音播报电机转速是其一个较大特色．

基于RF的无线公交车报站系统设计

本文从提高公交硬件服务质量、更有助于乘客便利乘车出发,设计了运用NRF401、ISD1420以及单片机TA89S52的公交车报站系统方案。本文详细介绍了如何实现语音报站以及如何通过无线通信电路实现站台自动播报和液晶显示,同时给出了各部分硬件电路及程序模块。

拉萨市公交车进站预报服务系统设计

当今,机动车尾气污染越来越严重,乘坐公共汽车出行成为减少汽车尾气污染的主要手段;加之公交车有快捷、方便、便宜等诸多优点,公交车将在未来的城市交通中继续扮演重要的角色。现今,无人售票车日益增多,公交车服务系统的作用越来越凸显。而拉萨市作为重要的旅游城市,基础服务设施的建设显得更加重要。本设计主要实现"藏、汉、英"三语语音播报、进出站预报、日期和时间显示、环境信息显示(如:天气状况、车室内外温度等温馨提示)、生活信息查询的功能。本设计采用凌阳单片机SPCE061A作为控制核心,实现语音的存储和回放,LCD进行三语显示,整个系统硬件设计包括键盘(触屏)控制模块、语音播报模块、液晶显示模块。

智能电梯管理系统

随着科技的发展与电梯的普及,为解决传统电梯舒适性与安全性不足的问题,智能电梯管理系统解决方案应运而生。介绍了以STC89C52RC单片机为核心,使用数码管和LED、矩阵键盘、电机驱动、WiFi、语音播报、I/O口拓展、报警等模块组成的智能电梯控制系统。结合机智云平台设计出在电梯紧急情况下的维护模式,以及实现远程调度的预约模式。与物联网的结合,使实时记录上传电梯的运行日志成为可能;使用远程控制算法,将节约用户时间成本变为现实,成为当下电梯升级改造的重要研究方向,对实际电梯的设计有一定的参考意义。

大型运输车超声波雷达防碰撞系统开发

大型运输车由于体积庞大,有较大的视野盲区,运行中常发生剐蹭事件。为了辅助驾驶员行驶及泊车,设计了一种超声波雷达防碰撞系统。采用STC89C52单片机作为系统的控制器,将6个超声波测距模块HC-SR04布置于车体的四周,通过超声波测距功能探测障碍物,帮助驾驶员准确定位,避免碰撞事故。为了提高测距精度,采用DS18B20数字化温度传感器测取环境温度,补偿超声波传播速度受温度变化的影响。采用液晶显示器显示测距,使用语音播报模块ISD1700播报实测距离,当距离小于设定的安全距离时,使用蜂鸣器提示驾驶员制动。实验证明集成的系统可测定3 cm～3. 7 m的距离参数,测距误差不超过1. 61%。

基于云端的公共智能防疫监控系统

云端智能防疫监控系统是以Arduino为主控,通过传感器、云平台实现疫情期间房间自动门禁、人数控制、空气质量监测、定时消毒以及自动净化空气的同时,将获取到的数据上传至云端储存,以便于查看和统计所需要的数据信息,并且通过移动终端进行实时数据查看、共享,以防突发情况。此系统适用于公共阅读室、自习室、小型图书馆等小型公共场所,以此降低人们在公共场所聚集的安全风险,缓解工作人员的防疫压力。

汽车倒泊防撞报警系统

司机在泊车时经常因为看不清车后的障碍物而发生事故，该报警系统利用超声测距原理测量出车尾到障碍物之间的距离，并通过数码管进行显示。倒车时，若实际距离小于事先设定的值，系统会报警。该作品具有体积小、测距精确、成本低廉等特点，可以测量出30cm-2m的距离，并能测出多种复杂障碍物。电路部分采用单片机，扩展性强，

汽车智能防撞系统研究

随着我国汽车保有量的增加,对汽车的安全性有了更高的要求。为了提高汽车行驶的安全性,在汽车设计时会研究防撞系统。汽车安全性设计可分为智能安全和被动安全,智能安全设计为可避免汽车发生安全事故,被动安全设计为在汽车发生安全事故时能够确保驾乘人员的安全性。现阶段我国汽车安全设计主要以被动安全设计为主,随着安全需求的提升,智能安全设计成为汽车设计发展的重要趋势。文章主要对智能防撞系统研究开发进行分析,目的在于尽可能的避免事故的发生。