基于模糊自整定PI控制和重复控制的单相正弦脉宽调制逆变电源复合控制方案

提出了一种基于模糊自整定比例积分(ProportionalIntegral,PI)控制和重复控制的新型单相正弦脉宽调制(SinusoidalPulseWidthModulation,SPWM)逆变电源控制方案。利用模糊自整定PI控制增强系统抵抗参数变化和各种非线性不确定扰动的能力,改善了系统的动态特性;利用重复控制改善系统的稳态特性和增强系统克服同频率扰动的能力。仿真实验结果表明,该控制方案使正弦波逆变电源系统获得了良好的稳态和动态性能,在系统含有不同扰动频率时仍具有较好的控制品质。

正弦逆变电源的数字脉宽调制技术

文章分析比较了正弦逆变电源的数字滞环PWM技术、数字SPWM技术及空间矢量PWM技术的原理、特点及其相互之间的关系.通过构建实验平台,对数字SPWM技术和SVPWM技术进行了实验验证.实验结果表明:采用数字SPWM技术与SVPWM技术的正弦逆变电源具有逆变输出电压谐波分量低、波形畸变小的优点;在三相正弦逆变电源中后者的直流母线电压利用率比前者高.文章最后指出SVPWM技术将成为正弦逆变电源数字控制的主流技术.

一种采用THP4752的单相脉宽调制逆变电源

阐述了系统基本原理及实验数据。实践表明，该电源简化了电路，降低了成本，提高了运行可靠性，且简易可行，调节方便。

基于C8051F410的单相正弦波逆变电源的设计

设计了一种基于C8051F410单相正弦波逆变电源,单片机对采样电压进行中位值滤波、PI控制得到相应电压值,来控制SPWM波形参数,从而控制逆变桥,改变输出电压的幅值。设计中同时给出了逆变电源的其他组成部分以及相关参数。通过测试可以实现输入12V直流电,输出交流220V,频率50Hz,功率100W,精度±2%,效率达到90%以上。

一种新型的单相正弦波逆变电源电路

集成脉宽调制器SG3525是美国硅通用公司的第2代产品，它是一种性能优良、功能齐全、通用性强的单片集成PWM控制器。由于它简单可靠及使用方便灵活，大大减化了脉宽调制器的设计及调试。

一种基于单片机的正弦波输出逆变电源的设计

介绍了一种正弦波输出的逆变电源的设计。设计中采用了DC/DC和DC/AC两级变换,高频变压器隔离,单片机控制。实验结果表明性能可靠。

新型单相逆变电源的研制

介绍了一种新型单相逆变电源的设计方案。该电源将集成电感变压器应用于主电路,消除了传统电源由于输出滤波电感引起的噪音。控制电路以 AT89C52和专用 SPWM 波产生芯片 SA4828为核心,实现了全数字化控制。

采用干扰观测器PI控制的单相SPWM逆变电源

采用了一种干扰观测器PI控制的单相正弦脉宽调制(SPWM)逆变电源的控制方案。对该控制策略与传统的PI控制均进行了全面的理论分析,在MATLAB中对分别采用这两种控制策略的逆变电源系统进行了仿真设计,并在DSP平台上采用数字控制算法实现了这两种控制方案。仿真结果与实验结果均表明,与传统的PI控制相比该控制方案能获得更好的动、稳态性能,具有更好的谐波抑制能力,从而验证了理论分析的正确性。

基于PIC单片机的纯正弦车载逆变电源设计

设计一款以PIC单片机为控制核心的车载逆变电源,单片机作为正弦脉冲宽度调制(SPWM)的控制器,提供稳压、欠压保护等功能,把汽车蓄电池的12V直流电转变成220V纯正弦交流电。

采用IGBT的正弦波中频逆变电源

介绍了用 IGBT 作功率器件的中频逆变电源,对电路的工作原理进行了详尽的分析。

SPWM逆变电源输出谐波分析及抑制方法研究

在SPWM逆变电源输出电压中含有丰富的高频谐波成分,高频谐波在用电设备中引起严重的电磁干扰问题,降低了系统运行的可靠性。通过对SPWM逆变电源的输出谐波分析,提出了一种采用随机调制进行谐波抑制的方法。该方法能使逆变电源的输出电压频谱连续分布而不影响基波分量,使逆变电源的输出谐波能量分布更加均匀,从而降低输出谐波的峰值幅度,减小设备所产生的电磁干扰。通过Simulink软件仿真和实验测试,表明采用随机调制后SPWM逆变电源输出谐波峰值幅度降低了约10dB。

SPWM逆变电源的单极性控制方式实现

对单相全桥电压型SPWM逆变器的两种单极性控制方式进行了研究 ,并将其中一种方式应用于控制一个单相全桥式电压型SPWM逆变电源。

SPWM逆变电源输出电压波形重复控制技术的研究

介绍了SPWM逆变电源输出电压波形重复控制的工作原理及重复控制器的设计方法。在一台 5 0Hz逆变电源上的实验结果表明 ,重复控制策略可有效改善整流性负载引起的输出波形的周期性畸变 ,对强扰动具有良好的鲁棒性。

级联型大功率逆变电源数字化实验系统的研制

以多单元串联的拓扑结构为基础,以优化谐波为目的,推导出了针对多单元串联的水平移相式SPWM调制技术,同时以数字信号处理器(DSP)与复杂可编程逻辑器件(CPLD)为基础,提出了一种水平移相式SPWM调制数字化算法,解决了在多单元串联系统中各个三角载波相位的精确锁定这一最为关键的问题。仿真与实验结果证明了所提方法的正确性。同时,该系统具有A/D、开关量输入/输出功能,为验证各种数字化控制策略及调制方法提供了良好的实验平台,为移相式SPWM理论的应用提供了实验依据。

基于数字PI控制的三相逆变电源的仿真研究

该文建立了三相正弦脉宽调制(SPWM)逆变电源的非线性MATLAB仿真模型,并介绍了模型中各个模块的特性和功能。此模型主电路中的整流电路采用电容滤波的三相桥式不可控整流电路,逆变电路采用三相电压型逆变电路。逆变电路采用数字式比例积分(PI)调节控制来实现闭环控制,控制方式为电压型单环控制。通过仿真,研究分析了PI调节参数的变化对于三相逆变电源特性的影响,并确定了PI参数以及系统的其他参数,从而得到了一个较理想的三相逆变电源的模型。通过对模型在负载突变情况下的仿真,验证了该模型的正确性。

基于DSP控制的高频链逆变电源的设计

分析了一种半桥双向电流源高频链逆变主电路的拓扑结构和工作原理,详细介绍了基于DSP的控制系统设计。控制系统采用瞬时电压单闭环控制策略,以提高高频链逆变电源的动静态特性。该逆变电源只需一级功率变换即可实现直流到交流的转换,其继承了全桥高频链逆变器的优点的同时,使用的功率管更少,同时降低了驱动电路的成本。实验结果表明:此逆变器电路输出外特性平直,变换效率高,体积小,成本低,具有良好的应用前景。

基于SA8282的三相逆变电源的研制

介绍由单片机和SA8282研制的三相逆变电源。给出了系统总体构成和主电路设计,介绍了SPWM产生器SA8282的结构特性和工作原理,SA8282全数字操作、工作方式灵活、频率范围宽、精度高功能强,可实现系统的智能化设计。文中详细介绍了采用单片机AT89C51和SPWM产生器SA8282组成系统控制器的软硬件设计,实现了逆变电源输出电压闭环控制。实验表明,由SA8282为控制芯片的逆变电源结构简单、输出波形好、性能稳定可靠,适合于中、小功率的应用场合。

基于STC系列单片机的车载逆变电源

针对传统逆变电源启动困难的问题,对控制策略进行了改进,设计了一款以单片机STC12C5A60S2为主控芯片的两级式级联车载逆变电源。该电源以12 V直流电压为输入,通过升压与逆变两个功率变换环节得到了220 V,50 Hz的正弦交流电。在升压环节,采用直流母线电压负反馈,确保了直流母线电压的稳定性;在逆变环节,采用正弦脉宽调制(SPWM)技术,将输出电压的谐波畸变率(THD)降低到了5%以内。此外还对电池电压检测电路、输出电压检测电路、输出电流检测电路、桥臂短路保护电路进行了设计,并研制了实验样机。研究结果表明,采用逆变电路先触发升压电路后触发、根据输出电压实时更新占空比的控制策略,该逆变电源能够顺利启动,稳压特性良好,为以后逆变电源的优化设计提供了参考。

车载逆变电源设计

介绍了一种基于宏晶系列单片机的车载逆变电源设计方法。该电源以单片机STC12C5A60S2为主控芯片,以12V蓄电池电压为输入,通过升压与逆变两个功率变换环节得到220 V、50 Hz的正弦交流电。在升压环节,采用推挽拓扑结构利用高频变压器进行隔离升压,结合直流母线电压负反馈电路,避免了直流母线电压的过压出现;在逆变环节,采用正弦脉宽调制技术,根据输出电压实时更新占空比,确保输出电压处在设定范围之内。并且还对电池电压检测电路、输出电压检测电路、输出电流检测电路、桥臂短路保护电路进行了设计,并研制了实验样机。实验结果表明,该逆变电源运行稳定可靠,也进一步验证了系统控制策略的正确性。

基于STM32的新型SPWM逆变电源

叙述了一种基于STM32系列设计的SPWM逆变电源。通过升压环节与SPWM逆变环节,得到了设定频率与电压的优质正弦交流电。基于Boost升压拓扑结构原理,采用高性能电压型脉宽调制控制芯片TL494驱动主回路MOS管。STM32做为系统控制核心,配合12位高精度D/A模块精确控制输出电压。系统具有良好过流保护功能并可智能检测负载情况,以控制系统工作状态。采用嵌入式控制技术对此电源进行控制使整个系统结构简单,实现了系统的数字智能化。为性能要求高的仪器设备提供了一种高品质的交流电源。