单螺杆制冷压缩机单滑阀能量调节机构的几何特性分析

为了分析单螺杆制冷压缩机单滑阀能量调节机构的工作特性,基于压缩机的工作过程确定了滑阀在不同负荷下的特征角度,得到了不同负荷下任意转角位置处的有效旁通面积和有效排气孔口面积。分析了旁通口初始位置与排气口初始位置对有效旁通面积、有效排气口面积、气量调节范围和内容积比调节的影响。结果表明:旁通口初始位置越靠近排气端,滑阀在相同的轴向位移下所能调节的气量范围越大,当旁通口初始位置向排气端移动的距离从0增加到15mm时,气量调节范围增大了20%;排气孔口初始位置影响排气开始时间及内容积比,当排气口初始位置向排气侧移动的距离从0增加到15mm时,排气开始角延迟了10°,内容积比增大至2.25倍。通过对单滑阀调节机构几何特性的分析,为今后滑阀调节过程的研究以及滑阀的优化设计提供了基础。

变负荷下单螺杆制冷压缩机复合滑阀能量调节机构特性

为了解决不同环境工况下单螺杆制冷压缩机内外压比不等的问题,以提高运行效率,提出采用复合滑阀新型能量调节机构.复合滑阀能量调节机构可同时实现气量和内容积比调节.基于单螺杆制冷压缩机的工作特点,确定了某单螺杆制冷压缩机复合滑阀的结构参数;分析了旁通口起始位置和串气槽对不同负荷下内容积比的影响;建立了有效旁通面积的计算模型,得到不同负荷及滑阀起始位置对有效旁通面积的影响,为部分负荷工作特性研究奠定了基础.研究表明:复合滑阀可以实现满负荷内容积比较大范围调节,部分负荷时,随着气量的减小,内容积比随之增大,串气槽可以有效缓和其增大,滑阀起始位置越靠近排气端,内容积比和气量突跳量越大;有效旁通面积和持续时间随着负荷减小而增大,旁通口起始位置在不越过封闭螺旋线的条件下应尽量靠近进气端,以提高部分负荷压缩机的工作性能.

变频技术在单螺杆制冷压缩机中的应用研究

根据单螺杆制冷压缩机的结构和工作特点,分析了变频技术在单螺杆制冷压缩机应用中遇到的启动过程压缩腔内高压力、工况变化时存在能量损失等问题,计算了启动过程不卸荷的条件下压缩腔内的压力,分析了主要零部件的受力状况,对比了制冷和制热两种工况下的能耗,计算了制热工况下由于内外压比不同而产生的附加能量损失。通过分析发现:启动过程中压缩腔内的高压力对压缩机运行的可靠性和经济性都有很大的影响,因此要将变频技术应用于单螺杆制冷压缩机,必须找出合理的解决措施。

单螺杆式制冷压缩机内容积比无级调节技术研究

单螺杆式制冷压缩机的内外压比不等会导致其运行效率达不到最优,因此通过内容积比的无级调节使得压缩机的内外压比相等的技术就有着重要意义。本文主要从压缩机内外压比不等的影响因素、可实现内容积比无级调节的压缩机结构分析和内容积比无级调节的控制逻辑3个方面对单螺杆式制冷压缩机的内容积比无级调节技术进行论述。最后得出结论:采用本文所述的压缩机结构和计算方法为基础的控制逻辑,可确保单螺杆式制冷压缩机在不同环境工况、不同能级下的内外压比始终相等,从而保证压缩机始终在最优效率下运行。

单螺杆式制冷压缩机运行范围拓展方法

为了扩展单螺杆式制冷压缩机的应用领域,需要拓展单螺杆式制冷压缩机的运行范围以适应机组的不同使用环境。本文从单螺杆式制冷压缩机的结构原理、电机的特性以及制冷剂的特性入手,分析影响单螺杆式制冷压缩机运行范围的因素,从理论上探讨拓展其运行范围的方法,并通过试验验证方法的可行性。

单螺杆式制冷压缩机的滑阀结构改进

分析单螺杆式制冷压缩机常用滑阀结构的优缺点,指出目前滑阀结构在能量调节和内容积比调节方面存在的问题,提出一种通过实测压缩终了压力来调节内容积比的滑阀结构,该滑阀结构可以有效减小内外压比不等带来的不利影响。

单螺杆压缩机内容积比优化对部分负荷性能提升的研究

螺杆式冷水机组全年大部分时间运行在部分负荷,提升部分负荷运行时压缩机的能效比,可有效降低机组全年运行能耗。现有的定频单螺杆式制冷压缩机,内容积比通常以100%负荷的运行工况设计。而部分负荷运行时,由于环境温度降低,机组冷凝温度低于100%负荷工况,压缩机排气压力与吸气压力比值下降。此时压缩机内容积比与压比不匹配,存在过压缩损失。针对部分负荷工况优化压缩机内容积比设计,可有效提高压缩机综合部分负荷能效比(IPLV),实现机组运行全年节能减排。

非对称容积控制技术对水冷冷水机组IPLV的提升

对于冷水机组,因为过渡季节或房间末端并非都处于工作状态,机组大多运行在部分负荷位置,因而提升冷水机组部分负荷能效比是目前整个空调行业的课题。单螺杆冷水机组依旧是商用中央空调的主力军,目前设计的单螺杆式压缩机大都采用两个星轮对称容积调节控制,可以实现负载25%到100%无级调节。本文对非对称式容积控制技术在单螺杆压缩机的运用进行阐述,实现在两个星轮独立控制以达到更高的部分负荷能效。