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基于ANSYS平台的多支撑空间单管路避振优化
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作者 王东海 高志辉 孙伟 《航空发动机》 北大核心 2023年第2期118-125,共8页
为了合理地确定航空发动机中卡箍的布局,以有效避开发动机转子的激振频率,进而大幅度降低管路系统的振动水平,基于ANSYS平台,针对多卡箍支撑的空间管路开展卡箍布局优化研究。描述了空间管路的有限元建模过程,将卡箍的位置作为设计变量... 为了合理地确定航空发动机中卡箍的布局,以有效避开发动机转子的激振频率,进而大幅度降低管路系统的振动水平,基于ANSYS平台,针对多卡箍支撑的空间管路开展卡箍布局优化研究。描述了空间管路的有限元建模过程,将卡箍的位置作为设计变量,卡箍的可移动范围作为约束条件,以管路系统最大第1阶固有频率作为目标函数,建立了空间管路避振优化模型,并给出了先执行灵敏度分析再进行优化求解的方法。结果表明:基于灵敏度分析减少了设计变量的数量后,其优化结果与考虑所有设计变量的优化结果基本一致;优化后管路系统第1阶固有频率增大,避开了所设定的激振频率。通过试验校验了所创建的有限元模型的合理性,并在此基础上进行了卡箍布局优化实践。 展开更多
关键词 避振优化 多支撑 空间单管路 卡箍 灵敏度分析 航空发动机
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轿车单管路失效制动性能分析
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作者 陈钢 刘旭 《天津汽车》 1998年第3期15-17,共3页
随着我国社会汽车保有量的提高和汽车设计制造水平的不断改进,在道路上行驶的汽车的数量有了很大幅度的增加,平均车速也明显提高,这使得汽车的制动性能在保证道路交通安全的问题上处于日益重要的地位,为了更有效的控制新设计车型及各种... 随着我国社会汽车保有量的提高和汽车设计制造水平的不断改进,在道路上行驶的汽车的数量有了很大幅度的增加,平均车速也明显提高,这使得汽车的制动性能在保证道路交通安全的问题上处于日益重要的地位,为了更有效的控制新设计车型及各种变型车的制动性能。 展开更多
关键词 轿车 制动性 制动性 性能分析 单管路失效
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单管路和双管路燃烧—红外法测定水中总有机碳的方法比较
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作者 李佐富 《石油化工环境保护》 1989年第2期55-55,共1页
红外线法测定水中总有机碳有单管路和双管路燃烧两种方法。前者是在测定之前对水样进行预处理,以除掉水样中的酸性气体和含碳的无机化合物,然后测定总有机碳。后者直接进样测定水中总碳和无机碳,两者之差即为总有机碳。我站曾用两种方... 红外线法测定水中总有机碳有单管路和双管路燃烧两种方法。前者是在测定之前对水样进行预处理,以除掉水样中的酸性气体和含碳的无机化合物,然后测定总有机碳。后者直接进样测定水中总碳和无机碳,两者之差即为总有机碳。我站曾用两种方法同时测定不同类型的废水样品。 展开更多
关键词 总有机碳 两种方法 管路 单管路 红外法 方法比较 测定值 测定结果 预处理 不同类型
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汽车单管路液压制动改造用的三通阀简介
4
作者 史占彪 《汽车杂志》 1991年第9期4-5,共2页
关键词 汽车 单管路 制动装置 安全装置
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放气式单管路挂车制动系统的常见故障及排除
5
作者 赵学海 《汽车维护与修理》 2001年第12期1-4,共4页
在平原地区及丘陵地带,为提高经济效益,货车大多带有不同吨位的挂车。挂车的制动系统以气压制动系统为主,并且,其控制方式大都为放气式制动(俗称断气刹)。本文介绍笔者在维修放气式单管路挂车制动系统中积累的一些经验,以飨读者。
关键词 汽车 挂车 放气式单管路制动系统 常见故障 故障排除
原文传递
改良版管路记录单在深静脉置管血液透析患者临床应用效果探讨 被引量:1
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作者 毛永玲 《中国继续医学教育》 2017年第13期244-245,共2页
目的探讨改良版管路记录单的设计与应用对深静脉置管患者血液透析的临床效果。方法选取本科2015年1—12月30位患者作为参考组,2016年1—12月30位患者作为观察组。参考组使用传统护理记录单,观察组使用改良版深静脉置管管路记录单。分析... 目的探讨改良版管路记录单的设计与应用对深静脉置管患者血液透析的临床效果。方法选取本科2015年1—12月30位患者作为参考组,2016年1—12月30位患者作为观察组。参考组使用传统护理记录单,观察组使用改良版深静脉置管管路记录单。分析比较两组患者血液透析过程管路维护不良事件率、健康教育效果和患者满意度。结果参考组透析管路维护不良事件发生率高于观察组,差异有统计学意义(P<0.05)。参考组患者导管相关知识知晓率及满意率均低于观察组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论深静脉置管血液透析患者应用改良版管路记录单后,患者因导管失功的并发症发生率明显减少,提高了患者导管相关知识知晓率和满意度,临床应用效果显著。 展开更多
关键词 血液透析 深静脉置管 管路记录
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全水全尾胶固充填单管输送工艺试验研究
7
作者 乔登攀 《有色金属(矿山部分)》 2000年第2期8-12,共5页
本文详述了全水全尾胶固充填单管输新工艺 ,该工艺以自行研制的“全水胶固材料”(一种固体粉料 ) ,与全尾砂按一定配比制成的充填料浆悬浮性好 ,可实现单管路输送 ,不用脱水并在预定的时间内即可凝结硬化 ,充填体无离析、分层现象 ,整... 本文详述了全水全尾胶固充填单管输新工艺 ,该工艺以自行研制的“全水胶固材料”(一种固体粉料 ) ,与全尾砂按一定配比制成的充填料浆悬浮性好 ,可实现单管路输送 ,不用脱水并在预定的时间内即可凝结硬化 ,充填体无离析、分层现象 ,整体性好 ,强度高。该工艺简单可靠、效率高、成本低 ,便于国内有色金属矿山和黄金矿山推广应用。 展开更多
关键词 全水胶固材料 全尾砂 胶固充填 单管路输送 采矿
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金属矿山全尾砂单管输送胶固充填新工艺研究
8
作者 袁积余 关家志 +3 位作者 徐兰军 谢茂辉 周伟 王友元 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 1996年第S1期7-11,共5页
本文叙述了一种金属矿山全尾单管输送胶固充填新工艺.该工艺用全水胶固材料作固化剂,全尾砂作骨料;浓度60%~70%的充填料浆单管路自流输送到井下采场;料浆静置40分钟后初凝,不脱水便可凝结为固态充填体,12小时后可承载.该新工艺解决了... 本文叙述了一种金属矿山全尾单管输送胶固充填新工艺.该工艺用全水胶固材料作固化剂,全尾砂作骨料;浓度60%~70%的充填料浆单管路自流输送到井下采场;料浆静置40分钟后初凝,不脱水便可凝结为固态充填体,12小时后可承载.该新工艺解决了胶结充填中高浓度料浆输送困难、中浓度料浆需脱水等难题,且工艺简单,效益好,有推广应用价值. 展开更多
关键词 全尾砂 全水胶固充填 单管路输送 充填体强度 料浆浓度
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单管输送全尾砂高水速凝胶结充填在凤凰山铜矿的试验
9
作者 丁国保 李承通 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 1996年第S1期90-92,共3页
为解决凤凰山铜矿充填接顶、充填料不足等问题,该矿与西北矿冶研究院合作进行单管道输送全尾砂高水速凝胶结充填试验,取得了令人满意的成果.试验中采用一个搅拌桶制备料浆和单管道输送料浆,这在高水速凝充填材料方面有了新的突破.
关键词 高水速凝充填材料 全尾砂 单管路输送 充填体强度
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高炉喷煤浓相输送技术的探讨 被引量:1
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作者 叶才彦 《钢铁研究》 CAS 1999年第3期7-10,31,共5页
粉状物料的浓相输送是一种底密悬浮流。实现浓相输送,必须注意输送管径、补气量等参数。Fr准数是浓相输送的重要参数,浓相输送与粉料的溢流性、脱气性、哈斯勒比值有密切关系,粘性强、粒度太细的粉料不适于浓相输送。浓相输送系统... 粉状物料的浓相输送是一种底密悬浮流。实现浓相输送,必须注意输送管径、补气量等参数。Fr准数是浓相输送的重要参数,浓相输送与粉料的溢流性、脱气性、哈斯勒比值有密切关系,粘性强、粒度太细的粉料不适于浓相输送。浓相输送系统中,单管路—分配器系统优于多管路系统,可调煤粉给料器的调节性能优于流化罐供料系统。 展开更多
关键词 高炉喷煤 浓相输送 粉料性质 单管路系统
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新型多功能血浆单采机管路的设计与应用
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作者 李莉华 陈莉 +6 位作者 韩丙超 赵玉英 王哲 杨晓亚 时卉丽 张怡 马印图 《临床血液学杂志》 CAS 2022年第10期752-754,758,共4页
目的:研制一套新型血浆单采设备上使用的管路,将血浆单采和病毒灭活融为一体,适用于临床病毒感染性疾病的血液治疗。方法:在现有血浆采集管路的基础上,将采血、离心分离、血浆收集、光敏剂添加和吸附去除整体全封闭于一体的采血管路,血... 目的:研制一套新型血浆单采设备上使用的管路,将血浆单采和病毒灭活融为一体,适用于临床病毒感染性疾病的血液治疗。方法:在现有血浆采集管路的基础上,将采血、离心分离、血浆收集、光敏剂添加和吸附去除整体全封闭于一体的采血管路,血浆收集袋后方串联一套血浆病毒灭活袋,二者之间并联光敏剂添加件和吸附过滤器,在管路适当的位置上分别设置止流夹,于采血管路回输端并联一套输血器,用于将灭活后的血浆回输给患者。结果:经过改良后的新型单采血浆病毒灭活管路在血浆单采机上安装运行良好,实现了由原来的单一采浆功能升级至血浆+病毒灭活治疗于一体的多功能管路,为临床病毒感染患者血液治疗提供了极大的便利。结论:成功设计了一套适用于机采设备使用的全封闭新型血浆病毒灭活管路,在血液采集、血浆处理和回输方面更加安全和程序化。用于病毒感染疾性病患者血液残余病毒灭活治疗,简化操作流程,降低操作者病毒感染风险,提高救治时效性,新型管路亦可用于单采血浆站采血和病毒灭活,对提高血浆生物制品安全性意义重大,值得临床和单采血浆站推广应用。 展开更多
关键词 病毒感染性疾病 血浆管路 血液净化治疗 自体血浆病毒灭活
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轻型防爆胶轮车气顶液制动系统改进
12
作者 赵瑞萍 《山西煤炭管理干部学院学报》 2007年第1期112-113,共2页
阐述了轻型防爆胶轮车气顶液制动系统的原理及发展过程,对单管路制动系统及双管路制动系统进行了分析比较。对如何正确使用制动液提出了要求。
关键词 轻型防爆胶轮车 气顶液 单管路 管路 制动系统
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Characterizing pressure fluctuation into single-loop oscillating heat pipe 被引量:3
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作者 PARK Yong-ho Md.Riyad Tanshen +2 位作者 Md.J.Nine CHUNG Han-shik JEONG Hyo-min 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第9期2578-2583,共6页
The pressure characteristics inside single loop oscillating heat pipe (OHP) having 4.5 mm inner diameter copper tube with the loop height of 440 mm were addressed. Distilled water was used as working fluid inside th... The pressure characteristics inside single loop oscillating heat pipe (OHP) having 4.5 mm inner diameter copper tube with the loop height of 440 mm were addressed. Distilled water was used as working fluid inside the OHP with different filling ratios of 40%, 60% and 80% of total inside volume. Experimental results show that the thermal characteristics are significantly inter-related with pressure fluctuations as well as pressure frequency. And the pressure frequency also depends upon the evaporator temperature that is maintained in the range of 60-96 ℃. Piezoresistive absolute pressure sensor (Model-Kistler 4045A5) was used to take data. The investigation shows that the filling ratio of 60% gives the highest inside pressure magnitude at maximum number of pressure frequency at any of set evaporator temperature and the lowest heat flow resistance is achieved at 60% filling ratio. 展开更多
关键词 oscillating heat pipe pressure fluctuation heat flow resistance filling ratio
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A Super-Low-Noise,High-Gain MMIC LNA
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作者 黄华 张海英 +3 位作者 杨浩 尹军舰 朱旻 叶甜春 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期2080-2084,共5页
A two-stage monolithic low noise amplifier is developed for satellite communication applications,using a 0.5μm enhancement PHEMT technology. The on-chip matched amplifier employs lumped elements to reduce the circuit... A two-stage monolithic low noise amplifier is developed for satellite communication applications,using a 0.5μm enhancement PHEMT technology. The on-chip matched amplifier employs lumped elements to reduce the circuit size, and shows a 5012 noise figure less than 0.9dB, gain greater than 26dB, and return loss less than - 10dB in the S-C band range of 3.5 to 4. 3GHz. The noise figure obtained here is the best result ever reported to date of an MMIC LNA with a gain of more than 20dB for the S-C band frequency range. It is attributed to the low noise performance of the enhancement PHEMT transistor and minimized parasitic resistance of the input match network by a common series source inductor and a unique divided resistance at the drain. 展开更多
关键词 low noise amplifier enhancement PHEMT MMIC
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Broadband MMIC Power Amplifier for C-X-Ku-Band Applications
15
作者 张书敬 杨瑞霞 +2 位作者 张玉清 高学邦 杨克武 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期829-832,共4页
A three-stage MMIC power amplifier operating from 6to 18GHz is fabricated using 0.25μm A1GaAs/InGaAs/GaAs pseudomorphic high electron mobility transistor(PHEMT).The amplifier isfully monolithic,with all matching,bi... A three-stage MMIC power amplifier operating from 6to 18GHz is fabricated using 0.25μm A1GaAs/InGaAs/GaAs pseudomorphic high electron mobility transistor(PHEMT).The amplifier isfully monolithic,with all matching,biasing,and DC block circuitry included on the chip.Thepower amplifier has an average power gain of 19dB over 6~18GHz.At operation frequenciesfrom 6 to 18GHz,the output power is above 33.3dBm,and the maximum output power of the MMICis 34.7dBm at 10Ghz.The input return loss is less than-10db and the out-put return is lessthan-6dB over operating frequency.This power amplifier has,to our knowledge,the best powergain flatness reported at C-X-Ku-band applications. 展开更多
关键词 High electron mobility transistors Monolithic microwave integrated circuits Semiconducting gallium arsenide
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