箱形双主梁单线铁路桥隧道专用架桥机

箱形双主梁单线铁路桥隧道专用架桥机应用新型的结构设计,通过对吊具,中支装置,卷扬机位置等方面的改进,优化了架桥机的尺寸,通过增加液压缸装置和改进液压钳盘制动系统,优化了架桥机功能,使其可用于隧道口、隧道内、小曲率半径和桥隧相连工程等各种复杂情况,且架梁效率较高。同时,由于该架桥机具有载梁横移功能,所以可以高效地架设双线铁路梁和公路梁。

丰电铁路赣江特大桥设计与施工探讨

大跨度预应力砼连续梁桥施工过程中体系转换复杂,横向刚度控制是施工的关键之一。介绍复杂水文地质条件下的丰电赣江特大桥的设计与施工方法。

清江七号特大桥施工技术

清江七号特大桥,94年2月5日进行梁部技术交底,95年4月7日开始0#块砼的灌筑。96年4月6日合拢,96年4月16日完成预应力施工(体系转换)。该桥施工质量优良,砼强度合格率100％,主梁预应力张拉双控合格率100％,各“T”构合拢时中线、水平误差符合设计标准。体系转换完毕经监测,应力应变符合设计规律,无安全质量事故。在九八年度被评为局。

田桓铁路谢家崴子太子河特大桥胶接拼装施工技术

田桓铁路谢家崴子太子河特大桥是我国首座单线铁路节段预制胶接简支桥梁.本文结合太子河特大桥的施工实践,介绍了 ZQJ64m单线节段拼装造桥机的结构组成及施工方式,着重介绍了单线混凝土箱梁拼装过程中节段运输、涂胶、体系转换等关键技术.