大跨度悬索桥主索鞍设计

根据《公路悬索桥设计规范》(JTG/T D65-05-2015),当承缆槽宽度大于700mm时,主索鞍宜按双纵肋设计。本项目为主跨920m的双塔单跨钢箱梁悬索桥,根据主缆索股排列,本桥承缆槽宽度为775mm,与规范值接近。本文针对单纵肋和双纵肋主索鞍的结构形式、受力特点及制造工艺,拟定主索鞍构造,并进行精细化有限元计算分析,对比两种形式索鞍的内力状态,为今后类似桥梁主索鞍的设计提供借鉴。