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从隆鑫系列发动机谈多气门技术的应用
被引量:
1
1
作者
张宏
《摩托车信息》
2004年第2期26-27,共2页
提高发动机性能一直是摩托车制造厂追求的目标,而提高发动机的进气效率和燃烧效率是一种有效的手段.电喷、电控、二次进气等现代技术令人眼花缭乱,但在众多的技术中,单缸多气门作为一种传统和成熟的方式,仍是发动机设计师们推崇的手段.
关键词
发动机性能
隆鑫摩托车
多
气门
技术
发动机设计
单缸3气门
单缸
4
气门
下载PDF
职称材料
题名
从隆鑫系列发动机谈多气门技术的应用
被引量:
1
1
作者
张宏
出处
《摩托车信息》
2004年第2期26-27,共2页
文摘
提高发动机性能一直是摩托车制造厂追求的目标,而提高发动机的进气效率和燃烧效率是一种有效的手段.电喷、电控、二次进气等现代技术令人眼花缭乱,但在众多的技术中,单缸多气门作为一种传统和成熟的方式,仍是发动机设计师们推崇的手段.
关键词
发动机性能
隆鑫摩托车
多
气门
技术
发动机设计
单缸3气门
单缸
4
气门
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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作者
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1
从隆鑫系列发动机谈多气门技术的应用
张宏
《摩托车信息》
2004
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