装配式单舱地下管廊的地震响应有限元分析

装配式单舱地下管廊具有良好的经济性和实用性,符合中小型城市特定管线的建设需求。地震是造成地下管廊破坏的主要因素,为探讨装配式单舱地下管廊的地震响应,基于有限元软件建立了管廊-土体的有限元模型,选取了三组不同峰值加速度的天然地震波输入,综合考虑材料的非线性以及结构和土体间的接触非线性因素,从界面位移、应力分布、材料损伤三个方面进行了模拟分析。结果表明,在横向方向,管廊整体并未发生扩展至整个截面的破坏,在纵向方向,管廊破坏并不连续,管廊侧壁与顶板交接处以及承插口位置是易受损部位,在抗震设计时应给予更多关注。

不同方向地震波作用下单舱管廊抗震性能分析

利用时程分析法,基于有限元计算方法对砂土地区单舱管廊结构进行横向、竖向、纵向抗震计算,分析了在不同方向地震波输入下单舱管廊的受力响应特征。分析结果表明,在不同方向地震波输入下单舱管廊具有不同的破坏程度,其中对砂土地区单舱管廊影响较大的地震波是横向地震波。同时可以得出,单舱管廊结构在地震波作用下角点处易发生破坏。

单舱大开口重吊船破舱稳性研究

以一艘单舱大开口重吊船为算例,简述主尺度特点,对该船如何满足概率破舱稳性进行计算分析,讨论不同设计方案的有效性和可行性,并总结出一套该类船舶满足概率破舱要求的设计思路。

37500 m^3双燃料乙烯船单舱装载可行性研究

37 500 m^3双燃料乙烯船是江南造船(集团)有限责任公司完全独立自主研发的全球最大型液化乙烯气体运输船。目前首批订单的四艘船已全部成功交付船东。在市场调研过程中,研发人员了解到液化气体运输市场的部分船东有单舱装载的使用需求。为了做好市场响应和后续接单的技术准备,文章对37 500 m^3双燃料乙烯船在单舱装载工况下的浮态、弯矩剪力和稳性进行了计算分析,给出合理的货物装载和压载调整建议。

城市单舱综合管廊最优通风量的数值模拟

为了解决城市单舱综合管廊布置对最优通风量的影响问题,以增强城市单舱综合管廊的通风效果为目的,提出了城市单舱综合管廊最优通风量数值模拟研究。在初始化数值模拟软件的基础上,利用室外通风设计参数,设置了综7合管廊风口的边界条件,结合墙面及近地面边界条件和其他边界条件的设定,完成最优通风量数值模拟边界条件的设置;通过模拟城市单舱综合管廊的设计图,计算了消除余热和排除污染物气体放散量的最优通风量,采用全面通风的方式,计算了城市单舱综合管廊的最优通风量;最后结合综合管廊最优通风量数值模拟流程,实现了城市单舱综合管廊最优通风量的数值模拟。实验结果表明,提出的这种数值模拟方法具有更好的通风效果,利于污染物气体排放,可以一定程度确保施工人员的安全,可以广泛应用到实际生活中。

11700 t多用途单舱大开口重吊船稳性分析

针对11 700 t多用途单舱大开口重吊船存在的货舱开口大,横舱壁少,船舶自身的压载水调节无法满足最大联吊时规范稳性衡准要求等问题。采用NAPA软件对破舱稳性、港口吊装稳性及吊物丢失稳性等进行分析,论证设置浮箱装置对稳性的作用。结果表明,本船满足相关规范对稳性的强制要求,设置平衡浮箱是改善稳性及提高调载效率的有效方法。

基于RPA的预配舱单“数字员工”系统的设计与实现

在“互联网+数智赋能”的大背景下,RPA技术在各行各业得到了广泛应用,但在海运行业中的成熟应用较少。文章对青岛口岸预配舱单填报的背景和企业的实际作业痛点进行了分析,实现了基于RPA的预配舱单“数字员工”系统的构建。该系统对青岛口岸的12个船代系统和27个场站系统入口进行了整合与统一,解决了预配舱单填报过程中存在的操作烦琐、效率低下、人工成本高等难题。

基于图像AI识别的纸质舱单电子化台账管理研究

舱单作为飞机飞行载重平衡数据的记录凭证,对飞行安全至关重要,在航空运输业飞速发展的今天,如何准确高效的管理舱单数据是机场及航司面临的一大难题。本文对舱单的管理现状进行分析,通过分析明确了在舱单管理过程中存在的问题,在此基础上,以AI图像识别技术作为基础对舱单智能化管理提出针对性的对策建议。希望可以为舱单管理提供一定的借鉴。

水下接触爆炸下单层与双层液舱防雷结构防护能力对比研究

为探讨舰船舷侧防雷结构中的液舱设计,采用有限元方法对单层液舱和双层液舱的防雷结构进行水下接触爆炸数值仿真计算。从结构破坏形貌、载荷特性、吸能特性3方面对比了单层液舱、双层液舱防雷结构差异,分析了两种防雷结构的防护机理。结果表明,双层液舱防雷结构比单层液舱防雷结构的防护能力更好,所得成果可为舰船水下舷侧防护结构的工程设计提供参考。

《高压氧治疗陪舱记录单》的设计与应用体会

目的:强化医护人员对高压氧治疗危重患者的风险意识,规范陪舱行为,保护了医护患双方的利益和安全。方法:结合工作实际设计《高压氧治疗陪舱记录单》,使用两年。结果:记录简便、实用,使患者病情观察有连续性,完善、保留了客观资料,有据可查。结论:改变了高压氧陪舱无专用记录单的现状。保证了高压氧治疗的质量和安全,提高了医护人员对高压氧治疗的风险意识和认知,使陪舱行为更加规范,便于高压氧工作质量的持续改进。

报关舱单及其XML设计

通关速度是国际贸易的要素,报关方式是通关速度的关键。本文以工程资料为背景,详细论述报关舱单采用的W eb报关方式及其捆绑的XML设计。通过对设计原理的分析,可以看出:基于B/S的数据发送方式使报关流程更简洁、作业更开放,因而大大地加快了通关速度,为国民经济的发展做出一点贡献。

单舱管廊预制管节工厂化生产技术浅析

中铁四局集团第四工程有限公司唐山管廊预制厂为局内首次创新单舱管廊预制工厂,采用GLM单舱卧式管廊模具,蒸汽养护,可以对管节进行工厂化生产。本文结合集中工厂化预制生产工艺的特点,介绍了该工厂在单舱管廊整体预制施工方面的创新应用技术,该项技术可以有效地指导单舱管廊机械化、工厂化生产,极大提高生产工效,对今后单舱管廊整体预制生产具有重要的指导意义。

LNG船单舱置换操作程序及要点

LNG船舶在营运时,有时需要人员进入货舱进行检查或设备维修保养等工作。单舱置换指在其他货舱保留部分液货或货物蒸气的情况下,对某单一货舱内的气体进行替换操作,使货舱能够满足人员安全进入或货物安全装入的条件。本文以某蒸汽轮机型LNG船对1号货舱进行单舱置换操作为例进行分析,供同人参考。1前期准备LNG船单舱置换属于非常规操作,在进行前需要制订详细的计划并进行安全风险评估。

上海自由贸易港海关监管制度构建初探——基于舱单视角

通过对世界典型自由贸易港的海关监管制度梳理,以及对世界银行及世界经济论坛等国际权威机构的年度报告分析,可以发现自由贸易港建设关键是便利的通关环境和手续,贸易管制是影响我国口岸通关效率以及通关成本的主要原因。自由贸易港海关监管制度构建的核心原则是"安全"与"便利",本文分析了我国现状条件,并在国际比较的基础上,创新性地提出"上海模式"的上海自由贸易港海关监管制度,有别于以往的"新加坡模式"。"上海模式"可以分为两阶段实施,两阶段都需要申报(传输)舱单数据,第一阶段贸易管制政策不变更,以舱单数据为核心,通过舱单实现对贸易管制的监管要求;第二阶段贸易管制政策突破,真正实现"一线放开"。

创新舱单管理模式 优化快件物流监管体系

为应对快件业务量猛增与监管模式多样的新形势和新要求,必须建立静态和动态相结合的新型物流信息监控体系:以进出口舱单为主线,按照物流运作的客观规律,探索运用顺势监管理念进一步提升快件物流监管水平和科技含量,实现对国际物流各环节的相互衔接和验证。随着现代快件物流行业的飞速发展,只有通过从多角度加强对舱单的监控,不断优化海关监管体系,才能最终形成一个联系紧密、衔接有序、数据共享的网状物流监控格局,达到防范执法和廉政风险的目的。

在美国反恐体制下的多式联运舱单的申报制度

长期以来,运输舱单一直是十分重要的进出口文件.自从美国9.11事件发生后,运输舱单的重要性更是日益凸显.因为它记载着承运人承运的货物清单、收/发货人的资料、货物的描述,对美国政府有关部门发现、跟踪恐怖活动及保卫本土安全有着重要的意义.据统计,每年大约有570万个集装箱进入美国,这些集装箱中大都被美国海关认为具有威胁美国本土安全的高风险.美国海关在2002年10月推出的24小时提前申报舱单制度,就是要在船舶抵达美国港口前,有充足的时间甄别所载货物,防止恐怖分子利用海上运输对美国本土造成威胁.

美国海关24小时舱单申报规定剖析与应对方案

1 24小时新规定剖析 2002年10月31日,美国海关根据"集装箱安全倡议"(CSI)计划,提出了有关装船前24小时预申报货物舱单的法案.

基于数据交换平台的舱单申报系统研究

通过对舱单申报流程的分析,根据各类申报企业的信息化应用水平,研究设计切实可行的直属海关舱单申报系统。该系统以电子数据报文为主要接口,结合Web和消息队列,以数据交换平台为核心进行设计。该系统充分利用数据交换平台提供的验证、转换以及发布-订阅等功能实现海关与企业之间的应用数据集成。

民用飞机舱单设计方法研究

本文阐述了民用飞机舱单设计的方法和过程,该方法依据国内外民航法规及取证机型技术数据进行计算和设计,最终形成符合民航法规同时能够用于实际运行的客户化舱单。本方法为民用飞机运行工程师提供技术参考。

《海商法(修订征求意见稿)》背景下海关舱单管理制度研究

《海商法》的修订,既是为了适应国际贸易和国际物流发展的需要,也是推动"一带一路"倡议、顺应国际规则的需要。本文在分析《海商法(修订征求意见稿)》的基础上,基于海关舱单管理制度的视角,从实际托运人、运输电子记录、多式联运提单、提单内容变更、承运人等方面进行分析,尝试对中国海关的舱单管理等海关监管制度提出修改的建议和对策,希望能够使中国海关尽早采取相关应对举措,以应对新《海商法》实施后的影响。