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题名城市轨道交通单线连续U梁设计
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作者
刘冰飞
白唐瀛
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机构
北京城建设计发展集团股份有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2021年第1期95-102,共8页
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文摘
以济南市轨道交通1号线工程为依托,对城市轨道交通单线连续U梁进行精细化设计。单线连续U梁为国内轨道交通项目的首次应用,采用三跨连续结构,主跨45 m,主桥全宽仅5.6 m,最小曲线半径795 m,设计难度较大。设计方案将连续结构体系与标准U型梁相结合,在标准U型梁断面的基础上对支点断面进行改造,使单线连续U梁外形与1号线标准U型梁一致,造型美观,可很好地解决外形顺接问题。单线连续U梁由于桥梁宽度小、跨度大,且位于较小半径曲线上,受力复杂,需要进行专门研究。通过建立全桥杆系模型与三维有限元模型,对结构进行整体静力分析及空间应力分析研究,探讨U型梁的基本力学性能和设计方法,为今后类似工程的设计提供参考案例。
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关键词
城市轨道交通
单线连续u梁
u型梁断面
有限元
设计方法
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Keywords
urban rail transit
single-line continuous u-beam bridge
u-beam section
finite element
design methods
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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