单相电容电动机能耗制动仿真研究

对△接法的三绕组单相电容异步电动机的能耗制动瞬态过程进行仿真研究。根据△接法的三绕组单相电容异步电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序。通过实例对该电动机带不同性质的负载(通风机负载、摩擦阻尼性负载和恒定转矩负载)时的能耗制动瞬态过程进行仿真计算。结果表明:△接法三绕组单相电容电动机带通风机负载、摩擦阻尼性负载都可以进行能耗制动实现快速停车,尤其适合于通风机负载的快速制动停车。

三相绕组Y接法单相电容电动机瞬态过程仿真研究

对三相绕组Y接法单相电容电动机的瞬态过程进行仿真分析。为了得到瞬态特性,提出了三相绕组Y接法单相电容电动机在αβ坐标系下的瞬态数学模型,并通过实例对该电动机的瞬态过程进行仿真计算,对仿真结果进行了分析。该电动机能否在最小不平衡条件下运行,与电容的数值密切相关。用对称分量法分析了三相绕组单相电容电动机最小不对称运行时需要满足的条件,并由此初步计算电容的数值,然后通过计算机仿真较准确地加以确定电容的数值。

Semihex^(TM)接法三绕组单相电容电动机能耗制动的仿真研究

对SemihexTM接法的三绕组单相电容电动机的能耗制动进行了初步探索,对三种接线方式进行仿真研究。建立SemihexTM接法三绕组单相电容电动机直流制动时在静止d-q坐标系下的瞬态数学模型,通过实例对电动机带通风机负载时在三种接线方式下的能耗制动的瞬态过程进行仿真计算,给出了瞬态仿真特性曲线。仿真结果表明:SemihexTM接法三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行能耗制动实现快速停车;通过改变直流电源电压的数值可以调节制动停车时间。

Y接法三绕组单相电容电动机交流制动仿真研究

制动一直是电力拖动系统的重要问题之一。三相感应电动机的电气制动的研究在文献中已广泛涉及到了,然而,三绕组单相电容电动机电气制动的问题并没有引起足够的注意。针对这一情况,本文对Y接法的三绕组单相电容电动机的电气制动交流制动进行了初步探索,对提出的两种接线方式进行仿真研究。根据Y接法三绕组单相电容电动机在α-β坐标系下的状态空间瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对电动机带通风机负载时在所提出的接线方式下的交流制动的瞬态过程进行仿真计算,给出了仿真特性曲线。仿真结果表明,Y接法的三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行交流制动实现快速停车;通过改变电容的数值可以调节制动停车的时间;当电容一定时,可以在定子电路中串联电阻来限制制动过程中的电流和电磁转矩,调节制动停车的时间。

三角形接法三绕组单相电容电动机交流制动的仿真研究

对三角形接法的三绕组单相电容电动机的交流制动的瞬态过程进行了初步探索和仿真研究。建立了三角形接法三绕组单相电容电动机在α-β坐标系下的状态空间瞬态数学模型,通过实例对电动机带通风机负载在提出的两种接线方式下的交流制动的瞬态过程进行仿真计算。仿真结果表明:三角形接法的三绕组单相电容电动机可以通过交流制动实现快速停车;改变电容的数值可以调节制动停车的时间;当电容一定时,可以在定子电路中串联电阻来限制制动过程中的电流和电磁转矩,调节制动停车的时间。

三角形接法三绕组单相电容电动机瞬态分析

对三角形接法的三绕组单相电容感应电动机的瞬态过程进行仿真分析.为了得到瞬态特性,建立了三角形(△)接法的三绕组单相电容感应电动机在αβ坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对三角形接法的三绕组单相电容感应电动机的瞬态过程进行仿真计算;用对称分量法分析了三绕组单相电容感应电动机最小不对称运行时需要满足的条件,并由此初步计算电容的数值,然后通过计算机仿真加以确定.对仿真结果进行分析.仿真结果表明:三角形接法三绕组单相电容运转电动机起动转矩较小,适合于对起动要求不高的风机泵类负载;对于起动要求较高或较大的恒转矩负载,可采用双值电容来实现.三角形接法三绕组单相电容电动机带负载的能力约为三相感应电动机在额定电压下对称运行时的0.7倍左右.

有效电容可调的单相电容电动机

为了使单相电容电动机具有良好的起动性能和运行性能，与副绕组串联的电容器需要不同的电容量。现在最普遍的作法是配置二只电容器，一只用于改善起动性能，另一只用于改善运行性能。本文阐述应用电子开关周期短接电容器，以获得可调的有效电容，从而达到上述目的的原理及方法。该法只需用一只电容器即可同时改善起动和运行性能．在２５０Ｗ．４极电容电动机上试验结果，与应用二只电容器的方法相比较，具有相近的起动性能。

三相电动机改绕成单相电容电动机讲座 第二讲:单相电容电动机的类型和改绕计算(下)

3．5磁路计算 改绕时，也只能计算气隙、定子齿和定子轭的磁密和磁势。对于转子齿和轭的磁势，因无法检测槽形尺寸，只能依靠经验和统计数据选取定、转子齿、轭总磁势对定子齿、轭总磁势之比K[见《电世界》2004年第8期《三相异步电动机维修讲座》第十一讲空壳电动机计算（下）]进行修正。

单相电容异步电动机瞬间断电重合闸的仿真分析

根据单相电容异步电动机在d q静止坐标系下的状态方程 ,通过实例对瞬时电压骤降引起的单相电容异步电动机瞬间断电又重新合闸的瞬态运行过程进行了计算机仿真 ,并对仿真结果进行分析。

变频器应用于单相电容分相交流电动机的方法

作者针对单相电容分相式交流电动机的结构及工作特点 ,根据通用三相变频器的特性 ,提出了几种利用三相变频器 。

电容运行式单相异步电动机正反转控制方法的探讨

电容式单相异步电动机是使用最为广泛的一种微型电动机,它不仅是工农业生产各行业上用作微型机械的动力,而且家用电器、小型电动工具也都用它来拖动。在使用时常需要电容式单相异步电动机正转和反转,对电容运行式单相异步电动机的正、反转控制方法及工作原理进行了分析和介绍。

单相电容感应电动机瞬态过程的模拟分析

应用单相感应电动机在 d-q静止坐标系下的动态数学模型 ,用 MATLAB软件中的动态模拟工具 SIMUL INK构造出单相电容感应电动机的模拟模型。通过实例对单相电容感应电动机的起动过程和电源电压骤降瞬态特性进行模拟计算 ,对模拟结果进行分析 ,以帮助学生加深对理论的理解和认识。

可调速单相电容异步电动机数学模型

对于主、副绕组磁势轴线不垂直的电动机电磁计算 ,提出用α、β、O变换和对称分量法相结合的数学分析方法来获得磁势的对称分量 ,进而得出其对应的等值电路和电压平衡方程式及矩阵形式 ,在此基础上则可求解电机的各电磁性能指标。

单相电容运转式异步电动机空载过热的原因分析

阐述了电容运转式单相异步电动机旋转磁场产生的基本条件，分析了空载过热的主要原因，提出了正确使用和维护的一些方法。

考虑单相电容运转电动机的配电网负荷聚合方法

在日益增长的配电网居民负荷中,以单相电动机为压缩机驱动的负荷占绝大多数。为此,提出了一种考虑单相电容运转电动机的负荷聚合方法,用一台等效电动机模拟多台电动机的动态特性。通过MATLAB/Simulink仿真软件,对聚合模型与多台电动机的动态特性进行了仿真对比,结果表明该方法可有效提高配电网中负荷的聚合精度,具有较高的准确性和适用性。

SemihexTM接法单相电动机能耗制动的仿真研究

对semihex^TM接法的三绕组单相电容电动机的能耗制动进行了初步探索，对提出的3种接线方式进行了仿真研究。建立了semihex^TM接法三绕组单相电容电动机直流制动时在静止d—q坐标系下的瞬态数学模型，编写计算机仿真程序；通过实例，对电动机带通风机负载时在所提出的接线方式下的能耗制动的瞬态过程进行了仿真计算，给出了仿真的瞬态特性曲线，并对仿真结果进行了分析。仿真结果表明：Semihex^TM接法三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行能耗制动，实现快速停车；通过改变直流电源电压的数值可以调节制动停车的时间；能耗制动可以实现准确停车。

Y接法三绕组单相电容运转电动机的设计

减小电动机中负序旋转磁势 ,提高正序旋转磁势 ,从而获得圆形旋转磁场。节省材料 ,降低成本 。

单相电容异步电动机抽头调速在风机上的应用

简述了单相电容异步电动机及其抽头调速的工作原理与具体做法,以及应用到单相离心风机五级调速的实际例子,实现了较均匀的四次降速。

非正弦同心式绕组在单相电容起动电动机中的应用

以YC90L4—2单相电容起动异步电动机为例,对其铁心长度缩短后带来的问题进行分析,并设计出非正弦同心式绕组。经实践证明,该类电动机采用非正弦同心式绕组是可行的。

基于Ansoft的单相凸极式电容电动机有限元模型的建立与仿真

根据单相凸极式电容电动机运行原理和结构特点,利用Ansoft公司的Maxswell系列软件的二维涡流场与瞬态场对其进行建模仿真,进而对电机的稳态性能进行仿真模拟。最终通过仿真结果来查看电机的性能,为电机设计提供参考。