车联网中基于目标检测的快速路车速检测与车牌识别系统

针对高速公路车速检测中需要保证准确性、实时性和正确识别车牌等问题,该文提出了一种新的方法。该方法使用混合高斯模型和Harris算法对运动车辆目标进行检测,并结合单视测量方法进行坐标转换,以实现多目标车速检测的功能。试验结果表明,该方法在角点匹配速度方面提高了70%,车速准确度大于或等于95%,有效提高了车速检测的实时性和准确性;同时,也提高了车牌检测的速度和准确性。该方法可以应用于高速公路车速检测系统。