高速铁路整体箱梁外形尺寸大,与隧道壁之间间隙很小,这就导致运架设备在通过隧道进行施工时存在通过性差的问题,增加了施工难度。DJ1000型架桥机是针对最新40 m 1000 t高速铁路双线桥梁和隧道结构而研发的单臂架梁施工设备,二号柱体的...高速铁路整体箱梁外形尺寸大,与隧道壁之间间隙很小,这就导致运架设备在通过隧道进行施工时存在通过性差的问题,增加了施工难度。DJ1000型架桥机是针对最新40 m 1000 t高速铁路双线桥梁和隧道结构而研发的单臂架梁施工设备,二号柱体的转动功能和大伸缩量的柱体结构使该机在进出隧道口工况施工具备独特的优势。以杭绍台高铁桥梁施工为例,介绍了架桥机通过隧道、出隧道口2.5 m以及进隧道口末孔桥的施工作业要点,并针对出隧道口首跨零距离架梁的特殊工况施工提出了解决措施。本文旨在对高速铁路大吨位简支桥梁在特殊环境下的架桥施工提供一种借鉴参考。展开更多
文摘高速铁路整体箱梁外形尺寸大,与隧道壁之间间隙很小,这就导致运架设备在通过隧道进行施工时存在通过性差的问题,增加了施工难度。DJ1000型架桥机是针对最新40 m 1000 t高速铁路双线桥梁和隧道结构而研发的单臂架梁施工设备,二号柱体的转动功能和大伸缩量的柱体结构使该机在进出隧道口工况施工具备独特的优势。以杭绍台高铁桥梁施工为例,介绍了架桥机通过隧道、出隧道口2.5 m以及进隧道口末孔桥的施工作业要点,并针对出隧道口首跨零距离架梁的特殊工况施工提出了解决措施。本文旨在对高速铁路大吨位简支桥梁在特殊环境下的架桥施工提供一种借鉴参考。