单相SPWM逆变器的死区效应分析和补偿策略

文章详细分析了单相 SPWM逆变器中死区时间和开关器件固有特性对输出波形的影响 ,提出了 1种基于重复控制的死区补偿策略 ,该方法有效地改善了输出电压的波形畸变。在 1台 40 0 Hz、7.5 k V A样机上的实验结果验证了该补偿策略的有效性。

基于DSP的单相SPWM逆变器数字化控制技术研究

随着现代社会的不断发展,我国社会经济获得了巨大的进步,数字化控制技术的发展也获得了巨大的进步。在早期的时候,逆变器主要是采取模拟、开环控制的方式,制作的成本是比较低的,但是我们在输出的时候波形谐波是很容易出现畸形的,并且由于在输出的时候THD值是比较高的,相关系统的动态响应也是比较慢的,因此我们在输出的时候一定是出现负载的突变,我们输出的电压在一定的程度上是很容易出现较大的波动的,而且波动的时间也是比较长的,经过长时间的波动之后才会不断的稳定下来。不仅如此,当我们输出电压波动的时候,输出的电压也是不稳定的,会出现很大的波动。所以这就是的开环控制的使用范围是比较低的,仅仅是适合使用在电能质量要求比较低的场合,而在一些电能要求比较高的场合则是不能够使用,如果是我们要使用就必须采用闭环控制策略来克服开环控制的局限性,所以本文就主要是基于DSP的单相SPWM逆变器数字化控制技术进行了分析研究。

采用SPWM单相全桥逆变器串并联的多电平逆变器

介绍了采用正弦脉宽调制(SPWM)单相全桥式逆变器(FBI)的串并联式多电平逆变器的基本工作原理与控制方法。

基于三相-单相变换的新型同相供电系统方案

针对当前电气化铁路供电系统中存在的负序、无功、谐波和电分相等问题,顺应铁路高速化、重载化的潮流,提出一种基于三相-单相变换的新型同相供电系统方案。该同相供电方式的整流侧采用不控整流电路,逆变侧采用H桥级联多电平单相SPWM变流器。由电压有效值和瞬时值双闭环控制,抑制不控整流电路的直流电压波动对逆变侧交流电压的不良影响,为机车负载提供稳定的电压支撑。分析了该新型同相供电系统的工作原理及其在不同工况下的供电性能,并在Matlab/Simulink平台上建立了系统模型。仿真结果验证了该方案的正确性与可行性。