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单缸气动发动机的数学建模与实验验证
被引量:
4
1
作者
蔡茂林
孙珺朋
+3 位作者
张波
虞启辉
许启跃
石岩
《液压与气动》
北大核心
2015年第9期85-88,共4页
为有效缓解能源危机以及环境污染,压缩空气动力发动机(气动发动机)已被广泛研究。设计一种单缸气动发动机,作为有效完成气动发动机性能优化研究的基础,建立气动发动机正常工作过程的基本数学模型。为验证这一基本数学模型,通过计算机实...
为有效缓解能源危机以及环境污染,压缩空气动力发动机(气动发动机)已被广泛研究。设计一种单缸气动发动机,作为有效完成气动发动机性能优化研究的基础,建立气动发动机正常工作过程的基本数学模型。为验证这一基本数学模型,通过计算机实现缸内压力值变化的仿真以及相应的验证实验,实验结果与计算机仿真结果相吻合,从而证明建立的数学模型是正确的。由于一些不可忽略的实验条件因素,实验中输出扭矩结果与仿真结果存在恒定误差,导致此恒定误差的条件因素被深入分析。研究对单缸气动发动机的设计与结构优化有参考意义。
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关键词
单缸气动发动机
实验研究
数学模型
缸内压力
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职称材料
题名
单缸气动发动机的数学建模与实验验证
被引量:
4
1
作者
蔡茂林
孙珺朋
张波
虞启辉
许启跃
石岩
机构
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
沈阳龙昌管道检测中心
出处
《液压与气动》
北大核心
2015年第9期85-88,共4页
文摘
为有效缓解能源危机以及环境污染,压缩空气动力发动机(气动发动机)已被广泛研究。设计一种单缸气动发动机,作为有效完成气动发动机性能优化研究的基础,建立气动发动机正常工作过程的基本数学模型。为验证这一基本数学模型,通过计算机实现缸内压力值变化的仿真以及相应的验证实验,实验结果与计算机仿真结果相吻合,从而证明建立的数学模型是正确的。由于一些不可忽略的实验条件因素,实验中输出扭矩结果与仿真结果存在恒定误差,导致此恒定误差的条件因素被深入分析。研究对单缸气动发动机的设计与结构优化有参考意义。
关键词
单缸气动发动机
实验研究
数学模型
缸内压力
Keywords
single-cylinder compressed air engine
experimental study
mathematical model
cylinder pressure
分类号
TH138 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单缸气动发动机的数学建模与实验验证
蔡茂林
孙珺朋
张波
虞启辉
许启跃
石岩
《液压与气动》
北大核心
2015
4
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职称材料
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