重载列车采用双机组单节八轴内燃机车的牵引方案探讨

首先从内燃牵引的特点出发，分别论述了柴油机与机车的功率定义及其规范化、系列化的要求。从而确定重载牵引用内燃机车所要求的柴油机与机车功率等级水平。提出当前可行的双柴油机单节八轴机车的初步方案；并且在5000吨级货物列车及20节扩编客运列车的牵引要求，对几种功率等级的内燃机车进行列车牵引计算和运转时分计算。列出了各种计算结果。