海上风电单芯海缆接地环流影响因素分析

单芯海缆在生产、施工方面相对于三芯海缆更具优势,但是其接地环流异常引起的海缆故障频繁发生。单芯海缆接地环流运行机理及检测策略有待深入研究。建立了基于阻抗矩阵的单芯海缆数学模型,揭示了铠装电阻率、铠装层相对磁导率、接地电阻、短路电阻等因素对阻抗矩阵内参数和接地环流的影响规律。结合实际工程案例分析了海缆接地环流分配不均的机理,为海缆的运行状态评估及检修提供了参考依据。

基于ATP仿真的单芯海缆护套与铠装环流研究

单芯海缆护套与铠装接地电流是影响海缆安全运行的重要因素。因此,本文利用电磁暂态分析软件ATP-EMTP,分析了电阻率、磁导率、接地电阻对阻抗矩阵和环流的影响效果。并且,通过分析找出了故障原因,并为海缆运行维护提出了建议。

110kV单芯海缆铠装损耗试验研究

基于海洋输电实验基地,对110 kV单芯海缆铠装损耗进行了试验研究。试验验证了当线芯导体通过大电流时,铅护套及铠装上产生了感应电动势,并且在不同运行方式的损耗测试中证明了铅护套的屏蔽作用。最后通过对比试验,证明了铅包铠装回路串联电阻能减小海缆的损耗。

交流单芯海底电缆接地回路电阻对金属护套电流分布特性的影响

对一起220 kV海缆终端因接地结构局部过热导致主绝缘击穿的事故进行分析。采用ATP-EMTP电磁暂态模拟软件,研究金属护套和铠装接地结构部件在不同接触电阻下的接地电流分布。结果表明,海缆系统正常运行时护套和铠装的接地电流分配主要受两者接地回路电阻比值的影响。搭建接地缺陷仿真模型,验证了铠装与海缆铅合金护套短接是造成护套层接地回路电流增大的设想,并据此对海缆接地结构和接地方式提出了针对性的改善措施,相关结论可为220 kV及以上的海上风电场单芯海缆线路系统的接地结构设计及接地方式选择提供相应的工程指导建议。

非磁性铝合金铠装海缆损耗实验研究

基于海洋输电实验基地,对110 kV单芯非磁性铝合金铠装海缆的损耗进行了实验研究。实验验证了当线芯导体通过大电流时,铅护套及铠装上产生了感应电动势,并且在不同运行方式的损耗测试中证明了铅护套具有屏蔽作用。最后通过对比实验,证明了在金属护套与铠装回路中串联电阻能够减小海缆的损耗。